买车的时候看重品牌我觉得是一件很正常的事情,不过对于一些普通家庭来说,我觉得也可以放下面子,适当的看一下车子的配置。就比如国产车很多人觉得不够好,但其实国产车能够给到你的配置是合资车给不了的。如果你想选择一台轿跑车型,选择合资燃油车怎么着也得40万往上,但是国产新能源品牌十几万就能给到你这样的配置。比如今天的主角零跑C01(图片|配置|询价),零跑C01(看资讯) 2024款增程式316尊享版的指导价只需要15.58万元,那么这款车究竟值不值得选择,就让我来亲自解读一下。
零跑C01(用车口碑)的长宽高分别是5050毫米、1902毫米和1515毫米,主句来到了2930毫米,为了体现自己的品牌文化,零跑C01采用家族式的设计语言,车头低趴的造型很有战斗感,车头贯穿式的灯组很显眼,功能也很齐全。中网上分布着很多小孔洞,搭配上下面的黑色进气口,增加了进气的面积。


侧面的造型给人带来了一种十分运动的感觉,大溜背的设计特别帅气,庞大的车身与19英寸的轮毂结合在一起,营造出了一种豪华的气场。隐藏式门把手设计和无边框车门设计,都是年轻人所喜欢的。后备箱可以电动开启,方便平时拿取一些东西。尾部的造型看着很有质感,上窄下宽的设计很有轿跑的风格,尤其是尾部这个贯穿式尾灯设计,现在也是十分流行的。

坐在车里之后我觉得内饰的设计还是很豪华的,毕竟使用了很多皮质的材料,这些材质都包裹在了比较容易触碰到的地方,还具有防刮耐磨的作用。圆形的方向盘设计很经典,上面有很多物理按键,后面还有电子式怀挡,不仅方便而且节省了扶手台的空间,10.25英寸的仪表盘可以显示车速、耗电量、油耗以及续航等信息。

14.6英寸的中控屏,搭载了高通骁龙8295P智能芯片,支持OTA升级、车载蓝牙、手机互联以及语音识别控制,在应用商店里可以下载很多常用的App。副驾驶前面是10.25英寸的娱乐屏,没事的时候可以用来看电视或者电影,再搭配上车里12个扬声器,音质效果堪比影院大片。车里支持多色氛围灯切换,享受不同的夜间氛围感。零跑C01的科技型配置也很高,自动泊车入位还有遥控移动车辆都很实用,安全性功能也很丰富,像DOW开门预警在家里老人孩子下车的时候能保证安全。

车内使用2+3的布局方式,宽敞的空间可以乘坐5个成年人也不会感到拥挤。皮质材料很有高级感,而且舒适性也不错,比较容易打理。前排的座椅有座椅加热、通风、按摩以及电动调节,主驾驶比副驾驶多出了一个座椅记忆。参考一下身高177cm的我,坐在前排视野很宽敞,头部空间充足,来到第二排后头部有一拳余量,膝盖到前排座椅的距离也有18cm左右,要是家里的老人和孩子坐会更加的宽敞和舒适。后排的座椅还有加热功能,能给父母更温暖的乘坐体验。

动力方面,零跑C01的动力由1.5L的自然吸气发动机和后置单电机组成,前者的最大功率是70kW,后者的最大功率是200kW,360N·m的峰值扭矩,拥有7.8秒的破百成绩。续航方面,43.7kWh的电池容量,纯电续航316km,综合续航1276km,不管是城市通勤代步还是长途跋涉旅行,零跑C01都能满足你的需求。底盘方面,前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂,前后都为通风盘式制动器,不管是操控性、舒适性还是安全性,零跑C01都做的很到位。

在实际驾驶这台车的时候,我刚踩下油门的那一刻,就瞬间感受到了动力的输出,不得不说电动机还是具备一定优势的,随着车速的增加零跑C01没有出现轻飘飘的感觉,车身稳定性很高,让我在车里很有安全感。刹车与油门都为线性调校方式,不会猛地一下加速也不会猛然的刹车,比较好把控车速更保证了舒适性。再通过市区里的减速带时,零跑C01也彰显出了出色的通过性,车速较快的时候颠簸感也不严重。前排有隔音玻璃,后排有隐私玻璃,降低了车内噪音,同时还给到了后排乘客私密性。
如此来看,零跑C01这台车的优点确实多,比如外观帅气、内饰科技感强烈、配置丰富、智能化水平高、动力强劲等,是一台值得购买的车。


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