售15.58万，轴距2930mm，车内三块屏，还喝92粗粮，试驾零跑C01

当前，消费者对汽车的期望日益提升，他们倾向于在财力允许的情况下，选择空间宽敞、配置高端且乘坐体验舒适的车型。随着自主品牌力量的增强，汽车价格逐渐变得更加亲民，使得消费者在相同预算下有了更多选择。以15万元预算为例，如今已能考虑购置中大型轿车。本篇文章将为大家介绍一款位于该价格区间的中大型轿车——零跑C01(图片|配置|询价)。该车型提供6种配置选择，价格区间为13.68万至15.88万。接下来，我们将以2024款增程式316尊享版（指导价为15.58万）为例，深入分析这款C级车是否物有所值。

零跑C01

最低售价：13.68万起

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈9.2万车友热议二手车7.00万起 | 86辆

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外观设计方面，零跑C01(读测评)走的是青春活力路线。其前脸设计层次分明，配备有贯穿式横幅熏黑大灯，集成了LED远近光灯、日间行车灯、自动大灯以及大灯高度调节等多项功能。大灯下方是精致的镂空孔状进气格栅，而下方则是大面积的梯形黑色进气口，该进气口采用两段式设计，两端配以小尺寸的竖向导流槽，整体设计颇具动感。

车身尺寸为5050mm/1902mm/1515mm，轴距达到2930mm，明确定位于中大型轿车。从侧面看，车顶线条流畅，形成优雅的大溜背设计，与车门下方内凹的紧绷型面相结合，展现出年轻运动的气息。同时，无框门、后排隐私玻璃、大尺寸轮毂以及隐藏式门把手等时尚元素也一应俱全。尾部设计同样出色，贯穿式灯带与微微上翘的尾部线条相得益彰，后备箱容积为449L，足以满足日常储物需求。

在乘坐空间方面，以笔者179cm的身高为例，将主驾驶座椅调至最低位置时，头部仍有1拳4指的空间余量。进入后排座椅后，头部空间略显紧凑，但仍有约1拳的余量，而腿部空间则相当充裕，约有2拳半。对于高个子乘客来说，还可以选择装配隔热防紫外线全景天幕，以减轻头顶的压抑感。此外，车内的12个扬声器和多色氛围灯共同营造出舒缓的乘坐环境。

座椅配置方面，前排座椅具备加热和通风功能，第二排座椅则支持加热功能，为冬季和夏季出行提供舒适体验。若经常长途驾驶，还可为前排座椅选配按摩和腰部支撑功能，有效缓解驾乘疲劳。主驾驶座椅还具备迎宾功能，当车门打开时，座椅会自动后退以便乘客上车；车门关闭后，座椅则会自动回到原设定位置。此外，人脸识别摄像头能够识别不同驾驶者，并根据每个人的座椅记忆动态调整驾驶位座椅角度。

内饰设计注重实用性和科技感，配备三块大尺寸屏幕：10.25英寸的仪表盘、10.25英寸的副驾娱乐屏以及14.6英寸的中控屏幕。这三块屏幕并未处于同一水平面上，视觉重心自然落于中控屏幕上。为确保车机流畅性，内置高通骁龙8295P车机芯片，支持OTA升级、可见即可说等功能，并采用AI人脸识别启动技术，实现秒速识别启动。

在硬件方面，零跑C01(用车口碑)(用车口碑)搭载3个毫米波雷达、12个超声波雷达等感知元件，具备L2级辅助驾驶能力。它配备窄路辅助、前车驶离提醒、360°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、车道居中保持、主动式DMS疲劳检测以及遥控移动车辆等功能。此外，还设有哨兵（千里眼）模式，可实时监测车辆周边环境。这一实用功能在车辆发生碰撞或被盗时，会通过APP和手机消息提醒车主，进一步保障车辆财产安全。

动力方面，零跑C01采用增程式动力系统，由1.5L增程器和驱动电机组成。电机功率为200kW（272Ps），扭矩为360N·m，匹配电动车单速变速箱，百公里加速仅需7.8秒。该车提速迅速，起步轻快且后半段发力强劲，高速超车游刃有余。在市区驾驶时胎噪较小，但时速超过100km/h时风噪会相对明显。它配备43.7kWh的三元锂电池包，支持CLTC纯电续航316km和CLTC综合续航1276km。

该车使用92号汽油，WLTC馈电油耗为5.8L/100km。假设家用一年行驶1万公里，其中5000公里使用纯电驱动，5000公里使用纯油驱动，在92号汽油价格为7.98元每升、电费每度0.5元的情况下，行驶一万公里的总费用为4921元。零跑C01采用前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，结合后置后驱的驱动方式，操控性表现出色。前后独悬的设定能够过滤大部分振动，较好地平衡了舒适性和操控性。

综上所述，零跑C01在综合实力上表现均衡。其外观颜值和内饰布局均展现出时尚感，配置水平也相当高。无论是智能化配置还是辅助驾驶配置都相当出色。动力强劲，完全能够满足日常代步需求。对于主要通勤的用户来说，可以选择纯电版；而经常有长途需求的用户则可以考虑增程式版本。你认为零跑C01是否值得购买呢？