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    轿跑造型+5米车长,配216km纯电续航,增程版的零跑C01如何?

    最近我有个朋友要结婚了,正打算购买一台车,他年轻的时候喜欢轿跑,但是现在不得不选择一辆合适的家用车,而且预算也不多,我也是建议他看一看零跑C01(图片|配置|询价)这台车,这台车不仅可以在外观上满足他对轿跑的需求,同时还可以满足他的家庭用车需求。根据朋友的预算,他最终选择了零跑C01(逛导购) 2024款增程式216尊享版这台车,指导价是14.58万元,价格倒不是特别贵,不过这台车有很多亮点,我认为产品力还是不错的,赶兴趣或者最近有购车需求的朋友跟着我一起来看看吧。

    先来看动力配置和数据,发动机是1.5L的自然吸气4缸发动机,拥有95Ps的最大马力,后置的电动机使得零跑C01(用车口碑)成为了一台后驱车,272Ps的最大马力和360N·m的峰值扭矩,加速性能很不错,7.6秒就可以破百。零跑C01采用了30.1kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程还是216km,拥有47L的油箱,可加92号的汽油,综合续航为1176km,纯电可以通勤,超强的综合续航可以开着去旅游。

    零跑C01的尺寸是亮点之一,5050毫米的车长,1902毫米的车宽以及1515毫米的车高,整体是一个低趴的轿跑造型,2930毫米的轴距更是保证了车内的空间。两边的远近光大灯使用了LED光源,并且包括了自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能,中间还有日间行车灯带,与大灯内部的灯带形成了贯穿设计,视觉上特别的美观和科幻。车头的中网与进气格栅都能提升进气效果,对提升车子的稳定性和安全性有一定作用。

    侧面造型十分帅气,这个溜背的角度很自然,车身上硬朗的线条将零跑C01的黄金比例完美呈现了出来,搭配上19英寸的多幅式轮毂,散发着豪华的气息。车身上有很多黑化的设计,例如车窗的边框以及尾部贯穿式的尾灯等,这些部位经过熏黑之后让零跑C01变得更加的霸气和威武,光是停在那里就让人觉得气场强大。

    车里使用了很多高级的材料,像皮质材料手感都很细腻,而且还能防止一些磕磕碰碰。全液晶仪表10.25英寸大小很合适,方向盘支持多功能控制,还有上下+前后调节功能,电子式怀挡只需要像使用雨刮器一样就能换挡确实方便。14.6英寸的悬浮屏,是控制车内大部分功能的主体,在高通骁龙8295P芯片的加持下,使用起来就像智能手机一样丝滑。为了不让副驾驶无聊,还增加了一个10.25英寸的娱乐屏,可以进行一些娱乐项目。

    中央扶手台的设计很简单,除了手机无线充电板之外就是双杯架,现在很多新能源汽车都这样设计。为了让车内更简洁一些,车里有很多地方都能储物,例如副驾驶前面、扶手台下面以及扶手箱内部等,放一些雨伞、卫生纸之类的东西也不占地方。晚上可以打开氛围灯,和爱人享受浪漫的夜间驾驶。

    车里的座椅设计很人性化,坐垫的长度很合适,而且靠背里面也有很多柔软的填充物,对于我的背部给予了很好的支撑。天冷了可以加热、天热了可以通风,疲惫了可以打开座椅按摩,还具备座椅电动调节功能特别方便。后排的座椅就只有加热和四六放倒这个功能了,但已经很不错。车里空间十分优秀,我兄弟183cm的身高,坐在后排都不会顶头,膝盖距离前排的距离也能达到两拳,中间也没有地台不影响活动空间。

    零跑C01全车一共有22个感知硬件,并且带有哨兵模式。在安全性上,零跑C01拥有五项主动安全预警,还支持主动刹车、并线辅助、车道居中保持以及疲劳驾驶提升等功能,车内有侧安全起来呢以及儿童座椅接口。支持遥控移动车辆和自动泊车入位,光是这些配置,放在合资车里我就问你谁能给你?

    最后说一下驾驶感受,零跑C01具有一定的操控性,主要是因为这是台后驱车,而且还拥有前双叉臂式独立先挂+后多连杆式独立悬挂的底盘,不管是直线加速、急刹车还是急转弯,都能感受到底盘带来的那种安全感,支撑性很好。方向盘手感比较轻,车身虽然长但是却很灵活,车内的隔音效果也不错。车机的布局我很喜欢,想要的功能能快速的找到,当然如果找不到可以直接用语音助手。

    各位觉得零跑C01怎么样?如果你们的预算是15万元,你们会选择零跑C01吗?如果不会那你们会选择什么车型?

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