阿维塔12增程版 VS 腾势Z9GT DM，科技与豪华并存，谁更胜一筹？

在新能源车市场不断推陈出新的背景下，阿维塔12(图片|配置|询价) 2025款于11月2日正式上市，提供纯电版与增程版车型，售价26.99万元起，迅速吸引了消费者的目光。其中，增程版车型搭载了昆仑增程动力系统，以出色的续航能力与科技配置引发广泛关注。那么，这款主打科技感与豪华体验的车型在市场表现如何？为了更清晰地了解其产品力，我们将其与市场上备受瞩目的热门新能源车型腾势Z9 GT DM进行对比。本文选取了指导价为29.99万元的阿维塔12(逛导购) 2025款 Ultra增程版与指导价33.48万元的腾势Z9GT DM 2024款 1100 四驱Pro版，从多个方面展开对比，帮助消费者更好地评估这两款车型的实际表现。

阿维塔 12

最低售价：26.99万起

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈4.9万车友热议二手车18.98万起 | 49辆

阿维塔12(用车口碑) 增程版采用增程式动力系统，配备一台1.5T涡轮增压发动机作为增程器，其主要作用是为电池提供能量，而不直接驱动车轮。后桥搭载单电机，电动机的最大功率为231千瓦（314马力），最大扭矩为367牛·米，输出更为线性和平顺。腾势Z9GT DM搭载了一套插电式混合动力系统，由2.0T涡轮增压发动机和三电机四驱系统构成，综合性能表现十分强劲。2.0T发动机的最大功率为152千瓦（207马力），最大扭矩325牛·米，与前后桥的电动机协同工作，电动机总功率达640千瓦（870马力），总扭矩为1035牛·米。三电机的布局包括前置单电机和后桥双电机，为整车提供了出色的动力输出能力，使车辆在不同路况下都能保持充沛的驱动力。百公里加速时间仅为3.6秒，体现出较高的性能取向，特别适合追求速度与动力的消费者。相比腾势Z9GT，阿维塔12的动力系统适合日常城市通勤的使用场景。尽管百公里加速时间为6.7秒，与腾势Z9GT相比稍显逊色。

阿维塔12

在电池方面，腾势Z9GT配备了一块容量为38.5千瓦时的磷酸铁锂电池，电池组采用了比亚迪的刀片电池技术。这种电池在安全性和耐用性上具有显著优势，适合长时间高强度使用。快充支持功率高达82千瓦，可在0.32小时内将电量从30%充至80%。此外，腾势Z9GT的电池还配备了液冷和低温加热功能，即使在寒冷环境下也能保持稳定的充电性能。阿维塔12同样采用了磷酸铁锂电池，电池容量为39.05千瓦时，电芯供应商为宁德时代。得益于优秀的电池管理系统，阿维塔12的纯电续航在CLTC工况下可达245公里，纯电能力更强。快充功率为50千瓦，虽然峰值功率不如腾势Z9GT，但得益于更高效的电池能量管理，其从30%充至80%的时间仅需0.25小时。慢充方面，两车均支持7小时左右完成充满，适合夜间家庭充电使用。此外，阿维塔12标配VTOL移动电站功能，最大对外放电功率3.3千瓦，为户外出行提供了更多便利。腾势Z9GT的动力系统以性能为核心，其三电机布局提供了极强的动力输出，适合追求速度和驾驶激情的用户；而阿维塔12通过增程式技术和后置单电机设计，更偏向家庭和日常通勤需求。

腾势Z9GT

腾势Z9GT DM是一款中大型插电式混合动力轿车，整体外观设计偏向豪华商务风格。车身线条饱满且简洁，大尺寸锥形尾灯与前脸的封闭式进气格栅相得益彰，进一步突显出车身的宽大气场。尺寸方面，该车的长宽高分别为5195×1990×1500毫米，轴距达到3125毫米，较长的车身和轴距使得其内部空间更加宽敞，尤其在后排乘坐空间上表现卓越。此外，1710毫米的前轮距和1715毫米的后轮距也进一步增强了行驶稳定性。

腾势Z9 EV

最低售价：34.48万起最高降价：1.00万

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腾势Z9GT DM

最低售价：32.48万起最高降价：1.00万

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腾势Z9GT DM

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阿维塔12则以科技感和未来感为设计导向，外观线条更具流畅性和动感。前脸采用简约封闭式设计，与新能源车的属性相呼应，配合犀利的分体式大灯组，整体辨识度很高。尾部造型采用溜背式设计，不仅提升了车身动感，同时优化了空气动力学表现。车身尺寸上，阿维塔12的长宽高分别为5020×1999×1450毫米，轴距为3020毫米。虽然轴距较腾势Z9GT略短，但1999毫米的宽体设计与低矮的车身高度，使其在视觉上更具运动感，同时提供了更好的车内横向空间，整体尺寸兼具豪华与运动的平衡。两款车型在外观和尺寸上的差异鲜明：腾势Z9GT更倾向于传统豪华与稳重大气，而阿维塔12则以更低矮的车身和宽体设计展现了年轻化与未来感的审美趋势。

阿维塔 12

最低售价：26.99万起

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腾势Z9GT配备了一块17.3英寸的2.5K中控屏幕，系统界面直观，功能齐全，同时搭载了帝瓦雷音响系统，拥有20个扬声器，音质表现出色，能够满足用户对高品质车内音响的需求。语音控制功能可以实现导航、电话、空调和多媒体等常规操作，在日常使用中表现优异。相比之下，阿维塔12搭载了一块15.6英寸的中控屏幕，但在智能化应用层面更胜一筹。阿维塔12配备了整车OTA升级功能，可以通过无线更新的方式不断优化车辆系统性能，并添加新功能。此外，其语音控制系统更加出色，支持自然语义识别，能够快速响应复杂指令，使得用户在驾驶过程中更加专注。音响系统方面，阿维塔12搭载英国之宝品牌的25扬声器。

阿维塔12

腾势Z9GT

在驾驶辅助方面，腾势Z9GT支持L2级自动驾驶功能，包括全速自适应巡航、自动泊车和城市及高速道路导航辅助驾驶，能够覆盖日常驾驶场景。其自动变道辅助功能和城市路况辅助驾驶在同级别中表现突出，进一步提升了用户的驾驶便利性。阿维塔12则在智能驾驶辅助功能的广度和深度上更加出色。除了L2+级辅助驾驶功能外，阿维塔12还标配了记忆泊车、循迹倒车功能，使得用户在复杂场景下泊车更加省心。此外，其自动泊车系统支持更多样化的停车位识别和精准泊车能力，能够轻松应对狭窄车位。此外，阿维塔12的高速路段导航辅助驾驶表现稳定，适合长途驾驶时使用。阿维塔12在智能化配置上展现了更全面的优势，从语音交互的便捷性到驾驶辅助功能的丰富性，都较腾势Z9GT出色。尤其是在智驾和泊车功能的表现上，阿维塔12提供了更灵活、智能的用车解决方案，适合注重科技体验和智能驾驶的消费者。

在内部舒适性方面，腾势Z9GT DM与阿维塔12均展现了高端新能源轿车的豪华定位，但在设计理念和细节取舍上，两款车型各有千秋。阿维塔12采用Nappa真皮座椅，前后排座椅均标配电动调节、加热、通风和按摩功能。值得一提的是，阿维塔12在座椅设计上更注重人体工程学，提供更贴合身体的支撑感，特别适合长时间乘坐。此外，阿维塔12的后排座椅还加入了按摩功能，进一步提升后排乘客的舒适性。腾势Z9GT配备了真皮座椅，前排座椅支持电动调节、加热、通风和按摩功能，同时具有记忆功能，能够为驾驶者和乘客提供舒适性。后排座椅同样配备了加热和通风功能，并支持靠背角度调节，后排乘客的乘坐体验不逊于前排。

阿维塔12

阿维塔12

腾势Z9GT

腾势Z9GT

从整体对比来看，腾势Z9GT在动力性能和加速表现上更具吸引力，适合对驾驶激情有较高要求的用户。然而，阿维塔12凭借增程式技术带来的灵活性、更优秀的纯电续航、更丰富的智能化配置以及更高效的充电体验，在实用性与豪华感上展现出更为全面的优势。对于追求科技感、智能化配置和豪华氛围的消费者来说，阿维塔12 2025款 Ultra增程版无疑是更理想的选择。