降价4万后，大众ID.与众是否值得考虑？

作为一家在汽车市场享有声誉的品牌，大众在国内的表现一直较为理想。旗下推出的许多车型在销量方面都具有一定的竞争力。然而，面对2024年新能源市场的激烈竞争，大众推出的紧凑型SUV车型ID.与众(图片|配置|询价)在销量方面表现并不如预期。售价偏高或许是其初期市场表现不佳的主要原因。据悉，这款车型的原官方指导价格为20.99万元至24.99万元，而这个定价显然对许多消费者来说缺乏吸引力。

ID.与众

最低售价：20.99万起

图片参数配置询底价

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在当下的新能源车市场中，价格战已经成为一种趋势。不论是合资品牌还是自主品牌，都在不断通过降价来提升性价比，从而争取更多消费者的关注。尤其是紧凑型SUV市场，价格区间主要集中在10万元至15万元之间，ID.与众原本20万元以上的起售价无疑显得略高。2024年11月，随着官方宣布降价4万元，ID.与众的起售价格调整为16.99万元至20.99万元，其价格优势逐渐显现，竞争力也有所提升。

从外观设计来看，ID.与众的表现较为突出。不同于许多新能源车型中规中矩的风格，这款车型采用了轿跑式的造型设计，外观更具运动气息。复杂且丰富的线条装饰，使车辆整体看起来颇有层次感，而金色LOGO的加入则为整车增加了一丝豪华感。整体设计上，ID.与众试图打造出与众不同的视觉效果，与大众其他车型有较大区别。

车身尺寸方面，ID.与众的长宽高分别为4663*1860*1610毫米，轴距达到2766毫米，在同级别车型中数据较为优秀。尽管如此，值得注意的是，这款车型与大众ID.4在平台及尺寸上差异并不大，甚至轴距仅相差1毫米，因此有消费者提出其可能只是“换壳”车型的质疑。不过，ID.与众通过较为独特的侧面设计和熏黑A柱，以及立体的车身线条，提升了车辆的运动感，视觉上确实呈现出一定的差异化。

内饰方面，ID.与众的座舱设计也尽量迎合了当下的审美需求。中控台设计简洁清晰，功能区域划分合理。悬浮式大尺寸中控屏幕的使用，在一定程度上提升了车内的科技感。整体操作体验流畅，功能较为全面，基本能够满足日常用车需求。另外，该车型全系标配L2级别的智能辅助驾驶功能，但低配车型并未配备360°全景影像，这可能会影响部分消费者的选择。

动力方面，ID.与众提供了三种版本，低配和中配车型均搭载单电机驱动，最大功率为170千瓦，最大扭矩310牛·米。这样的动力表现放在紧凑型SUV市场中属于较为理想的水准。而顶配车型则采用了双电机四驱系统，综合功率达到250千瓦，最大扭矩为472牛·米，动力更加充沛。不过，由于最小离地间隙仅为120毫米，这款车在复杂路况或轻度越野场景中的通过性会受到一定限制。