15万级C级车，标配12个扬声器，车长超五米，零跑C01带劲吗？

在当前汽车市场中，15万级别的新能源轿车无疑是一个竞争异常激烈的领域，今天为大家带来一款这个价位的零跑C01(图片|配置|询价)，是零跑汽车推出的一款中大型轿车，2024款共推出6款车型，有纯电版和增程式两种动力选择，售价区间为13.68-15.88万元。下面我们来看看它究竟有着怎样的表现吧。

零跑C01

最低售价：13.68万起

图片参数配置询底价

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首先外观方面，零跑C01(品技术)整体风格简约，以科技自然美学为设计理念。纯电版采用封闭式前格栅，而增程版在车牌架上方设置了进气格栅，前脸配备的三段式LED日行灯独具特色，点亮后辨识度极高。侧面黑色边框装饰的车窗，以及无框设计车门，都为车辆增添了运动气息。

车尾部分，车尾配备了造型修长的贯穿式尾灯组，中央带有可发光的“LEAPMOTOR”标识，夜间点亮后的视觉效果不错。此外，还加入了小型鸭尾式扰流板设计，增强了车辆的运动感。

内饰以中控台为座舱核心，与两侧车门构成广角一体设计。车内大量使用皮质材料，触感柔软，质感高档，提升了质感，并且内饰的拼接和缝隙处理都很细腻，营造出舒适的驾乘环境。皮革的柔软质感为驾驶者和乘客带来了更舒适的触感体验。空调出风口的设计别具一格，采用了“炮筒式”造型，这种设计不仅在功能上满足了空气流通的需求，还在视觉上为车内增添了一抹运动感。此外，车内配备了多色氛围灯，尤其在夜间，这些氛围灯的光线变化能够有效地营造出一种豪华而舒适的车内环境，增强了驾驶和乘坐的愉悦感。这些设计细节共同作用，使得零跑C01(用车口碑)的内饰不仅在视觉上给人以美感，在感官体验上也提供了高品质的享受。高配车型还配备了15W无线充电功能，满足用户的充电需求。另外，全车配备12个扬声器，可提供出色的音质享受。

在智能配置上，配备了10.25英寸全液晶仪表、14.6英寸中控屏和10.25英寸副驾驶娱乐屏，形成连贯的智能交互界面。搭载高通骁龙8295座舱芯片以及Leapmotor OS智能网联系统，支持在线音乐、视频播放、地图导航等丰富的第三方应用程序，满足驾乘者在行驶过程中的多样化娱乐与信息需求。

智能语音交互，搭载科大讯飞3.5代智能语音识别系统，可实现连续对话，能够准确识别并执行诸如导航、开关空调、音乐、开闭车窗等一连串的语言指令，让驾驶者无需手动操作，专注于驾驶，大大提升了驾驶的便利性与舒适性。

在空间表现上，该车长5050mm，轴距2930mm，车内空间充足，以本人182cm的身高为例，坐进前排，调至合适位置，头部还有1拳的余量，来到后排，腿部也有超过两拳的距离，头部空间也很宽裕。并且座椅的包裹性也很好，能提供良好的支撑性，长时间乘坐不易感到疲劳。后排座椅具备4/6比例放倒的功能，这一设计巧妙地增强了车内空间的多功能性和储物的灵活性。当后排座椅按照4/6的比例放倒后，车内的储物空间得到了显著的扩展，最大行李容积能够达到465升，这样的容积对于长途旅行或是大件物品的携带来说，都能提供足够的空间，满足各种出行需求。尽管C01保持了传统的三厢车造型，但其后备箱的开口设计宽敞，使得放入较大尺寸的行李变得轻而易举，方便用户在实际使用中更加便捷地存取物品。这一设计细节体现了零跑C01在实用性和空间利用上的周到考虑，为用户提供了更加灵活和宽敞的车内空间。

在动力方面，提供纯电和增程式两种动力选择，增程版采用1.5L发动机配合电机，纯电版采用后置后驱布局，最大功率200kW，峰值扭矩360N.m，官方零百加速成绩为7.6-7.8 秒，加速性能较好，无论是城市道路还是高速公路，都能轻松应对。

试驾体验，在试驾过程中，能感受到该车的动力充沛，整体底盘调校偏舒适，在操控上对车身的控制较强，转弯时侧倾不明显。并且车辆在行驶过程中，对于噪音控制的比较好，无论是风噪还是胎噪，都被有效地抑制，使得车内较为安静，为车内提供了舒适的驾乘环境。

零跑C01还配备了多种驾驶模式，包括舒适模式、运动模式和自定义模式。在舒适模式下，动力输出相对温和，悬挂系统偏向舒适调校。而在运动模式下，动力响应更加灵敏，悬挂系统更硬朗，能够提供更好的操控性能。

在智驾方面，搭载leapmotor pilot系统，驾驶辅助达到了L2级别，可实现全速自适应巡航、透明影像、窄路辅助、前车驶离提醒、自动泊车入位、DOW开门预警、车道居中保持等功能，为驾驶者提供便利和安全保障。

零跑C01

最低售价：13.68万起

图片参数配置询底价

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汇车市总结，零跑C01性价比还是颇高的，其颜值在线，空间宽敞，动力充足，续航表现不错，且配置丰富，很多配置在这个价位基本上是看不到的，再加上一直以来用户对这款车的口碑也比较好。如果预算在15万左右，想要购买一款综合实力均衡的车型，那么零跑C01是值得重点考虑的。你们觉得呢？