综合补贴3.6万，轴距2750mm，空间大动力强，这款适合家用

随着我国消费水平的变化，现在很多家庭购车也更看重车子的性价比和乘坐舒适性，而广汽埃安自上市以来就凭借着不错的技术、性能以及售后服务，获得较好的市场销量，AION Y(图片|配置|询价)作为埃安系列的第四款产品，在今年四月份也推出了2024款车型，该车拥有超四米五的车长和2750mm的轴距，空间表现不错，那新车的综合实力如何？适合家用吗？本期笔者就以AION Y(读测评) 2024款 AION Y(用车口碑) Younger 星耀版 磷酸铁锂 49.75kWh为例，做详细介绍。

AION Y

最低售价：8.68万起最高降价：2.30万

图片参数配置询底价

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AION Y在外观方面提供了较为丰富的色彩搭配，如自由灰、永远年青、素雅灰......等9种颜色，为车主带来更为丰富的色彩选择。车身的引擎盖将车头划分成了上下两个板块，上方由挡风玻璃和一个高清摄像头组成，下方则是由“天使之翼”的大灯组与下进气口组成，其中大灯组内部搭配的LED灯带，在灯光开启后，颇具视觉冲击力。

车身的侧面刻画较为饱满，小溜背式造型搭配较为方正的轮眉设计，在视觉上运动气息较为浓郁，并且该车前刹车盘采用通风盘式，在刹车过程中迅速将热量散掉，从而带来更好的刹车效果，相较于实心盘式的刹车效果要更好。

AION Y在尾部扰流板的上方设有高位刹车灯，在车辆制动时，为后方车辆提供额外的警示信号，帮助其做出较快反应，提前减速，规避碰撞风险。同时，尾灯组采用了贯穿式设计，并且灯腔内部还进行了熏黑处理，在点亮后有着不错的视觉效果。

在空间方面，车身长宽高为4535x1870x1650mm，轴距为2750mm，虽然定位为紧凑型SUV，但可与部分中型SUV相媲美，现场实测，我身高175cm，进入前排头顶剩余一拳四指空间，落座后排，腿部距前排座椅约三拳有余。AION Y在空间上还是比较宽裕的，对于家庭用车来说，绰绰有余。同时，后排支持40：60比例放倒，结合其405L的行李舱容积来说，面对一些大件行李搬运或者长途旅行等，基本不在话下。

在内饰方面，AION Y装载了10.25英寸的液晶仪表盘和14.6英寸的中控屏，用来取代实体按键，其中中控屏有着高清的UI界面显示，在操控上面也更加灵敏、便捷，这使得车辆的科技氛围感变得浓郁。同时该车在常触碰区域设置了软性皮质包裹，在设计上也比较贴心，并且新车在中控台、方向盘以及门把手处，均采用了镀铬金属饰条做装饰，使得内饰更加精致、上档次。

在配置方面，AION Y内置了ADiGO车载智能系统和高通骁龙6125车载智能芯片，其中ADiGO是由广汽主导，腾讯、华为等多个战略合作伙伴共创，自主研发的，在智能辅助系统与智能交互技术上更为先进。此外该车还配备了360°全景影像、智能遥控钥匙、前排无钥匙进入、无钥匙启动等，其中该车的远程启动功能比较实用，好比在炎热的夏天，车主可以在上车前通过手机APP开启车内的空调，在抵达车辆前，调至适宜的温度，为车内创造舒适的乘坐环境，提升用车的便利性。

在动力方面，AION Y搭载了最大功率为100kW（136Ps）的电动机，输出扭矩为176N·m，在动力方面较为充沛，同时CLTC纯电续航里程430km，在面对日常通勤、跨市代步、周边旅游等基本够用。此外，该车还搭配了电动车单速变速箱，这种变速箱结构简单，制造成本低，并且在传动过程中，能量损失较小，可以高效地将电动机的扭矩传递给车轮，提升电动汽车的能效和续航里程。

在试驾过程中，该车有着良好的动力储备，在加速过程中，深踩油门就会获得较为强烈的推背感，而面对爬坡也不会感觉疲软，给了我较强的驾驶信心。同时该车的前麦弗逊独立悬挂+后纵臂扭转梁非独立悬挂组合，在路过坑洼路段时，也只感受到轻微的颠簸感，并且该车在面对急转弯时，体现出不错的抗侧倾能力，车内的感觉比较稳定。笔者认为整体的驾驶感受还是不错的，对于家用来说，绰绰有余。

AION Y

最低售价：8.68万起最高降价：2.30万

图片参数配置询底价

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总结来说，AION Y 2024款 AION Y Younger 星耀版 磷酸铁锂 49.75kWh这款车的产品力还是不错的，外观精美，具有独特的视觉美感，同时内饰设有多处软性皮质材料覆盖，对于一些调皮的孩童来说，具有一定的保护性。此外该车宽裕的空间和充盈的动力，也体现了新车较好的综合实力，结合现在11.68万的价格来说，还是具有较高性价比的。并且该车享受3.6万的综合补贴，综合来看该车性价比蛮高的。