造车新势力品牌蔚来ES6对比豪华品牌雷克萨斯RZ该怎么选？

今年的汽车市场可谓是产品频出，而新能源中型SUV一直以来都是各大车企们所关注的重点领域之一，相比6座和7座的中大型SUV来讲，不是每一个用户都有多乘员的刚需，而紧凑型SUV的空间表现又会觉得差点意思，所以介于想要大空间，但是又不需要那么大车身尺寸的消费者们，就会把目光投向中型大五座SUV市场。小编今天要给大家介绍的是蔚来ES6(图片|配置|询价) 2024款 75kWh（指导价33.80万）以及雷克萨斯RZ 2024款 300e 长续航 纵行版（指导价35.59万）的横向对比，来看看这两台车该怎么选择？

蔚来ES6

最低售价：33.80万起

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雷克萨斯RZ

最低售价：25.59万起最高降价：10.00万

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外观方面，蔚来ES6(看资讯)的整体外观棱角分明，显得较为锐利，车头的下滑角度十分低矮，风阻系数达到了0.25Cd，分体式的大灯设计是当下流行的元素，具有一定的辨识度，大灯组配备了几何多光束灯光特色功能，照明效果较为出色。车身侧面得益于4854mm的车身长度显得较为修长，悬浮式的车顶造型加上纯平的侧窗处理，提升了一定的高级感，前/后轮胎规格尺寸均为255/50 R20。车辆尾部由于后挡风玻璃的面积较小，整体的视觉重心会比较靠上，贯穿式的尾灯设计时尚立体，具有一定的辨识度，底部包围上配备了一根贯穿式的镀铬饰条，拉升了整个车尾的视觉宽度。

蔚来ES6

最低售价：33.80万起

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雷克萨斯RZ采用了全新的家族式电气化的设计语言，前脸采用了封闭式的纺锤形大包围造型，符合新能源车型的定位，品牌LOGO置于正中间，而且采用可发光的设计，具有一定的辨识度。车身侧面呈现出俯冲的姿态，运动感十足，车门下方的折线处理突显出一定的层次感，前/后轮胎规格尺寸均为235/60 R18。车辆尾部紧凑动感，车顶左右两侧配备了小尺寸的扰流板造型，贯穿式的尾灯设计是当下流行的元素，底部包围两侧配备了红色反光条，增添了一定的安全性。

雷克萨斯RZ

最低售价：25.59万起最高降价：10.00万

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内饰部分，蔚来ES6(用车口碑)采用了环抱式的设计布局，功能区域层次分明，比较容易上手，车厢内大面积的环保材质使其不会有其他异味，对于有小朋友的家庭而言十分友好，三幅式的多功能方向盘造型时尚美观，支持上下前后四向电动调节功能，换挡形式采用的是电子挡把，10.2英寸的全液晶屏幕分辨率达到了2K，显示画面清晰直观，中控台则搭载了一块带有Banyan榕车载智能系统的12.8英寸液晶大屏，并配备了高通骁龙8295车载智能芯片，车机的操作流畅度和响应速度都是非常快的。

雷克萨斯RZ的内饰采用了环抱式的设计布局，且中控台的角度偏向于驾驶室，三幅式的多功能皮质方向盘造型时尚美观，支持上下前后四向调节功能，7英寸的全液晶彩色数字仪表盘分辨率还算不错，显示画面清晰直观，中控台则搭载了一块带有LEXUS Connect车载智能系统的14英寸液晶大屏，支持卫星导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、车联网、OTA升级以及语音识别控制系统等功能。

主动安全功能以及辅助驾驶层面：

蔚来ES6配备了NIO Aquila辅助驾驶操作系统以及4颗NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片，整车搭载了11颗车外摄像头、2颗车内摄像头、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达以及1颗激光雷达，支持整套的主动安全预警系统、主动刹车、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、前车驶离提醒、窄路辅助、360°全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速路段导航辅助驾驶以及自动泊车入位等功能。

雷克萨斯RZ配备了LSS+ 3.0辅助驾驶操作系统，整车搭载了2颗车外摄像头、8颗超声波雷达以及1颗毫米波雷达，支持车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、全速自适应巡航以及L2级辅助驾驶功能。整体的配置层面不如蔚来ES6那么丰富。

空间表现，两台车均定位是中型SUV，车身结构为5门5座SUV，蔚来ES6的车身长宽高为4854x1995x1703mm，轴距为2915mm，雷克萨斯RZ的车身长宽高分别为4805x1895x1635mm，轴距为2850mm，小编身高180cm，体重75kg，两台车的后排空间表现均十分宽敞，能够给到乘客舒适的乘坐体验，而蔚来ES6的第二排座椅支持靠背角度调节，能够进一步的提升乘坐舒适性。

动力部分，蔚来ES6搭载的是前/后置的双电机动力，配备的是一块75kWh的磷酸铁锂电池+三元锂电池，电动机总功率360kW（490Ps），电动机总扭矩700N·m，采用的是双电机四驱的驱动方式，CLTC工况下纯电续航里程500km，支持400V高压快充平台，最高车速200km/h，官方百公里加速时间4.5s，百公里耗电量17.6kWh/100km，前/后悬挂形式均为多连杆式独立悬挂，并配备了软硬可变悬挂调节功能。

雷克萨斯RZ搭载的是永磁/同步的前置单电机动力，配备的是一块67.5kWh的三元锂电池，电动机总功率150kW（204Ps），电动机总扭矩266.3N·m，CLTC工况下纯电续航里程614km，最高车速160km/h，官方百公里加速时间7.8s，百公里耗电量11.7kWh/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，同样配备了软硬可变悬挂调节功能。

小编总结：经过以上分析得知，两台车的实力各有千秋，蔚来ES6在动力水平、主动安全、智驾表现、操控配置以及座椅的功能性方面要优于雷克萨斯RZ，而雷克萨斯RZ则是在纯电续航公里数、能耗表现以及被动安全等方面要略胜一筹，小编认为，如果是注重动力水平，对科技配置层面有着高要求的朋友们来讲，建议选择蔚来ES6，而如果是对雷克萨斯品牌有着一定情怀，比较在意续航里程的消费者们而言，雷克萨斯RZ也是一个值得考虑的车型，当然，最终的选择还是以自身的需求以及预算为准。