零跑月销破4万！20万不到的零跑C16能压住理想L8吗？

2024年畅销suv选谁好？20万不到的零跑C16(图片|配置|询价)能压住32万起的理想L8吗？

零跑C16(读测评)和理想L8都属于是随着新能源的崛起而备受关注的新车型，因为同属中大型SUV，很多朋友选购时会将两款车放在一起对比选购，但同时呢，零跑C16(用车口碑)和理想L8的价格又悬殊太多，理想L8的指导价基本是零跑C16的2倍了，这就让很多朋友有些迷惑了。两款车到底谁更合适呢？一个是新晋崛起的品牌，一个是新势力的代表，谁更强一些？今天咱们就从消费者选车角度，拉出来几个重要的方面来比一比，给大家一个参考。

最敏感的还是价格，品价比什么时候都拿捏消费者

内卷形势下，价格成了消费者选车最为敏感的因素，这个还真的没有之一。在这个级别来说，零跑C16不到20万的价格确实比较容易受到关注。

具体来看，零跑C16目前的指导价区间为15.58万-18.58万元，处于最容易被老百姓接受的家用车售价范围。

而理想一直以来被认定为新势力品牌的代表，价格也略高，理想L8目前的指导价区间为32.18-37.98万。对比来看，理想L8售价基本上是零跑C16的两倍了。这种同级别的价格悬殊还是很明显的。

有人认为如此大的价格悬殊，肯定在配置上也有着巨大的差别，但对比来看，这两款同为中大型SUV的车型，在智能配置上还真差的不大，首先零跑C16和理想L8都搭载了高通骁龙8295芯片，运算能力都有保证。其次，二者也都搭载了激光雷达，这是目前比较先进的配置技术了，都可以实现自动变道辅助、匝道自动出入等功能，也可以做到高速路上的自动驾驶。这种智能化水平，基本上已经满足了现在大家对于智驾的预期了。

那么20万的差距都体现在哪里了呢？主要是一些娱乐舒适性配置，如‌SPA级十点按摩功能、‌智能冷暖双用冰箱、‌铂金音响系统、‌双阵列麦克风、Baby Blue车漆等，并不是必需的实用功能，还是理想冰箱彩电大沙发的模式，这次做到了更高的水平。

从这点来说，零跑C16品价比明显，而理想L8主要是堆满各种参数，各有擅长，关键是看消费者选择哪一个了。不过结合零跑月销4万的数据，恐怕市场还是对性价比更敏感了。

尺寸大和得房率高你选哪个？

说完价格，就得说说空间了，国人买车和买房一样，空间绝对是刚需。

先来看数据，零跑C16的车身尺寸为长宽高4915mm*1905mm*1770mm，轴距2825mm。

理想L8

最低售价：32.18万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

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而理想L8的车身尺寸为宽长高5080mm*1995mm*1800mm，轴距3005mm。看到这里大家肯定认为理想L8空间占优了，尺寸相当不错。但实际体验中，两车的空间差别倒是不大。这主要是两款车型对于空间布局设计的差异导致的。

零跑C16其实也能做大的，但是考虑到过大的车型对操控有所影响，所以创造了“MPSUV”设计理念，简单来说就是兼顾MPV的宽敞，又综合了SUV的外观和功能。就形成了尺寸不大，空间不错的设计效果。同时，零跑C16还使用了后翻电机设计，这一设计可以明显减少电机对后轴空间的占用，留出更多的空间，所以零跑C16拥有67.2%的空间利用率，实际后排空间体验与轴距2950mm的前翻电机车型相差无几，体验很不错。

这里咱们放一个数据来直观了解一下。零跑C16和理想L8同时放倒第三排座椅后，零跑C16的后备箱容积是1022L，而理想L8的后备箱容积为1098L，二者仅差76L，也就是一个行李包的差别。像一家人出行，携带随身装备，或者搬家，都能轻松应对。在车里准备好气垫，把车里作为临时休息室都没有任何问题。

同样是增程，实用是根本

最后就是动力了，国人对于新能源，喜欢其简单强劲的动力，却很排斥续航焦虑，好在零跑C16和理想L8都采用了增程式动力模式，很大程度上解决了续航焦虑的困扰，那么同为增程式，两款车有没有实力悬殊？

先看零跑C16，其增程版车型搭载的是1.5L发动机+170kw后置单电机的增程式动力系统，最大马力为95Ps，最大功率为70kW，电动机总功率为231ps，电动机总扭矩为320N·m，零百加速能达到8.46秒，CLTC纯电续航里程有200km，WLTC综合续航能达到910km。这种纯电数据水平，常规的城市代步出行，完全可以应付，如果需要长途自驾，将近1000km的综合续航也能保证一次跑半个中国，比一般的燃油车更出色。

对比来看，理想L8搭载的是一套四驱增程电动系统，除了顶配外，动力数据为最大马力154N·m，最大功率113kW，电动机总功率为330kW，电动机总马力449Ps，百公里加速为5.3秒，CLTC纯电续航里程225km，WLTC综合续航里程1135km。

从账面数据来看，理想L8是优于C16的，不过差别也不是特别大，实际体验不会有特别大的差别。

不过有一点零跑C16缺更有优势，那就是油耗，C16增程版馈电油耗为5.4L/100km，加92号汽油，一公里差不多4毛，而理想L8官方未提供馈电油耗，加95号油，从车友分享的油耗成本来看，每公里成本为7毛，将近是零跑C16的2倍，对于家用来说，经济性略差。

编辑有话说

综上，从消费者购车角度关注的性价比、空间、动力以及油耗等几方面来看，理想L8的优点是够大、够豪、够强、够贵，而零跑C16的优点正好是理想L8没覆盖到的，价格亲民、空间利用率高、实用的配置都有、使用成本低，具有良好的家用属性。虽然整体价格定位比理想L8低得多，但在市场竞争上，仍然可以直接跟价格翻倍的理想L8掰手腕了，这也就不难解释为什么零跑能月销破4万了，因为它瞄准的是市场的空白点，也是消费者没有被解决的痛点来造车，别的不说，就这种刁钻的造车视角就值得认可。