准新豪华SUV，一手路虎揽胜极光L，24.8万圆你硬派越野梦！

2012年，路虎为了进一步拓展全球市场，特别是在快速增长的中国豪华SUV市场中占据更有利的地位，在当年的广州国际车展上，推出了这款具有重要战略意义的车型——极光。它的推出，不仅丰富了路虎的产品线，更开启了路虎在中国市场的崭新篇章。今天我们要介绍的就是这款路虎揽胜极光(图片|配置|询价) 2024款 极光L 2.0T 249PS 驭光尊耀版，新车含税价为45.68万，如今二手报价24.8万，相比新车价格便宜了20.88万，如此来看，它的性价比还是很高的，毕竟行驶里程仅为1000公里。

基础信息

这辆路虎揽胜极光 2024款 极光L 2.0T 249PS 驭光尊耀版，定位是中型SUV，车身外观颜色是银灰色，内饰是深色配色。累计行驶里程是1000公里，该车符合国VI排放标准。车源地和上牌地都在太原。2024年10月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为45.68万，现在的二手车报价是24.8万，相当于开2个月便宜了20.88万。

在价格方面，这款车的市场行情价是21.77万-26.08万，它的报价则是24.8万，报价偏高，不过它的保值率较高，且最近热度很高，有意向的朋友可以尽快下手。

选择买车，不仅要关注价格，还要看看后期的用车成本是否超出预期，我们从几个方面估算一下这款车的后期用车成本，假设每年行驶1万公里，则燃油费用约为8132元，保险费用约为6139元，保养费用约为3048元，每年的开销预计是17319元。以上数据仅供参考，实际支出跟用车频率、使用环境、驾驶习惯等有很大关系。

二手车不同于新车，在日常使用过程中，难免会发生一些小意外。细心的消费者，会关注这辆车有没有经历过重大事故、有没有泡水、有没有火烧等等。目前，这辆车没有提供第三方检测报告，无法判断车辆是否为“三非”车辆，建议消费者在看车时，一定让商家提供权威的第三方检测报告，确保知根知底。

接下来，我们再来看看这辆车的配置。

配置与安全

这款路虎揽胜极光 2024款 极光L 2.0T 249PS 驭光尊耀版配备了OTA升级、语音分区域唤醒识别、手机无线充电、第二排电动调节、第二排座椅加热等配置，其中手机无线充电和语音分区域唤醒识别同级领先。在安全上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于67%同级车。

动力性能

动力方面，搭载的是2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，配备48V轻混，9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里加速时间需要8.2s，百公里油耗需要8.98L（WLTC标准），优于60%同级车。

驾乘感受与空间

在空间上，2841mm轴距优于67%同级车，后排可40:20:40比例放倒座椅，行李厢容积可从492L扩容到1256L，优于67%同级车行李厢空间。

内饰

通过实拍图可以看到内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

综合来看，这款路虎揽胜极光 2024款 极光L 2.0T 249PS 驭光尊耀版虽然报价较高，但整体的性能还是不错的，而且内饰豪华，在同级别的车型中也是佼佼者的存在，更何况这款车的行驶里程很短，基本就是准新车，所以，性价比还是很高的。不过，它也存在着问题，比如没有第三方权威的检测报告，没有检测报告，消费者买车难免会心里打鼓，不敢下手；还有它的油耗也不算低，用车成本略高。这些弊端，还需要消费者实地考察，综合考虑。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。