油电混动家用一手奥德赛锐·尊享版仅售18万多！

在家用MPV市场，奥德赛(图片|配置|询价)一直有着良好的口碑，受到众多家庭用户的青睐。不仅因为它的空间宽敞、乘坐舒适，更因为它在动力、油耗以及价格方面都有着不错的表现。今天恰好有一辆二手奥德赛，我们就来看看它是否符合大家的期望。

先来看看这辆二手奥德赛的基础信息，以便大家对这辆车有个初步的认识。

这辆车的具体版本是——2021款 2.0L 锐·尊享版，定位中型MPV，采用油电混合动力，上牌地在江苏徐州，行驶里程4.7万公里，上牌时间为2021年2月，至今未过户。按照新车指导价29.48万来看，目前18.3万的售价相当于新车的6折左右。接下来，我们深入剖析这辆二手车，看看它的车况是否经得起检验。

车况是挑选二手车时的关键因素，接下来我们将重点介绍这辆车的车况信息。在外观检测部分，整车漆面良好，仅有轻微的划痕和修复痕迹，这是正常现象，不影响车辆的使用。毕竟开车的是人，不是机器人，难免会在日常使用中出现一些小状况。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

但有一点需要注意，就是后备厢底板有轻微的变形，但可以肯定的是这不是事故造成的，否则金额1万多的后备厢底板早就更换维修好了。这个变形很有可能是在日常使用中不小心磕碰造成的，这个瑕疵对车辆的正常使用几乎没什么影响，但可以作为跟卖家砍价的依据。

二手车与新车有所不同，在日常的使用过程中，难免会出现一些小状况。这辆二手奥德赛整体检测结果良好，仅有轻微的瑕疵，整体来看，这辆车的车况还是不错的，可以放心使用。

车就是用来开的，接下来，我们从动力、操控、舒适性和安全性四个方面来聊聊这辆车的驾乘感受。

动力方面，这款奥德赛搭载了2.0L自然吸气发动机与电动机组成的i-MMD混动系统，提供了平顺而经济的动力输出，百公里综合油耗低至5.8L（NEDC标准），这对于一款中型MPV来说相当节能。

操控方面，尽管奥德赛的侧重点并非激烈驾驶，但其灵活的底盘调校和平稳的行驶表现，让你在驾驶时能够感受到日系车特有的韵味，那就是开起来很“轻车”。

舒适性方面，第二排的独立座椅堪称全车最佳座位，不仅空间宽敞，还有电动调节和按摩功能，坐上去简直就是“商务舱”，舒适度超出了同级别的竞品车型。前排座椅为驾驶者和副驾驶提供了充足的腿部和臂部空间，座椅采用真皮包裹，支撑性和包裹性均衡，满足了日常驾驶的需求。后排座椅的设计同样注重舒适性，但与第二排相比，功能性上略有简化。整体而言，前排座椅在保证舒适性的同时，也为驾驶者提供了必要的支撑，而第二排座椅则更像是为长途旅行设计的，其舒适性和豪华配置明显更为出色，为乘客带来了更加尊贵的乘坐体验。

安全性方面，这辆奥德赛配备了Honda SENSING智能驾驶辅助系统，增加了驾驶的安全性和便利性。在同级别车型中，奥德赛的安全性能处于领先地位。

综上所述，这辆二手奥德赛在动力、操控、舒适性和安全性方面都有着不错的表现，作为家用MPV来说，它宽敞的空间、舒适的座椅和丰富的配置，为全家出行提供了优质的体验。尽管在车况检测中发现了一些小瑕疵，但整体来看，这仍是一辆值得考虑的二手MPV。如果你正在寻找一辆性价比高的家用MPV，这辆二手奥德赛或许是一个不错的选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。