近日,丰田官方发布的GR SUPRA(图片|配置|询价) TRACK版官图引发了车迷们的广泛关注。这款赛道化升级的高性能车型计划于2025年年中正式与大家见面。
外观:空气动力学与运动美学的完美融合
新车在外观设计上基于普通版进行了全方位的赛道化优化。前脸部分,三个超级大进气口气势十足,前唇经过全新升级,与犀利的前大灯组搭配,营造出强烈的攻击性。
车身侧面,动感流畅的线条贯穿始终,翼子板通风口以及侧裙的优化设计,不仅提升了空气动力学性能,还让车辆在高速行驶时更加稳定。

车尾配备了碳纤维后扰流板,配合双边单出排气管,进一步彰显其赛道化身份。此外,全新的19英寸哑光黑色轮圈以及红色刹车卡钳,为整车增添了一抹时尚与力量感。

内饰:运动氛围与科技配置的双重提升
内饰方面,GR SUPRA TRACK版展现出了独特的运动魅力。车内大量使用了碳纤维饰板,不仅减轻了车身重量,还提升了内饰的整体档次。

座椅采用Alcantara材质,并印有GR标识,与醒目的红色安全带相互呼应,强烈的赛道基因扑面而来。同时,手机无线充电和HUD抬头显示等功能的加入,也让日常使用更加便捷。

动力与操控:
动力上,新车依旧搭载高性能的3.0T发动机,最大功率285kW,峰值扭矩500N·m,动力输出强劲澎湃。传动系统匹配六速手动和八速自动变速器,为驾驶者提供了灵活多样的操控选择。此外,新车针对悬架、防倾杆、支架以及限滑差速器等关键部件进行了全面升级,进一步提升了车辆在赛道上的操控稳定性和极限性能,让驾驶者在赛道上能够更加得心应手地驾驭车辆。
一句话点评:
你们天天说人家是Z4换壳,这世界上共享动力总成的车很多,但其实都是在标定、调校方面各有特色。丰田GR SUPRA在调性上就和宝马Z4那种优雅逛街的小敞篷划清界限的。而TRACK版的即将发布,无疑将让JDM爱好者们满怀期待。希望纽北的先天不足也能克服!我们也将持续关注这款车型的更多动态,为大家带来后续报道。


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