近日,在工信部390批新车公示中出现了比亚迪秦Plus EV(图片|配置|询价)改款车型的申报信息,还扯跟随DM版本进行修改,当然由于没有第5代DM混动技术更换,所以只是外观小改,要更加简单一些。

具体来看,前脸部分上半部分与新款DM-i版本保持一致,贯穿式的镀铬条上方镶嵌有黑色面板,中央有秦车标填充,左右两侧则是扁平的大灯组,犀利的造型更加的复杂,比老款车型有着显著的提升。前保险杠部分当然大部分是封死的车鼻,但加入了大尺寸的梯形下格栅,增强了层次感。不过可能会引发一定的争议,扁平的前唇还有一层格栅,形成了对称的布局,斜向的雾灯区进气道增强了运动的属性。


车身侧面当然和老款车型大体相似,不过也在A柱下方的腰线等细节方面有所修改,更重要的是加入了黑化的多幅轮毂,增强了运动的属性,还有其他各种版本可供选择性,显得更加活泼。而车尾部分,同样与DM-i版本相同,贯穿式的灯带有着简洁的中国结样式,带动尾箱线凹陷引出了翘起的小鸭尾,BYD字母车标镶嵌于正中,后保险杠部分还有梯形下格栅和简洁的的红色灯组,让整车的风格形成统一。


在车身尺寸方面,新车三围达到4795/1837/1515毫米,轴距为2718毫米,比新款DM-i还要更长一些,接近了4.8米,实现了几乎越级的表现。在动力方面,两款申报的车型都采用了最大功率136马力的单电机,与老款车型并没有不同,但从整备质量上来看,应该是有两个续航版本,当然匹配的都是磷酸铁锂电池组,未来能有怎样的表现,非常值得期待。

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