6/7座可选，轴距2980mm，哈曼卡顿音响+三区空调，这德系SUV带劲

目前已经处于12月的初始阶段，离年关又近一步，不少消费者也在筹备着回家过年的事情，这个时候一台6座或者7座的车型就是很吃香的，满座可以带上一家老小回家过年，如没坐满，也可以有地方放置需要带回去的行李以及礼品，所以空间宜大不宜小。考虑到远行，所以笔者建议主要还是考虑纯燃油或者混动车型，例如本期要讲的大众揽境(图片|配置|询价)，定位中大型SUV，提供6座和7座布局，也提供2.0T型号和2.5T型号，指导价26.19-39.99万，本期就以2024款 380TSI 四驱豪华佳境Pro众享款 7座版为例，指导价29.99万，成都市经销商报价25.99万，下面来进一步讲解。

揽境

最低售价：24.69万起最高降价：5.30万

图片参数配置询底价

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车身的长宽高为5152*2002*1795mm，轴距2980mm，属于中大型SUV，车内为7座布局，也就是2+3+2的布局方式，可以满足双方父母以及一个小孩共同出游，也能够满足二胎或者三胎家庭的过年探亲的需求，平时用不上7座的时候，可以将最后一排座椅放倒，第二排座椅挪至最远处，变成5座车型。前排座椅支持电动调节，带有腰部支撑调节。后备箱的常规容积为357L，将第三排座椅放倒后，为880L。乘坐空间方面，小编身高172cm，来到主驾驶舱内，将座椅调节合适后，头部还剩1拳4指的空间，换到第二排座椅，正常位置下，头部有1拳3指，腿部约2拳，第三排的腿部空间约1拳2指，头部也有1拳2指。尾门支持位置记忆功能，也带有感应式设计。

台面大致呈T字形布局，台面为不规则设计，层次感较为丰富，上层以皮质覆面，中层为银色金属板装饰，下层则是贯穿式的空调出风口，岛台设有“兰花指”电子挡把以及15W的手机无线快充面板，岛台和扶手箱为断开式设计，带有下沉式的储物箱。台面搭载10.25英寸的全液晶仪表盘、12英寸的中控屏幕，支持卫星导航系统、导航路况信息展示、车联网、语音识别控制系统、全速自适应巡航、自动泊车入位、360°全景影像等功能，还带有CarPlay以及CarLife手机互联映射等功能，可以进一步丰富车机功能，比如连接手机的音乐软件、导航、微信等。车内还有配备三区空调、车载空气净化器、8个扬声器、哈曼卡顿音响、8个USB/Type-C接口等。

揽境(读测评)基于大众最新的MQB41B平台与MQB EVO电气架构打造，车身框架由27%的热成型特高强度钢构成，并采用了吸能式车身设计，提升了乘员舱的刚性表现。全系配有9个安全气囊/气帘，为车内三排乘客提供了更为周到的保护。采用车载以太网技术，全面升级CAN总线为CANFD，总线带宽由500K变为2M，核心功能模块传输效率达到100M/s，使得整车能够配备更多更智能的驾驶辅助系统。

外观造型方面，以灵牛作为设计灵感，扁平式的中网以三条贯穿式镀铬装饰条，LOGO点缀其中，两端连接宛如公牛角的远近光灯组，具备自动大灯、大灯高度调节、前大灯雨雾模式等功能，还可以升级矩阵式的特色灯光功能。机盖上带有四条筋线装饰，车头底部设有梯形金属包边的进气口，两端设有楔形金属包边的导流槽。车身侧面造型修长，体量感还是很足的。车身多处加以镀铬材质点缀，包括行李架、车窗分隔条、侧裙等位置，轮毂为五辐明暗双色设计。尾部层次丰富，带有贯穿式的红色灯带和金属护板以及细长的反光带。

揽境(用车口碑)搭载2.0T涡轮横置四缸发动机，其功率为162kW（220Ps）、扭矩350N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，0-100km/h的成绩为9.2秒。发动机的最大扭矩转速为1500-4300rpm，发力相对靠前，动力迟滞性低，一踩油门就能够获得动力反馈。适时四驱动力，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，带多片离合器式中央差速器。在上下高架、匝道转弯时，配合大宽胎的抓地力，能很好地稳定支撑车身姿态，过弯还算从容。由于用上了大宽胎，接触路面的面积比较大，路噪会相对明显一点点，但也不会让人觉得不适。转向手感顺滑，是大众品牌一贯的感觉。舒适模式下，方向盘非常轻盈，一根手指头就能拨动。换到运动模式，转向手感立刻紧绷了起来，阻尼与转角的对应关系比较清晰。

揽境

最低售价：24.69万起最高降价：5.30万

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写在最后：其实笔者上车就是两件大事，一是打开音乐放歌，而是系安全带踩油门出发，所以就我自己而言，揽境配有哈曼卡顿音响以及2.0T动力，开起来还是很爽的。如果一家人出行，7座空间也是能够满足使用需求的，加上底盘扎实且机械素质好，长途跋涉也挺有信心的，有需求的可以看看，毕竟临近年关了，早点看好早点下手。