大众揽境实力解析，配2.0T+四驱，香吗？

随着新能源造车势力的崛起，汽车市场迎来了翻天覆地的变化，尤其是燃油车市场，为了和新能源汽车更好的竞争，采用了大幅度降价的措施。那么在合资车当中，大众的影响力在国内市场还是挺高的，旗下的车型也十分丰富，能够满足不同消费者的需求。在大众旗下有一块中大型SUV，它就是大众揽境(图片|配置|询价)，这款车的配置丰富，并且有6座版本和7座版本，而我今天要介绍的是一汽大众揽境(读测评)2024款380TSI四驱豪华佳境Pro众享款7座，指导价是29.99万元，这款车我也是实际体验过，所以还是比较了解的，今天就以它为例来介绍一下。

揽境

最低售价：24.69万起最高降价：5.30万

图片参数配置询底价

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大多数人选择中大型SUV都是因为其较大的尺寸看着更有排面，而大众揽境(用车口碑)车长达5152mm，车宽是2002mm，车高为1795mm，轴距是2980mm，庞大的尺寸停在那里气场就很足。车头的设计是大众家族最新的设计语言，比如车头的贯穿式灯组，中间细长的LED灯带看着很别致，现在很多汽车都是这样设计的，大众与时俱进的设计也说明了自身不想丢弃年轻市场。中网熏黑且上下双层，几乎横穿了整个车头，平常夜间开车比较多的可以升级一下矩阵式大灯。

大众揽境侧面的造型相对之下就简单许多了，不过也会用到一些镀铬饰条进行点缀，所以看着并不单调。后排黑色的玻璃是个隐私玻璃，从外面是看不到里面的。全车都是21英寸的轮毂，毕竟尺寸那么大用个小轮毂也不合适。大众揽境是具备一定的轻越野能力的，所以厂商还提供了一个备胎。车顶上方带有行李架，后备箱是电动开启的，光是这两个地方就能放下不少东西了。和车头一样尾灯也是贯穿设计，这种前后一致的设计手法在大众家族里还是很常见的。

以前都说大众的内饰老气横秋，但是大众揽境的内饰我觉得好很多了已经，车里很多设计都比较新颖，和大众以前的风格截然不同。中控台上贯穿式的空调出风口比分体式的更高级美观，方向盘真皮材质有加热和换挡功能，上面的多功能按键能够控制车辆。10.25英寸的彩色仪表盘＋12英寸的中控屏，让车里具备了科技感，中控屏向左边倾斜一些，方便驾驶者使用。车机带有卫星导航更加精准，通过手机互联可以投影手机上的软件来使用。岛台的设计上配备了手机无线充电板，车里有8个充电接口，一人一个都用不完。车内有8个音响，用来听一些比较温柔的歌曲挺合适。

大众揽境带有L2级别辅助驾驶，像前后雷达、360全影、高速巡航等都是标配，因为尺寸比较大，大众揽境还贴心的给到了自动泊车入位功能，再也不用被停车难所困扰了。平常跑高速可以开启车道保持辅助、车道居中保持，减轻驾驶的疲惫感。

这款大众揽境是7座版本，相较于6座版本在第三排的空间上有所牺牲，但是载人能力得到了提升。仿皮材质的座椅还是比较舒适的，缝线地方的做工还是挺细腻的，整体还是挺扎实的。第一排的座椅是能够电动调节的，第二排的座椅需要手动调节，虽然不是特别方便，但实用性还是很高的。主驾驶的座椅记忆就比较方便了，可以快速恢复到自己最合适的坐姿。后备箱357L的容量，放倒第三排座椅后还能扩展。车内空间很宽敞，我180cm坐在车里任何一排都没觉得拥挤，不过第二排是最宽敞的。

大众揽境也配备2.0T的涡轮增压发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，还是一台四驱车，零百加速9.2秒，最快可达到200km/h，这是德系车的优势。百公里9.2L的油耗，这么大一台车油耗也正常。

大众揽境虽然车身比较大，但是因为最小转弯半径较小，开起来还是蛮灵活的，起步的时候动力不拖拉，随着车速逐渐增加，我依然能感觉到大众揽境的动力储备很充足，后续动力也能及时的供给到，没有什么比较明显的动力延迟。底盘是前麦弗逊式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，底盘也比较高，通过性很好，面对一些很颠簸的路面，大众揽境也能够轻松的通过，不容易剐蹭底盘，且缓震的效果很明显。

揽境

最低售价：24.69万起最高降价：5.30万

图片参数配置询底价

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无论从哪个角度来看，大众揽境这台车都有亮眼的表现，并且大众品牌在国人心目中也比较靠谱，市场占有率也比较高，可选择性挺高的。