腾势Z9GT DM：3.6秒破百，爆胎后不侧翻，可选帝瓦雷音响

腾势Z9自9月份上市以来，已经逐步在多地区完成了交付，该车提供插电混动和纯电两种动力，其中插混车型腾势Z9GT DM(图片|配置|询价)是一款全球车型，未来还将在亚太及欧洲地区上市，目前的售价在33.48-41.48万区间。

腾势Z9GT DM(看资讯)既有旅行车的外观，又有跑车的身影，向前弯曲的前引擎盖造型时尚，车身两侧还有虚拟线条，勾勒出了较强的运动感。这款车的总长度达到了5195毫米，得益于易三方整车智能控制技术平台，每个轮胎都可独立控制，可通过圆规掉头、智能蟹行等功能，来应对空间狭窄的道路，停车也很方便，最小转弯半径只有4.62米，是一款很适合在城市路况下驾驶的车辆。

车名带有“GT”的车型在动力方面都不弱，这款车也一样，搭载2.0T混动系统，匹配三电机四驱系统，系统综合最大输出功率为870马力、峰值扭矩935牛·米，零百加速时间3.6秒，速度较快，最高车速可达230(km/h)。支撑这台高性能车辆稳定行驶的技术来自多方面加持，首先是高强度钢和铝合金的用料区域达到了93%，另外就是易三方底盘技术，通过传感器对底盘数据的收集发送到中央处理器，进行分析后会调整参数并精准控制，以提高动力输出及转向系统和底盘运动的协调性。

前双叉臂式、后多连杆式悬挂系统采用了铝合金材质，搭载云辇-A底盘系统，配备双腔空悬，该系统最大的特点可提前扫描路况，快速调整阻尼力以及悬架软硬等级，实现动态管理。还有爆胎后防侧倾技术，高速行驶爆胎会导致车辆失控，很容易发生事故，这款车在时速140km/h以内爆胎后，通过车辆的悬架和刹车系统的配合，能够降低横摆和侧倾的风险。另外，蛇形和绕圆工况也是比较常见的，开启iCVC 功能后，转向系统会减小转向角角度13.94%，会更加线性完成车辆的运动，避免了车辆大幅度摆动方向盘导致车辆失控的风险。

腾势Z9GT DM(用车口碑)内饰采用了大量的皮质包裹，仪表台采用了镜面玻璃装饰，保留了传统的换挡手柄和控制车辆的机械开关，机械操控方面比较方便。在智能化方面，采用了13.2英寸仪表+17.3英寸中控屏+13.2英寸副驾娱乐屏，5G网络、面部识别、Wi-Fi热点、分区语音控制等功能为标准配置。显示屏底部有固定菜单，可快速找到各项功能以及调整座椅、空调等。

智驾系统有助于缓解长途疲劳和提高安全性。该车搭载的3.0+高阶智驾支持城市、高速路段领航，硬件由两颗激光雷达和前双目800w像素摄像头等硬件进行识别，识别范围宽度最大为120°，最远距离为530米，采用多视角采集数据进行融合计算，可提高系统识别计算的精准度。在市区驾驶，可识别道路交通标识和信号灯，在安全的基础上提高了使用效率。还支持抬头显示功能和自动泊车，整体主动转向系统可使停车时更容易。

这款车的空间够用，车身尺寸长宽高分别为5195x1990x1480毫米，轴距为3125毫米，后排座椅的腿部空间宽敞，并支持腿托和靠背角度调节功能，结合座椅加热、通风、按摩等功能，长途乘坐也不会有太大的疲劳感。行李厢容积为488升，后排座椅靠背折叠后可放更多的物品。还可选择26个喇叭的帝瓦雷音响系统，座椅头枕/肩部均布局了喇叭，可提供不错的声场。