零跑C01：2930mm轴距+增程方案，家用选它如何？

随着人们用车需求的增加，以及对于家庭用车的重视，现在购买新能源十分的看重乘坐的舒适性和内部的空间，如果你还想兼顾帅气和运动，一台中大型轿跑车是再合适不过了。在目前的市场中新能源中大型轿跑价格都比较贵，例如小米su7、蔚来ET7等，这类车型的价格也不是普通家庭可以承受的，但是零跑旗下有一款零跑C01(图片|配置|询价)是很有性价比的，有纯电版和增程版可以选择，下面我将以指导价15.58万元的零跑C01(逛导购) 2024款增程式316尊享版为例，为各位解读一下这款车，也是为了让各位在购车前有一定的了解。

零跑C01

最低售价：13.68万起

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈9.2万车友热议二手车7.00万起 | 86辆

零跑C01(用车口碑)前脸具有很强的辨识度，车头大部分地方都是封闭式的设计，看起来特别的间接和干净，在机舱盖的前沿是贯穿式的灯组，内置了细长的LED灯带，LED光源的远近光大灯拥有出色的照明效果，还有大灯延时关闭功能，晚上停好车之后零跑C01能为你照明一段时间，保障你的安全。底部的进气格栅与前包围紧密衔接，整体性强烈，线条圆润饱满，充斥着满满的力量感。

零跑C01的长宽高为5050mm、1902mm、1515mm，轴距为2930mm，作为一台中大型轿车，从侧面看着特别的修长，而且车身很低趴运动，搭配上19英寸的运动轮毂，就很有性能车的味道。从中间位置开始向后逐渐的溜背，在C柱位置最为明显，最后隆起了一个小尾翼。腰线的长度与车身基本差不多，视觉上让侧面更加的修长和灵动。侧裙位置的筋线仿佛零跑C01的肌肉一般，赋予了零跑C01生命力。尾部造型饱满有力，在贯穿式尾灯的衬托下，整个尾部彰显出了一种宽体的轿跑感觉，特别的帅气和时尚，晚上的回头率也高。

坐到车里之后，能明显感觉到零跑C01在内饰的设计上还是很舍得用料的，细节方面的做工也都很用心，中控台上是贯穿式的空调出风口设计，简洁大方。在其中间位置有一块14.6英寸的中控屏，采用高通骁龙8295P智能芯片，流畅度就不必担心了。两侧是10.25英寸的全液晶仪表和娱乐屏，这三块屏幕让车内充满了科技感，无论是主驾驶的驾驶体验还是副驾驶的娱乐性，零跑C01考虑的很周全。外露的充电线影响车内的美观性，好在零跑C01有手机无线充电板，前后排有杯架，平时喝个咖啡也有地方放。

现在流行电子式怀挡设计，这种设计操作刚方便，而且还节省了扶手台的空间，看着就有一种家居风格。打开扶手箱之后，宽度和深度都不错，雨伞也可以放进去。扶手台下面镂空处，可以放一双高跟鞋，平常出入职场比较多可以备一双。车里有12个音响和多色氛围灯。L2级别的辅助驾驶，360°全景影像、高速巡航、自动泊车入位、遥控移动车辆一应俱全。

说到空间，2930mm的轴距，确实没想到15万多的价格能够带来这么优质的空间表现。参考身高181cm得我，通过电动调节将主驾驶座椅调整到我最舒服的坐姿，座椅还有加热、通风和记忆功能，此时我的头部空间在一拳左右，再来到主驾驶后面，膝盖距离前端的距离大概是两拳，靠背的倾角比较大，头部空间余量充足，就算遇到一些颠簸路段，也不会出现顶头的问题。后备箱的空间很大，平常过年过节走个亲戚，后面可以多给老人带一些礼品。

零跑C01拥有一台1.5L的发动机和后置单电机，前者的最大功率是70kW，后者的最大功率是200kW，最大扭矩是360N·m，百公里加速时间为7.8秒，速度表现中规中矩。纯电续航316km，平时代步就只用纯电就行，和纯电车没有什么区别能省下好多油钱。出去旅游不想耽误时间，就直接去加油站加油，综合续航更是来到了1276km。

聊一聊驾驶感受，我觉得作为家用车舒适性应该放在第一位，所以我先测试了减震的效果，首先是市区里常见的减速带，这个通过性没问题，车速较快也不会很硌屁股。再然后模拟一下崎岖颠簸的山路，面对连续性的坑洼路面，车身稳定性好，减震效果出色，车内的舒适性没问题。再来看直线加速，发动机响应迅速，动力储备充足，后续超车没问题。车机系统操作流畅，语音识别反应灵敏，为行车过程带来了诸多便利。

零跑C01

最低售价：13.68万起

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈9.2万车友热议二手车7.00万起 | 86辆

通过对零跑C01实际试驾，零跑C01确实展现出了不俗的实力，那么在中大型轿车领域，零跑C01所面对的竞争对手价格普遍较高，性价比就是零跑C01的最大优势。