20万出头的保时捷Cayenne，4.8T+8AT，7万公里，它香吗？

保时捷Cayenne(图片|配置|询价)自2002年在日内瓦车展首现身以来，成为了豪华SUV领域里的硬核选手。它不仅承载了保时捷的赛车精髓，更通过其宽裕的内部空间、强悍的动力性和高端装备，实现了日常功能性与舒适性的完美融合。今天要说的这辆保时捷Cayenne是2011款 Turbo 4.8T的二手版本，一起来看下这辆曾经卖200多万的豪车，如今二手卖价20.98万，是否还保留着当初的豪华气质。

基础信息

我们今天的主角是保时捷Cayenne 2011款 Turbo 4.8T，目前二手车报价20.98万。该车于2013年7月在台州上牌，至今行驶里程为7.2万公里。车身颜色为黑色，共有3次过户记录。值得一提的是，这款车符合国III排放标准，不过考虑到其车型年份，这并不是我们关注的重点。

市场行情与用车成本

当前市场上，这款车型的二手车行情大致在17万至27万之间。当然，具体的成交价格会受到车龄、里程以及保养状况等因素的影响。接下来，我们将分析这款车的年均综合用车成本。据估算，这辆车的年均综合用车成本约为4万元左右。这个数字并不算低，主要与保险费用、保养成本以及燃油消耗等因素有关。

车辆配置及性能

这款Cayenne搭载了一台4.8T V8双涡轮增压发动机，最大功率为500kW（680马力），峰值扭矩达到700N·m，百公里加速时间为4.7秒。这样的动力配置不仅保证了车辆的高性能表现，还提供了顺畅的加速体验。Cayenne 2011款 Turbo 4.8T配备了8速手自一体变速箱。这款变速箱以其精准的换挡逻辑和平顺的换挡体验而著称，无论是日常驾驶还是激烈驾驶，都能为驾驶者带来出色的操作感受。同时，全时四驱系统确保了车辆在各种路况下的稳定性和操控性。

在配置方面，这款车同样表现出色。电动吸合门和电动后尾门提升了使用的便捷性；前排座椅加热和后排座椅电动调节增加了乘坐的舒适性；而车载冰箱等配置则进一步提升了驾乘体验。此外，车辆还配备了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助等多项主动安全配置，以及安全带未系提示、胎压监测、零胎压继续行驶等被动安全配置，为驾乘者提供全方位的安全保障。

优劣势分析

这款Cayenne在动力性能、变速箱响应和四驱系统方面表现出色，为驾驶者带来了卓越的操作体验。同时，车辆还配备了多项豪华配置，如电动吸合门、车载冰箱等，提升了驾乘的舒适性和便捷性。然而，考虑到其车型年份，一些配置可能已显得过时，且维修保养成本较高。此外，燃油经济性也是潜在车主需要考虑的因素之一。

总结

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。