月销7913辆，轴距2825mm，综合续航1190km，这款中型SUV适合家用

在新能源汽车市场蓬勃发展的今天，消费者对于车型的选择也更加讲究。不仅要求车辆具备可靠的性能与续航，还非常关注性价比与实用性。零跑汽车，作为新能源汽车领域的新兴品牌，凭借其强劲的产品力与市场竞争力，赢得了许多消费者的青睐。其中，零跑C10(图片|配置|询价)作为旗下的代表车型，自上市后销量稳步增长，成为零跑汽车全系销量提升的重要推力。据统计，零跑C10(品技术)在10月份的销量数据达到了7913台，这一成绩很好地证明了其市场认可度。

近日，笔者有机会前往4S店，亲身体验了这款备受关注的车型。那么，零跑C10(用车口碑)的实力究竟如何？是否能够满足家庭用户的多元化需求呢？

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

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初次见到零跑C10，就被其大气而富有活力的外观设计所吸引。贯穿式日间行车灯与两侧的LED大灯组完美融合，不仅呈现出柔和的视觉效果，还在夜晚行车时提供了自适应远近光功能，显著提升了行车安全性。

车身线条流畅自然，搭配隆起的肌肉感设计，展现了一种力量与动感兼具的姿态。隐藏式门把手和18英寸枪色轮毂的应用，为整车增添了更多时尚感和一体化视觉效果。

尾部设计同样抢眼，运动风格扰流板与贯穿式尾灯组相得益彰，尾灯点亮后形成横幅式灯带，辨识度较高。下方采用黑色包围结构，进一步增强了车尾的层次感，同时让整体视觉更加饱满，体现了一种稳重且富有张力的风格。

进入车内，零跑C10的内饰设计令人耳目一新。双拼色主题搭配让车内氛围显得年轻而充满活力。中控台平整且精致，大面积采用软质皮革包覆，触感细腻舒适，结合多种缝线拼接技术，提升了整体质感与档次。中央扶手下方的储物格设计实用，可以轻松容纳日常物品，进一步增强了车内的便利性。三幅式多功能方向盘采用皮质包裹，贴合手型，操作手感出色，同时支持多向调节，方便驾驶者找到适合自己的姿势。

在智能化方面，零跑C10表现不俗。搭载了Leapmotor OS车载系统，配备高通骁龙8295芯片，运行流畅，反应迅速。在实际使用中，无论是系统启动还是运行应用，流畅度都表现良好，观看视频时无明显卡顿现象，为用户提供了良好的娱乐体验。

此外，车机内置语音识别功能，可通过语音控制导航、音乐播放等功能，极大提高了操作便捷性。同时，车载KTV等娱乐配置为旅途增添了乐趣，而OTA在线升级功能则保证了车机系统的持续优化，让车辆始终保持较高的智能化水平。

零跑C10的座椅设计注重舒适性和实用性。前排座椅支持电动调节和加热功能，在寒冷天气中能提供更好的乘坐体验。座椅材质选用了通过欧盟环保认证的环保有机硅面料，这种材质无毒、抗菌、亲肤，且易于清洁，对于有婴幼儿的家庭来说非常实用。

车内空间表现同样令人满意。轴距达2825mm，为后排乘客提供了宽敞的腿部空间，第二排座椅靠背支持多角度调节，方便乘客根据需求调整到更为舒适的坐姿。后排地台虽有一定高度，但合理的座椅设计保证了乘坐舒适性，同时靠背的调节功能进一步提高了乘坐体验。如果将前后排座椅放倒，车内可形成一张长度超过2.7米的平躺空间，适合家庭露营或长途旅行使用。行李厢容积为370L，后排座椅放倒后最大可扩展至835L，满足了家庭用户对装载能力的需求。

动力方面，零跑C10提供了纯电版和增程式两个版本的选择。纯电版电机功率为170kW，根据电池容量的不同，提供410km和530km两种续航版本，满足日常通勤和中短途出行的需求。全系支持快充和3.3kW的对外放电功能，使得充电更加方便，同时也增强了车辆的实用性。

增程式版本搭载1.5L自然吸气发动机和后置单电机组合，动力总成的最大功率为170kW，最大扭矩为320N·m。CLTC工况下纯电续航里程为210km，综合续航里程达到1190km，为长途出行提供了更有力的支持。

零跑C10在驾驶体验上表现稳定。车辆动力输出平顺，标准模式下适合城市道路驾驶，操控轻便。切换至运动模式后，动力响应变得更迅捷，驾驶者能够感受到明显的推背感，适合高速驾驶或山路驾驶等场景。

底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂组合，调校兼顾了舒适性与操控性。在路况较差的情况下，底盘能够有效过滤震动，为驾驶者和乘客提供了较为平稳的行车体验。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

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经过详细体验，零跑C10在科技配置、动力性能和空间实用性等方面展现出均衡的表现，尤其适合家庭用户使用。它不仅在智能化和舒适性方面表现出色，还能满足多场景的用车需求。凭借合理的售价和较低的后期维护成本，零跑C10在同级别车型中展现了不错的竞争力。无论是日常通勤、长途旅行，还是追求经济性与科技感的消费者，零跑C10都是一款值得考虑的新能源汽车。