随着年轻一代对时尚潮流的热爱不断升级,汽车不再只是代步工具,而是个人风格的重要展示。对于这些追求个性、科技感和智能化的年轻消费者来说,smart精灵#5(图片|配置|询价)无疑是一款引人注目的车型。这款车不仅继承了奔驰的豪华品质,还融入了吉利在智能化和电动技术方面的创新。在市场上,smart精灵#5(读测评)提供四个版本,价格区间在23.99万元到36.80万元之间,无论从哪个角度来看,都是一个颇具吸引力的选择。
动态体验
smart精灵#5(用车口碑)在动力上有两种选择:单电机和双电机。单电机版的有250千瓦和267千瓦两种功率,双电机版更厉害,综合功率能达到475千瓦,踩下油门,4.9秒就能从0加速到100公里/小时,动力十足。电池方面,有76千瓦时和100千瓦时两种容量可选,续航里程分别是570公里、580公里和740公里,日常开完全没问题。而且,这车用了800伏高压和4C快充,充电特别快,15分钟就能充够跑500公里的电。


在驾驶模式方面,这款车同样表现出较强的适应性。铺装道路下,提供ECO、Comfort和Sport三种模式,满足不同驾驶需求。而在非铺装路面条件下,精灵#5的沙地、泥地和雪地模式则展现了其越野潜力。自适应驾驶模式更是通过智能调节,让车辆在各种路况下都能够表现得较为从容。在智能驾驶领域,smart精灵#5搭载了NVIDIA Orin X芯片,计算性能强大。车辆配备了36个高精度感知硬件,包括激光雷达、毫米波雷达和多组高清摄像头,实现L2级自动驾驶辅助功能。无论是高速巡航还是城市拥堵路段,这套系统都表现出较高的实用性。此外,车辆还集成了一系列安全配置,包括前后泊车雷达、车道保持辅助、主动刹车系统等,为驾乘者提供了更加全面的安全保障。

smart精灵#5的底盘前面是双叉臂,后面是五连杆,都是独立悬架。高配版还有空气悬挂和CDC减震,路况不好时,悬架会自动调整,让坐车更舒服,开车也更稳。隔音方面,这车全系都用了前后双层夹胶玻璃,外面的噪音基本进不来,车里特别安静。

静态体验
smart精灵#5的外观设计将现代感与力量感较为巧妙地结合起来。其贯穿式LED大灯组为整车增添了一种比较鲜明的科技氛围,夜晚行驶时辨识度相对较高。前脸的点阵式进气口设计搭配立体感强的包围,使整车在视觉上显得更加具有力量感。车侧的线条简洁流畅,隐藏式门把手和撞色后视镜等细节元素在提升观感的同时,也增添了较为现代化的设计感。

尺寸方面,这款车的长宽高分别为4705mm、1945mm和1830mm,轴距达到了2900mm。这样的数据在中型SUV中比较具有优势,同时也为车内空间提供了较为理想的基础。车尾设计同样延续了前脸的整体风格,贯穿式尾灯与后包围相呼应,搭配发光的D柱Logo,使整车显得较为精致统一。

进入smart精灵#5的车内,可以看到,这款新车的内饰方面,依旧是主打个性。方向盘造型就比较有运动感,并且集成了多功能按键,而方向盘加热功能的加入,对于冬季来说,还是比较实用的。新车的仪表台区域,以椭圆形为设计元素,融入了10.3英寸全液晶仪表盘、13英寸中控屏和13英寸副驾娱乐屏,中高配增加25.6英寸AR-HUD抬头显示功能,笔者认为,smart精灵#5前排科技感算是拿捏到位了。


其中,中控屏幕操作起来流畅,且支持功能比较丰富,像苹果Caplay投屏映射,地图导航,OTA升级,面部识别,语音控制等功能都有所支持,可以将手机上面部分应用投射到中控屏幕上面比如拨打电话或者查看短信。另外,主副驾车门集成电动座椅调节按键,乘员操作的可视化得到改善,中间为50W手机无线充电板,并提供前后排4个type-c接口,满足全车人手机充电需求,而且它的内外后视镜均支持自动防眩目。

作为一款中型SUV,smart精灵#5在空间表现方面达到了较为令人满意的水平。以笔者身高180cm为例,坐进前排后,头部剩余空间约为一拳半,腿部空间充裕,调整到舒适驾驶坐姿后,后排体验同样不错,头部剩余空间约为一拳二指,腿部剩余空间两拳半,整体的空间表现能够满足日常家用及长途旅行的需求。此外,座椅设计也较为符合人体工学,填充物支撑性适中,在长时间乘坐时不会产生明显疲劳感。


车内的储物设计同样表现得较为合理。中央扶手箱、门板储物格和后备箱的空间利用率都比较不错。尤其是后备箱部分,标准状态下容积达到450L,将后排座椅按比例放倒后可扩展至1420L,满足一家人出行时的多样化装载需求。


在我看来,smart精灵#5不光是面向年轻消费者的一台潮流SUV,它还凭借其出色的动力系统和丰富的智能配置,为各类消费者提供了极高的性价比。如果你正在寻找一款既具备酷炫外观又有强劲性能的电动车,smart精灵#5绝对值得考虑。对于smart精灵#5,你喜欢吗?

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