鸿蒙智行旗下的首款轿跑SUV智界R7(图片|配置|询价)于2024年9月24日正式上市,并在10月15日开始交付。上市一个半月内,大定数量超过3.8万台,30天内交付量突破1万台,迅速成为市场关注的焦点。智界R7(品技术)不仅拥有时尚的外观设计、豪华的内饰配置,还搭载了华为最新的智能驾驶系统和强大的动力系统。本文将详细介绍智界R7(用车口碑)的表现。

智界R7的前脸设计颇具辨识度,线条圆润且不失科技感。车头采用了OneBox的造型设计,与智界S7风格相近,整体视觉效果非常饱满。封闭式的进气格栅彰显其纯电动身份,搭配细长的LED大灯组,形成了犀利的眼神。前保险杠两侧设计了导流槽,不仅优化了空气动力学性能,还增加了运动感。
智界R7的侧面线条流畅且动感,通过C点前移和D点抬高的设计手法,不仅提升了空间表现,还优化了风阻系数。智界R7的风阻系数为0.219Cd,处于优秀水平。侧窗线条采用了上扬式设计,配合隐藏式门把手,营造出强烈的运动氛围。轮拱向外突出,搭配20英寸或21英寸的双五辐/双十辐轮毂,进一步提升了视觉效果。

智界R7的车尾设计饱满且富有层次感,贯穿式尾灯组与车头的大灯组相呼应,进一步提升了辨识度。车尾下方的保险杠采用了内凹式设计,搭配双边共两出的装饰性排气口,增加了运动感。尾门采用了电动开启方式,并配备了电吸功能,使用更加方便。
相比之下,特斯拉Model Y的前脸设计更加简洁,同样采用了封闭式进气格栅和细长的LED大灯组,但整体风格更偏向于简约和现代。Model Y的前脸线条更加平直,没有智界R7那么圆润,但同样具备很高的辨识度。特斯拉Model Y的侧面采用了简洁的设计风格,不过,Model Y的轮拱设计相对保守,没有智界R7那么突出,整体视觉效果更加内敛,车尾下方的保险杠设计相对简单,没有智界R7那么复杂,但整体视觉效果依然不错。Model Y的尾门同样采用了电动开启方式,但并未配备电吸功能。

智界R7的内饰设计采用了环抱式布局,整体风格豪华且科技感十足。中控台配备了15.6英寸中控屏和12.3英寸仪表屏,并支持多点触控和语音控制功能。屏幕显示效果清晰细腻,操作流畅便捷。橄榄型方向盘造型独特,握感舒适,并配备了方向盘加热和记忆功能。

智界R7的内饰用料非常考究,采用了大量软质材料包裹,并搭配了金属装饰件和缝线工艺,提升了整体质感。座椅采用了Nappa纹素皮材质,支持通风、加热和按摩功能。副驾驶位还配备了零重力座椅,支持18向座椅调节和10点式舒适按摩,乘坐体验非常舒适。

智界R7作为一款中大型SUV,空间表现非常出色。车身尺寸为4956×1981×1634毫米,轴距为2950毫米。车内空间宽敞明亮,前后排乘客都能享受到充裕的头部和腿部空间。身高178厘米的乘客坐在前排,头部空间剩余一拳左右,腿部空间非常充裕;坐在后排,头部空间同样剩余一拳左右,腿部空间超过两拳。

智界R7的后备箱空间同样宽敞,容积达到了837升,并采用了三层分区设计,能够轻松放下3个28寸和1个20寸的行李箱。在二排座椅放倒的情况下,储物空间可进一步拓展至2130升,满足长途旅行的储物需求。


特斯拉Model Y的空间表现同样不错,但相比智界R7略逊一筹。Model Y的车身尺寸为4750×1921×1624毫米,轴距为2875毫米。虽然车身尺寸和轴距都小于智界R7,但Model Y的空间利用率较高,前后排乘客同样能享受到充裕的头部和腿部空间。不过,在后备箱空间方面,Model Y的容积略小于智界R7,且不支持三层分区设计。


智界R7搭载了鸿蒙座舱4.0系统,带来了超级桌面2.0、大模型智慧小艺语音助手等创新功能。车内配备了多个摄像头和传感器,支持手势控制、语音交互和人脸识别等功能。驾驶员可以轻松实现与车辆的语音交互、手势控制等操作,享受智能出行带来的便捷和乐趣。

智界R7还配备了HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统,采用全新端到端架构,通过全景信息综合感知实现基于场景的理解和类人思考的决策。其核心功能包括“上车自己开,下车自己停”,有效提升了智能驾驶的水平。智界R7还支持车位到车位的智驾功能,支持自助通过闸机,可实现全场景贯通。在泊车方面,智界R7支持识别障碍物占用车位,支持到达目的地后人可下车即走,车辆自主泊入。


智界R7的辅助驾驶系统非常智能且安全,配备了多个摄像头、雷达和传感器,能够实时监测车辆周围的环境和路况。智界R7还拥有本能安全网络和全向防碰撞系统CAS 3.0,全方位主动保障驾驶安全。在被动安全方面,智界R7前乘员舱核心骨架结构100%采用潜艇级热成型钢,强度更高。

智界R7的辅助驾驶功能包括自适应巡航辅助、高速车道巡航辅助、高速智驾领航辅助、城区车道巡航辅助等。这些功能能够在不同路况下为驾驶员提供全方位的驾驶辅助,减轻驾驶负担,提高行车安全性。


智界R7搭载了华为DriveONE 800V碳化硅高压平台和巨鲸800V高压电池,全系标配CDC连续可变阻尼减振器和空气悬架。智界R7提供了单电机后驱和双电机四驱两种动力版本,单电机最大功率为215千瓦,双电机综合功率为365千瓦。0-100公里/小时加速时间仅需3.9秒,续航里程最长可达802公里。

特斯拉Model Y的动力系统同样强劲,搭载了电动机和三元锂电池组。Model Y也提供了单电机后驱和双电机四驱两种动力版本,单电机最大功率为194千瓦,双电机综合功率为358千瓦。0-100公里/小时加速时间根据车型不同有所差异,续航里程最长可达505公里(WLTP工况)。

智界R7的底盘调校采用了前双叉臂后多连杆的独立悬架结构,并配备了CDC连续可变阻尼减振器和空气悬架。这使得智界R7在行驶过程中能够保持出色的稳定性和舒适性,无论是高速行驶还是复杂路况都能应对自如。底盘对路面的过滤效果非常好,能够有效隔绝震动和噪音,为乘客提供宁静的乘坐环境。

智界R7的方向盘转向手感非常轻盈且精准,驾驶员可以轻松掌握车辆的行驶方向。方向盘的回馈力度适中,能够根据车速和路况进行智能调节,为驾驶员提供清晰的路感。智界R7的起步加速非常迅猛,得益于其强大的动力系统。在双电机四驱版本的加持下,智界R7的0-100公里/小时加速时间仅需3.9秒,让驾驶员能够感受到强烈的推背感。同时,智界R7的动力输出非常平顺,没有突兀的感觉,让驾驶员能够轻松驾驭车辆。
因此,对于注重智能配置、驾驶感受和乘坐舒适性的消费者来说,智界R7无疑是一个值得考虑的选择。它不仅具备出色的性能和配置,还带来了更加智能、便捷的出行体验。未来,随着鸿蒙智行在智能驾驶领域的不断深耕和创新,智界R7有望成为市场上的新爆款车型。



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