长续航SUV看这台，弹匣电池+GEP架构，轴距2750mm，竞争银河E5

随着消费者逐渐年轻化，购买汽车的观点也在发生变化，当代群体更加追求低成本的代步方式，同时对新能源的电池安全也是很看中的，毕竟一台车就算再便宜，如果开着心里不踏实还不如挤公交。广汽埃安新能源这些年在电池技术方面投入了109亿元，研发出了弹匣电池，并且在全固态电池领域取得了关键技术突破，预计于2026年装车搭载于昊铂车型。装载了弹匣电池的车型较多，AION Y(图片|配置|询价)就是其中还一员，指导价10.98-14.58万。

AION Y

最低售价：8.68万起最高降价：2.30万

图片参数配置询底价

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AION Y(读测评)目前还有3.6万的国补，包括国家补贴20000元、厂家不限品牌置换补贴6000元、店头政策10000元等，还支持0首付，详情请咨询当地经销商。AION Y(用车口碑)同级的车型较多，包括银河E5、元PLUS等车型，不过就优惠政策来看，后面两款车型最高补贴为2.4万。本文就选取售价为13.38万的2023款 Plus 610 乐享版 三元锂版本为例，从安全方面来看看AION Y值得入手吗？

GEP架构是广汽集团专为纯电动车型打造的平台，具有高效能、高性能和高智能的特点，支持多种车型的开发，并能适应不同尺寸和配置的需求。搭载“N合一”超融合动总架构，电机最大效率超过97%；应用超10层绕线hair-pin技术，提升电机效率；电池系统具备液冷加热温控，可以满足在零下30℃到零上55℃的环境使用，电池的每个模组上都配备了温度传感器，实时监控电池的工作温度。动力方面，AION Y搭载一台单电机，电机的功率为150kW（204Ps）、扭矩225N·m，匹配电动车单速变速箱。配备69.98kWh的弹匣电池包，CLTC纯电续航610km。而银河E5的续航为530km、元PLUS的续航为510km。

AION Y搭载了弹匣电池，设计灵感来源于弹匣式安全舱，旨在将电池置于一个高度安全的容器内，以有效阻隔热失控电芯的蔓延。采用高稳定性的电极界面和电解液，减少电芯内部短路的风险。使用阻热相变材料和网状纳米隔热材料，大幅提升隔热性能。极速降温的三维速冷系统能够同时对电芯顶部和底部进行冷却，整体冷却效率提升80%。全时管控的第五代电池管理系统可以实时监控电池状态，及时预警并采取措施防止热失控。并且在中汽研的整包针刺试验中，三元锂电池也未发生起火，刷新了行业安全标准。弹匣电池2.0通过枪击试验，子弹射击后电池包只冒烟没起火，静置24小时后温度降至室温，表现出非常高的安全系数。

外观造型方面，AION Y的前脸为封闭式设计，也是新能源车型常见的布局方式，能够降低风阻系数。车头两端设有一体式的大灯组，灯腔内部的灯源为放射样式，以黑色打底，点亮后具有不错的视觉效果。LED灯组带有自动大灯、日间行车灯等功能。提供幻彩紫、小确杏、天青色、自由灰、冰玫粉等多个颜色可选。前保险杠下方设计了一个贯穿式的进气口，不仅为车辆提供了必要的散热，同时也增加了前脸的层次感和运动气息。

侧面来看，车顶采用悬浮式设计，通过与车身颜色的分离，营造出现代感十足的视觉效果，年轻而动感。平滑的腰线带有明显折线边角，车门区域外凸，轮拱处装有外扩的枪灰色护板，配合17英寸轮毂设计，整体视觉效果更为和谐。尾灯采用贯穿式设计，与前脸的天使之翼大灯相呼应，提升了整车的视觉宽度和辨识度。尾部设计富有立体感，通过多层次的曲面处理，营造出丰富的光影效果。

车身长宽高为4535/1870/1650mm，轴距2750mm，属于紧凑型SUV。同级的银河E5的长宽高为4615/1901/1670mm，轴距2750mm；元PLUS的长宽高为4455/1875/1615mm，轴距2720mm，就账面参数来看，AION Y和银河E5的轴距更为出挑，不过实际测量下来，AION Y的后排空间为1020mm，而银河E5为761mm，元PLUS为850mm，所以在空间方面，AION Y的优势还是比较明显的。AION Y的车内为5座布局，座椅为常规的织物面料包裹，前排座椅可以放平，充当双人休息区还是挺不错的。后备厢的容积为405L，后排座椅可按比例放倒，然后得到一个较为平整的大空间。乘坐空间上，我的身高为173cm，来到主驾驶座椅上，我的头部空间约1拳3指，再换到后排入座，头部有1拳2指，腿部空间约2拳。

其实车内的布局是一目了然的，层次感较强的台面分为上下两层，运用了大量圆角矩形作为设计元素，添加了金属饰条，增强了年轻时尚化气息。车辆配备了10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸中控屏幕，还有皮质多功能方向盘，方向盘的左右两端设有多功能物理按键，行车过程中方面操作。搭载高通骁龙6125芯片和ADiGO系统，具备道路救援服务、卫星导航系统、车联网、OTA升级、连续性语音识别、可见即可说、定速巡航、倒车影像等功能。

AION Y

最低售价：8.68万起最高降价：2.30万

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写在最后：10万左右的紧凑型纯电SUV，并不需要很多花里胡哨的功能配置，追求的就是安全和性价比。以续航610km的AION Y乐享版 三元锂为例，指导价13.38万，享受了国补3.6完后，落地不到11万，还是相当划算的，此外电车的安全无非就是电池，AION Y的电池技术过硬，基本不用太担心，总体来说，能够做到这两点的车还是不多。