都说固态电池马上量产，续航1000km打底，为啥车企却抢着上增程？

虽然固态电池在理论上具有诸多优势，如更高的能量密度、更长的续航里程（1000km 打底）以及更好的安全性等，但目前仍面临一些技术难题和量产挑战。

首先，固态电池的制造工艺复杂，成本高昂。在实现大规模量产并降低成本之前，其广泛应用存在较大障碍。

其次，技术成熟度仍有待提高，例如固态电解质与电极之间的界面稳定性、离子电导率等问题还需要进一步解决。

相比之下，增程式技术相对成熟，成本也更容易控制。增程式电动汽车在一定程度上缓解了消费者的续航焦虑，同时能够利用现有产业链和技术基础，快速推出产品满足市场需求。

车企抢着上增程，一方面是因为增程式技术能够在短期内解决部分消费者对于续航的担忧，且成本相对可控，有助于提升产品的竞争力和市场接受度。另一方面，在固态电池等新技术尚未完全成熟和大规模量产之前，选择相对成熟的技术路线可以降低风险，保证企业的稳定发展。

总之，虽然固态电池前景广阔，但目前的技术和成本限制使得车企在短期内更倾向于选择增程等相对成熟的技术方案。