AION Y国补至高3.6万，最高续航610公里，和吉利银河E5比如何

说起十万级家用紧凑型新能源SUV，大家比较关注的无非就是续航、空间和安全性，针对这几方面我选取了两款十万级新能源SUV供大家参考下，看看两车相比该如何选择？当然，之所以选新能源汽车的目的还是为了国补，现在国补也进入了倒计时阶段，而现在的埃安AION Y(图片|配置|询价)国补3.6万，综合国家补贴20000元+厂家不限品牌置换补贴6000元+包牌送保险，至 高补贴3.6万，相对比而言吉利银河E5也就是大约补贴2万多，还是有差距的，除了价格补贴外，两款车在空间、安全等方面也存在很大差距，今天就以AION Y(读测评) Plus610乐享版和银河E5 530探索+版来做一个详细对比。

其实单从两款车的颜值来看的话我比较倾向于银河E5，它的设计更加圆润自然，尤其是侧面颜值更高一点；而AION Y(用车口碑)的外观设计像是缩小版的MPV，它的造型比较独特，也可以说很个性，这样的设计虽说看上去并没有太美观，但是这个造型设计会有更好的后排空间，非常适合家用。

AION Y

最低售价：9.48万起最高降价：1.50万

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懂车分3.74懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车5.28万起 | 362辆

AION Y

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AION Y

银河E5

最低售价：10.48万起最高降价：0.30万

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懂车分3.80懂车实测空间·性能等车友圈6万车友热议二手车8.50万起 | 41辆

银河E5

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银河E5

车内设计两款车基本保持一致，大尺寸中控屏和怀挡都没有缺席，而我更看好AION Y的内饰，因为银河E5采用的是非对称式设计，这个设计比较个性，但是在美观学上确实没啥优势，而AION Y的内饰看上去更舒服一点；当然从配置来看两款车也差不多，如果细看的话是吉利E5的配置更高一点，像是一些主动安全配置银河E5都有而AION Y Plus610乐享版就没有配备。

AION Y

AION Y

银河E5

大家比较关心的问题还有两款车的内部空间，银河E5 530探索+版的长宽高尺寸为4615/1901/1670毫米，轴距为2750毫米，而AION Y Plus610乐享版的长宽高尺寸为4535/1870/1650毫米，轴距为2750毫米，从数据来看，两车轴距相同，而银河E5的车身尺寸更大，虽然银河E5的车身尺寸大，但是AION Y Plus610乐享版的内部空间更大，实际测量IAON Y后排腿部达到1020mm，而吉利E5的后排腿部空间少于1000mm，前者坐上去整整宽了一个拳头，另外AION Y的前后排放倒可展出5平大床的空间，平时出去玩的时候累了可以躺在上面睡觉。

AION Y

AION Y

AION Y

还有续航方面，AION Y610km续航比银河E5多出80-100km的续航里程，同样 价钱多买了两个工作日的通勤里程；并且两款车全配备快充模式，基本没有充电焦虑问题。而AION Y Plus610乐享版有三元锂电池和磷酸铁锂电池可选，两款车的价格是一样的，如果是北方会受到低温天气影响，考虑到低温对电池的影响最好是选择三元锂电池，而南方可以选择安全性更好的磷酸铁锂电池；如果考虑到后期电池续航折扣问题的话也是三元锂电池会优于磷酸铁锂电池。

还有就是电车大家比较关心的还有电池安全，比如比亚迪刀片电池不仅增加了续航还更有利于散热，而AION Y搭载弹匣电池，顾名思义就是安全性好比弹匣，反正至今小编还没有听说过埃安弹匣电池出现过自燃等安全事故，这一点还是比较不错的。

写在最后：两款车相比的话说实话真的是在于伯仲之间，到底怎么选这个要看消费者的需求了，如果对配置要求高对续航和空间没啥要求的话就选银河E5，如果对续航比较看中并且对内部空间也看中的话那直接选择AION Y Plus610乐享版就行了，毕竟目前来说，AION Y Plus610乐享版的优惠力度也更大，现在入手也确实比较香。