极限纯电,纯电优先,燃油优先,在同一辆车上感受三种不同的能源模式,这就是零跑C01(图片|配置|询价)的魅力所在。作为一款指导价13.68~15.88万的车型,零跑C01(读测评)已经逐渐成为预算15万消费者的首要考虑对象,这款车究竟有什么过人之处呢?我们可以通过2024款增程式316尊享版了解一下。
零跑C01(用车口碑)这一大亮点就是提供了三种不同能源输出模式,一是极限纯电,二是纯电优先,三是燃油优先,这三种不同的模式对应的是三种不同场景。对于普通通勤模式而言,选择极限纯电模式还是比较合适的,这更适合于短途出行在这种模式之下燃油消耗量为0,出行全靠纯电支持,而车辆在CLTC工况下纯电续航里程可以达到316km,这样的参数表现已经足以覆盖,大多数的短途出行场景,如果上班距离不是很远的话,可能一周都不需要充电。
纯电优先模式适合的是中长途出行,对于出行距离稍微有点远的用户而言,选择这种模式还是挺合适的。刚开始会先启用纯电模式,等到系统了解到电池剩余电量已经不足以继续维持该模式时,就是增程器介入的时间。按照纯电续航里程来看,如果往返里程超过300km,还是选择这种模式更合适一些。
燃油优先模式更适合用户长途出行的场景,因为里程太长的话,很有可能会出现各种意外情况,要么没有充电设备,要么动力输出受到影响,如果选择燃油优先模式这些情况就可以得到缓解。哪怕用户前往偏远地区无法正常充电,也可以依靠燃油提供足够的动力。CLTC综合续航里程长达1276km,可以让用户摆脱续航焦虑。

零跑C01搭载的是1.5L自然吸气发动机与后置单电机的组合,发动机最大功率70kW,电动机最大功率200kW,最大扭矩360N·m。从动力性能的表现来看,满足用户出行动力需求没有任何问题。而且在发动机与电动机的互相配合下,车辆在面对不同场景时都可以有比较平稳持续的动力输出,不存在卡顿或动力不及时的情况。官方百公里加速时间为7.8S,最高车速可达170km/h,有这样的动力系统支持,用户在高速行驶状态下可以有更激进的驾乘体验。

零跑C01的外观设计非常时尚,5种不同颜色可供消费者选择,前脸设计极具原创风格,贯穿式大灯非常犀利,引擎盖线条处理比较饱满,品牌标识特别显眼。格栅位置的点阵式装饰很有层次感,下格栅尺寸较大,立体感很强。

车身长度为5050mm,宽度为1902mm,高度为15mm,轴距为2930mm。19英寸铝合金轮毂很有运动风范,多幅式设计让车辆在运动状态时,更有飘逸感。尾部设计时尚简单,贯穿式尾灯是较大的亮点,让圆润的尾部造型更有辨识度。

零跑C01的内饰氛围比较有质感,两种配色选择都很符合当下年轻人的审美,三块大屏幕更是将科技感演绎到了极致。14.6英寸中控屏、10.25英寸副驾驶屏幕以及10.25英寸全液晶仪表屏的配备,给用户操控带来了更大的方便,低头即可查看车辆相关信息,中控屏幕上的各项功能选项对应的是相应操作,比如通过空调选项来选择制冷制热或通风功能,并设定对温度。如果出行途中觉得无聊,还可以开启零跑电台,让车辆出行多了一些娱乐性。想更改车辆相关功能或设计,也可以选择对应项目,比如灯光、门窗、充电、驾驶、智驾声音等模块都能操控。

乘坐空间非常充裕,内部储物空间也比较多样化。仿皮材质座椅,触感比较柔软,座椅功能较多,前排座椅有加热通风功能,第二排座椅有加热功能,主驾驶位置还支持记忆功能。零跑C01采用的是前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前悬挂会增加车轮的贴地性,如果遇到急转弯的状况,不会出现车身跑偏的结果,后悬挂的主要作用是维持车身稳定,如果遇到路面比较坎坷的情况,仍然可以保持舒适度。
总体说来,零跑C01各方面的表现都显得诚意满满,2024款增程式316尊享版官方指导价为15.58万,有颜值,有实力,短途用电,长途耗油,选择性这么高,得到消费者认可也是意料之中,不知道大家有没有关注过零跑C01呢?


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