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    比亚迪腾势Z9实测:3.4秒破百,4.62米转弯半径,真牛

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    青青说车62024-12-25

    在当今竞争激烈的汽车市场,尤其是迅猛发展的新能源领域,产品创新和技术迭代无疑是制胜关键。比亚迪凭借稳固的市场份额和良好口碑,始终在这一领域独领风骚。近日,其旗下品牌腾势汽车再度掀起波澜,推出了定位于中高端市场的腾势Z9 DM(图片|配置|询价)。这款车采用插电式混合动力系统,以其高端配置成功吸引了消费者的关注。腾势Z9 DM(看资讯)标配双浮感舒享座椅和云辇-A双腔空气悬架,加上仅4.62米的惊人转弯半径,让消费者在驾驶时享受豪华与便捷的平衡。对于正在考虑购车的朋友来说,这的确是一个可以考虑的选择。


    辅助驾驶方面,采用5R12V2L的方案,包括5个毫米波雷达、12个摄像头、2个激光雷达。激光雷达的探测距离可达150米,前双目摄像头为800W像素,最远识别距离为530米。采用 Transformer + BEV 上帝视角技术架构,结合多方位的图像处理,具备实时感知的能力。结合NVIDIA DRIVE Orin芯片和DiPilot系统,支持全国无图高快领航,能够在高速公路上实现智能领航,包括自适应巡航、车道保持、以及根据路况自动调整车速等;城市领航能够在复杂的城市道路中实现智能驾驶,如红绿灯起停、不规则车道线识别、障碍绕行等;全场景智能泊车包括自动泊车、代客泊车等,能够在多种场景下实现车辆的自动停放,减轻驾驶员的泊车压力;AEB紧急制动功能能够检测到潜在碰撞风险时自动启动,以减少或避免事故的发生。还带有540°全景影像、DOW开门预警、主动式DMS疲劳检测、信号灯识别、车辆召唤功能等。


    车辆的前脸设计强调优雅,“日冕”设计语言的大灯组内部集成了先进的DLP像素大灯,不仅提升了照明效果,还支持智能驾驶功能。侧面的线条设计也很有意思,隐匿的Z字细节和整体线条的配合让整车更具动感。值得注意的是,无框车门不仅视觉效果出众,还带有电动开闭功能,使得上下车更加便捷。21寸的多幅式星芒轮毂则为整车增添了不少时尚气息。


    尾部造型简洁而流畅,分段式的红色灯带在夜间识别度极高,下方扰流板的设计也为车尾增添了几分运动感。


    从外观上看,腾势Z9 DM(用车口碑)展现的是一种优雅与动感并存的设计理念。它的车身尺寸为5235mm长、1990mm宽、1500mm高,轴距达到了3125mm。这意味着什么呢?简单来说,就是这辆车非常宽敞。在实际体验中,即使满载五人,车内依然显得不拥挤。对于后排乘客来说,腿部空间相当充裕,可以轻松翘起二郎腿,头部空间也不错,完全足以应对长途旅行中的舒适需求。


    车内的Nappa真皮座椅不仅外观奢华,而且触感细腻,透气性很好。前排座椅还具备腰部支撑和腿托调节功能,并且支持加热、通风、记忆等多项舒适性配置。而后排座椅同样配备这些功能,绝对是舒适性的保证。


    音响系统方面,这台车可谓是不遗余力地追求极致音效。帝瓦雷扬声器带来的杜比全景声结合车内的128色氛围灯,让人仿佛置身于家庭影院之中。此外,车内还有冷暖冰箱、香氛装置以及空气净化器,这些细节无疑提升了整体的驾乘体验。


    来到前排,整个仪表台采用环抱式设计,大面积的皮质包裹增添了高级感。方向盘是多边形设计,握感良好,同时具备多功能按键、加热和记忆功能。zy17.3英寸的中控屏幕成了车内科技感的彰显,搭载的BYD 9000芯片和DiLink系统提供丰富的功能,包括导航、车联网、OTA升级等。


    试驾腾势Z9的时候,我感受到了这款车在动力和操控方面的强大表现。最大的亮点之一就是它搭载的电动机,最大功率710kW,输出扭矩1150N·m,这些数据听起来就很震撼。在实际驾驶中,这种强大的动力配置带来了令人印象深刻的加速表现——百公里加速只需3.4秒。当我轻踩油门时,车辆立刻给予了迅捷的响应,甚至有一种被推到座椅里的感觉,这种体验还是挺刺激的。


    另外,腾势Z9还采用了三电机四驱驱动方式,这不仅让动力输出更为平稳高效,也提升了整车的稳定性和操控性。在经过弯道时,车身姿态保持得很不错,几乎感受不到明显侧倾,这对于一辆体型不小的豪华轿车来说非常难得。底盘调校也给人留下了深刻印象,尤其是在颠簸路段行驶时,悬架系统能够有效吸收路面的震动,车内的晃动感极小,让乘坐更加舒适。


    腾势Z9配备的易三方和云辇-A智能车身控制系统在实际驾驶中也发挥了重要作用。这套系统通过感知、决策、执行三个层面来优化底盘悬架系统的表现,比如智能调节悬架的阻尼、高度和刚度,为车辆提供最佳的舒适性和稳定性。我特别注意到的是,这套系统还能支持一些有趣而实用的功能,比如智能蟹行和圆规掉头,这在狭窄空间内停车或转弯时尤为方便。


    在其他方面,腾势Z9的能源管理同样出色。它的电能当量燃料消耗量仅为2.12L/100km,同时支持800V高压快充,让长途旅行成为可能。快充时间也非常短,只需约20分钟就可以把电量从30%充到80%。此外,标配的VTOL移动电站功能可释放6kW的对外放电功率,非常适合喜欢户外活动的人士,可以为其他新能源设备充电,增强了车辆的实用性。


    在试驾过程中,我还体验了腾势Z9的一些智能科技配置,比如低附路面增稳系统和易三方泊车辅助,这些都让驾驶变得更加轻松和安全。智能化的驾驶环境确实让人感到愉悦,不论是日常通勤还是长途驾驶,都能给驾驶者带来不少乐趣。

    总的来说,腾势Z9不只是数据上的优秀,在实际驾驶中它也展现出了强劲的实力。无论是动力输出、操控性能还是智能配置,它都能满足那些对驾驶有较高要求的消费者。如果你对这样一款集成比亚迪核心技术的豪华轿车感兴趣,不妨亲自去试驾一下,相信会有不少惊喜等着你。

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