15万级中大型轿跑，无框门+大溜背，7.5秒破百，续航625km，香吗

在中大型轿车这一细分市场，热销的车型不少，在11月中大型车榜单中，小米SU7月销23156台，还有比亚迪汉DM月销20183台、奥迪A6L月销16036台、奔驰E级月销14126台，这些都是都算是零跑C01(图片|配置|询价)的潜在对手，不过也并不完全是，毕竟零跑C01(读测评)的指导价为13.68-15.88万，而上述车型都是20万往上走的，零跑C01(用车口碑)在价格方面是占有优势的，并且颜值、配置都不低，我们就以零跑C01 2024款 625尊享版为例进行分析，也就是顶配型号，指导价为15.88万。

零跑C01

最低售价：13.68万起

图片参数配置询底价

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先来说说颜值方面，车头造型圆润，带有贯穿式的环形灯带，两端大灯组下沉设计，与内折处理的封闭式中网结合，进一步增加了前脸的层次感。下包围嗲有梯形进气口，内里为熏黑网格样式，层次感较强且简洁有力。车身侧面线条依旧流畅舒展，车顶在B柱位置自然下滑，后排为隐私玻璃，前后门把手为弹出式设计，轮毂为多辐设计。尾部造型敦厚且带有圆润的既视感，贯穿式的熏黑灯带内嵌“ LEAPMOTOR”的字母标识，横向层次感较强。提供松岚灰、天幕灰、金属黑、光白、星河银、冰川蓝等外观色可选。车身长宽高为5050mm×1902mm×1509mm，轴距达到2930mm，属于中大型轿车。

白色外观色使用的是珍珠漆，其它颜色汽车使用的是普通金属漆。普通金属漆是在漆料中加入金属粉，使其具有一定的金属光泽，看起来也很漂亮，但与珍珠漆相比，它的光泽度和质感要逊色一些。无框门也是零跑C01颜值方面得分亮点之一，可以让车内的乘客拥有更开阔的视野，也比较适合拍照，挺有氛围感的。搭载规格为245/45 R19的韩泰轮胎，型号为iON evo，主打运动操控型，专为新能源电车设计。

内饰设计中，时空胶囊的设计元素大量应用于空调出风口、三联屏边角、杯架等处，营造出科技静谧的氛围。大面积覆盖的高端用料，如全皮包裹的车门内板、NAPPA真皮座椅，包括车顶为翻毛皮材质，触感和视觉感受都还不错。内饰部分采用了T字型对称设计，使整体观感更具大气之势。新增了“老板座椅位”，支持前后电动调节100mm，靠背10度调节，为后排乘客提供了更加舒适的乘坐体验。台面由10.25英寸液晶仪表盘、10.25英寸副驾驶显示屏以及14.6英寸中控显示屏组成的三联屏设计，结合Leapmotor OS智能系统以及高通骁龙8295P芯片，车机支持OTA升级，能够不断更新和优化系统功能，新增信号灯倒计时、无麦K歌、浏览器、屏幕清洁等功能。具备多种场景模式，如哨兵、露营、休憩、洗车和守护模式，用户还可以根据自己的喜好自定义场景模式。配备了Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，支持L2级辅助驾驶，包括全速自适应巡航、窄路辅助、前车驶离提醒以及自动泊车等多项功能。

作为一台中大型轿车，后排腿部空间达到了319mm，以175cm的身高为例，前排头部空间有两拳余量，后排头部空间约为一拳三指，腿部空间达到了三拳左右。后排地板为全平状态，提升了中间乘客的舒适性。座椅面料可升级为nappa真皮，全铺面打孔设计，整体的透气性以及散热性都还不错，并且加热以及通风功能也是能够快速到位的。按摩功能还支持3挡不同的力度调节，能有6种不同的模式可供选择，包括猫步、脉冲、波浪、单排、蝶形和腰部按摩。车顶提供不可开启全景天窗的选择，花费2000元，我建议可以选配一个，与无框门结合，看上去颜值更高且视线更好。还支持远程一键通风功能，用户可以在手机APP中操作，提前为车内降温。

动力方面，搭载纯电动力系统，电机的功率为200kW、马力为272Ps、扭矩为360N·m，可在7.5秒完成百公里加速。配备78.5kWh的磷酸铁锂电池包，CLTC纯电续航625km，电池支持快充技术，快充0.67小时，慢充7小时，快充区间为30%-80%。在实际驾驶过程中车辆起步轻快，无论是起步还是中后段加速、超车时，都可以做到游刃有余，动力响应都很迅速，还是很好驾驶的。还带有车端云端全时主动守护AI BMS，通过人工智能技术实时监控电池状态，提前预警可能发生的问题。电机转子采用了8段斜极的布置方式，整体呈现V型布置。这样的布置方式有助于减少电机运转中产生的噪音，并提高车辆的NVH（噪声、振动和粗糙度）控制。

零跑C01

最低售价：13.68万起

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总结：15万级的中大型轿跑，配置还是比较多样化的，放在燃油车时代，15万是可以买一个配置稍微好点的紧凑型轿车，也可以买一辆配置一般的中型轿车，但是在新能源领域，是可以选择中大型的。零跑C01作为一款全球化的车型，也是一款相对年轻的品牌，能够得到当下的成绩，与自身的投入还是分不开的，在过去5年的研发总投入约为47亿元，回到当下的话题，你们觉得零跑C01值得入手吗？