降价3.6万，续航610km，标配L2级智驾，AION Y值得选

在新能源车市场中，紧凑型SUV一直是许多消费者关注的重点，尤其是对家用车型的需求愈加多元化和实际化。这其中，AION Y(图片|配置|询价)、银河E5、元PLUS等车型关注度都比较高，广汽埃安，作为一个主打新能源车的品牌，所推出的车型，有着出色的产品实力。同时，凭借较高的性价比，取得了优秀的销量成绩。今年，埃安正式推出新款AION Y(看资讯)，作为一款电动车，提供优秀的智能体验和宽敞空间，以及出色的续航表现和时尚外形，吸引了很多消费者的目光，AION Y(用车口碑)凭借大空间、长续航的特点，被很多消费者认可。而且还能叠加国补、厂家补贴、门店补贴，综合优惠达3.6万元，这也使得AION Y成为更值得选的车型。接下来，我们以AION Y 2023款 Plus 610 乐享版 磷酸铁锂版本为例，深入剖析其多方位性能。

AION Y

最低售价：9.18万起最高降价：1.80万

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AION Y的车外设计理念植根于现代美学，车身线条流畅和谐，充分展现了新能源车型应有的前卫科技感与简约风范。车辆前部的构思颇为独特，封闭式前格栅与横贯式散热通风口的融合，有效提升了车型的识别特征。前大灯的设计纤巧修长，独特的造型细节增强了视觉上的吸引力，特别是其装备的“天使羽翼”LED灯组，在开启时极为引人注目。

侧面部分采用的是较为简约的设计理念，贯穿式的腰线设计搭配隐藏式的门把手，同时搭配暗银色的轮眉作为点缀，大大提升整车的运动属性。车尾的合计较为醒目，搭配的是贯穿式的尾灯设计，方正的造型设计搭配运动的卫衣，呈现出独有的设计风格与个性化的设计元素。

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进入车内，AION Y的内饰设计简洁大方。中控台由一块黑色饰板覆盖，空调出风口隐藏其中，整体布局规整。多功能方向盘采用平底双辐式设计，配备了方向盘手动上下调节等功能，握感舒适。主驾驶位配备了10.25英寸全液晶仪表盘，显示清晰直观。埃安AION Y采用了大尺寸中控屏的设计。此外，AION Y所采用的高通车规级芯片，也能够带来比较流畅的使用体验。在配置方面，车机系统具备了比较个性的K歌功能、以及舒缓（放松）模式和目前比较流行的可见即可说/连续性语音识别的主副驾驶分区唤醒功能。

AION Y搭载ADiGO智能座舱，辅以高通骁龙6125芯片的支持，系统运算和处理速度较快。车机系统开机和唤醒速度快，自带的“北鼻”AI语音助手具备基础的上下文理解能力，能被主副驾驶位置的乘客分区唤醒，大大提升了人车交互的便捷性。此外，AION Y还配备了胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、外后视镜电动调节、雨量感应式雨刷、车内PM2.5过滤装置、自动空调、后排出风口等实用配置。

在动力性能上，AION Y搭载了一台最大功率150千瓦（约204马力）的前置单电机，最大扭矩为225牛·米。这样的动力输出在城市驾驶以及高速行驶中表现都较为充沛，对于普通家庭用户的日常使用需求来说显得较为理想。电池方面，AION Y配备了一块68.24千瓦时的磷酸铁锂电池，支持610公里的综合续航里程。这一续航表现不仅能覆盖日常通勤需求，对于中短途的自驾出行也十分友好。例如，假设车主每周行驶约200公里，仅需一周充电一次，大大减少了补能的频率，提升了使用便利性。此外，该车的电池系统还配备了液冷加热温控技术，在不同环境温度下能保持电池的较高效率。与同级别竞争车型如比亚迪元PLUS和吉利银河E5相比，AION Y在续航和能耗表现上具有一定优势。

在实际驾驶中，AION Y的加速平顺，制动线性，加上轻盈的转向手感，使得日常驾驶变得轻松惬意。无论是新手司机还是老司机，都能快速适应并享受这段旅程。同时，车辆的隔音降噪水平也值得称赞，即便是在高速行驶时，车内依然能保持相对安静的环境，为乘客营造出高品质的乘坐空间。AION Y的底盘调校兼顾了运动性与舒适性，采用了前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂的组合。这样的设计在保证了一定操控稳定性的同时，也优化了后排乘坐空间及成本效益。通过细致的底盘调校，AION Y在行驶过程中能够有效过滤掉路面的细碎震动，即便是经过不平坦的路段，也能保持车身的平稳，为乘客带来宁静舒适的乘坐体验。此外，车辆的转向系统设定合理，指向性明确，无论是城市穿梭还是高速巡航，都能给予驾驶者足够的信心。

AION Y在舒适性方面表现中规中矩，座椅软硬适中，支撑感较好，适合长时间驾驶。车内配有32色氛围灯，可根据驾驶模式进行调节，6个扬声器音响效果中规中矩。空调系统温控较快，满足多种气候需求。笔者身高175cm，坐于前排时头顶余量约一拳半，腿部空间两拳以上。后排头顶空间稍逊，但仍有一拳两指余量，腿部空间则达到两拳半左右。整体表现较为理想，后排座椅设计合理，支持长途乘坐需求。

总的来说，其实AION Y的产品力还是不错的，其有着大空间和长续航的优势。而且随着国补政策逐渐退出，各大汽车品牌也在加大优惠力度，吸引消费者入手新能源车。综合来看，AION Y的优惠政策力度较大，国家补贴20000元，厂家不限品牌置换补贴6000元，同时还包牌送保险，这在同级别车型中性价比较为明显。相比之下，元PLUS 和银河E5补贴后价格普遍要高出5000-7000 元，对于预算有限的消费者来说，这笔差价是不容忽视的。