说到保时捷Cayenne(图片|配置|询价),还得把时间拉回到2002年的日内瓦车展,在此之前,保时捷几乎与SUV市场完全绝缘,而首款保时捷Cayenne的诞生,打破了品牌1的历史惯性,开拓了高性能豪华SUV的市场。当时保时捷Cayenne一出场就推出了三个版本,Cayenne、Cayenne S 和 Cayenne Turbo,分别搭载4.5L V8自然吸气、4.5T V8机械增压和4.8T V8双涡轮增压发动机。自2002年推出以来,保时捷Cayenne在全球市场取得了巨大的成功,为保时捷带来了丰厚的利润和市场份额。今天要说的这辆Cayenne 2014款 Cayenne Platinum Edition 3.0T,曾经也是保时捷展厅的明星车型,让我们来看看这辆二手保时捷Cayenne是否依然能够闪耀。
基本车况
这辆Cayenne 2014款 Cayenne Platinum Edition 3.0T是一辆黑色外观的二手车,上牌地为福建泉州,上牌日期2014年4月,表显里程21.4万公里,新车指导价105.8万,二手车报价16.8万,过户次数1次。
在我们购买二手车的时候,车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄,同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车,让您进一步了解这辆车的车况如何。
在外观检测部分,经过对汽车主要覆盖件检测,有2项问题需注意,具体是:
左后翼子板,钣金修复,非事故造成,受外力作用产生的钣金修复,主要是为了美观性考虑,不会影响车辆的正常使用。
右后翼子板,钣金修复,非事故造成,受外力作用产生的钣金修复,主要是为了美观性考虑,不会影响车辆的正常使用。
左后翼子板修复
右后翼子板修复
在车况部分,除了外观、内饰功能的检测,更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆,三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心,这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测,可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
二手车不同于新车,在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等,对于此类小瑕疵,虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项,但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下,如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测,那么说明这辆车的整体车况没有大问题,这个您放心就行。
车辆配置及性能
在配置方面,这辆Cayenne 2014款 Cayenne Platinum Edition 3.0T配备了电动尾门、全景天窗、前排座椅加热、电动调节与记忆功能、多功能方向盘和定速巡航等。这些配置不仅提升了使用的舒适性和便利性,也体现了其豪华SUV的品质。
动力性能是衡量汽车核心竞争力的重要指标。这辆Cayenne 2014款 Cayenne Platinum Edition 3.0T搭载的是一台3.0升V6机械增压发动机,其最大输出功率为333马力,峰值扭矩为440牛·米。这样的动力配置确保了车辆在不同路况下都能表现出色,无论是城市驾驶还是高速巡航,都能为驾驶者带来流畅且富有乐趣的驾驶体验。传动系统方面,匹配的是8速手自一体变速箱,不仅换挡平顺,还优化了燃油经济性,让驾驶更加轻松愉悦。
驾乘感受与空间
在驾乘感受方面,Cayenne以其豪华SUV的定位,提供了宽敞舒适的乘坐空间和良好的乘坐体验。无论是前排驾驶座还是后排乘客座,都能感受到保时捷对舒适性的重视。在空间方面,Cayenne同样表现出色。其后备厢容积高达670升,并可根据需要扩展至1780升,为车主提供了充足的储物和装载空间。
市场行情与用车成本
当前这款Cayenne 2014款 Cayenne Platinum Edition 3.0T的二手车市场行情在14万至18万左右,具体价格因车况而有所不同。在用车成本方面,根据估算,这辆Cayenne的年均综合用车成本在2-3万左右,当然具体的用车成本金额还是根据车辆的实际使用情况而决定的。
总结
最后,希望这篇文章可以帮助您更加了解这款二手保时捷Cayenne,当然如果您想更加了解这辆车的车况,还是建议您去线下实际看看。文中数据来源于懂车帝网站,仅供参考,具体数据以实际车辆为准。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
渝公网安备50010502503425号
评论·0