标配2C快充+灵眸智驾，续航600km，宝骏云海EV实力如何？

10万-15万这个价位的紧凑型SUV竞争一直是颇为激烈，在曾经的燃油车为主的时代是这样，到现在新能源汽车时代也是如此，要知道早些年这个价位区间的纯电SUV还是以基础代步家用的属性为主，但现在这个价位里的车型已经开始拼智驾、拼续航了，就比如五菱汽车旗下的宝骏云海EV(图片|配置|询价)这款车，作为一款主打家用市场的紧凑型SUV，指导价12.38万-13.38万，其续航分为500km和600km，还标配2C快充，同时还配有灵眸智驾2.0 Max系统，可以实现高阶智驾，今天小编就带大家了解下这款车的具体表现，看看它是不是你心仪的车型吧！

宝骏云海EV(逛导购)的外观设计采用了“腾云而奔”的设计理念，这一理念在整车的设计中得到了很好的体现。首先，车头部分的封闭式格栅两侧配有凌厉的浮雕线条，这种设计不仅增强了车辆的视觉冲击力，也赋予了车辆一种动感和力量感。气帘和灯组的结合设计，以及黑色为底的灯珊和三条间断的灯条，形成了酷似马蹄铁的造型，这与“腾云”设计主题相呼应，增添了一份独特的美感。进气口的中网设计同样精致，细密的金属质感网格不仅提升了车辆的档次感，还展现了设计师对细节的精心考量。边缘的无框内嵌设计，进一步强调了车辆的现代感和科技感。

外观配色方面，这款车是提供了提供了超影灰、腾云蓝、逐日橙以及玉辉白四种配色，这些颜色各具特色，满足了不同消费者的个性化需求。无论是低调内敛的超影灰，还是充满活力的腾云蓝和逐日橙，亦或是纯净优雅的玉辉白，都能与车辆的设计风格相得益彰。

宝骏云海EV(用车口碑)的侧面设计同样展现了其独特的美学理念，线条流畅且富有动感，与光影的互动中呈现出一种流动的视觉效果。这种设计不仅增强了车辆的美观性，也提升了空气动力学性能。车窗边缘采用银色镀铬装饰，这种细节处理增添了车辆的豪华感和精致感。裙边则采用黑色组件全包设计，这种设计不仅在视觉上形成了对比，也具有实际的防剐蹭功能，提高了车辆的实用性。

尾部设计同样颇为精致，贯穿式的尾灯内部镶嵌了车标，宽大的灯珊不仅增强了车辆的辨识度，也与整车的设计风格相呼应。下侧扰流板采用双层饰板设计，内部为点阵式的网格，这种设计既美观又实用，有助于提升车辆的空气动力学性能。

宝骏云海EV的内饰设计注重舒适性和环保性，同时不失科技感。车内使用了大面积的软质材料覆盖，特别是在仪表台前仓、中央扶手箱等经常接触的区域，均是采用了软质包覆，这样的设计不仅提升了触感，也增加了乘坐的舒适度。在材质选择上，宝骏云海EV使用了高纯度PU发泡、雾面皮、超纤皮等环保材料，这些材料不仅对环境友好，也为车内提供了良好的空气质量和舒适的触感。

车辆配备了双辐式仿皮方向盘，不仅外观时尚，还支持上下前后调节，以适应不同驾驶者的驾驶习惯。方向盘上方设有14个多功能按键，方便驾驶者在行车过程中进行操作，提高了驾驶的便捷性和安全性。

宝骏云海EV搭载了8.8英寸的液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏，这两块大屏幕不仅提供了丰富的信息显示，也增强了车内的科技氛围。中控屏支持车联网、OTA升级、可见即可说、连续性语音识别等功能，这些智能化功能使得车辆的操作更加便捷，也提升了用户的用车体验。

宝骏云海EV的一大亮点之一是其搭载的灵眸智驾2.0 Max系统。这套智能驾驶系统采用了800万像素的惯导双目摄像头组成的感知系统，通过强大的视觉处理能力实现对日常行车中各类复杂场景的精准识别，而无需依赖激光雷达技术。灵眸智驾2.0 Max版本引入了端到端模型，整合了动态BEV（Bird's Eye View，鸟瞰视角）、静态BEV与双目OCC网络，提供了更全面的障碍物识别解决方案，减少了感知过程中的信息损失。这使得系统能够更准确地识别和处理各种障碍物和行车环境。

在功能方面，这套系统提供了全速域自适应巡航、车道保持、主动刹车等L2级基础智能驾驶辅助功能。同时，它还具备更高阶的高速NOA（Navigate on Autopilot）和城市NOA功能。特别值得一提的是，灵眸智驾2.0 Max能够在不依赖高精地图的情况下，进行城市记忆领航辅助功能。该功能支持存储10条路线，每条路线最长可达100公里，并能在0-100km/h的速度范围内启动，实现自动驾驶。这意味着，驾驶者可以在常用的城市路线中享受到更智能、更便捷的驾驶体验，系统会记忆并优化这些路线，提供更安全和高效的行车辅助。无论是在高速公路上还是在城市道路中，灵眸智驾2.0 Max系统都能为驾驶者提供强大的支持，提升整体驾驶体验。

作为一款紧凑型SUV，宝骏云海EV的车身尺寸为4541mm（长）*1880mm（宽）*1608mm（高），轴距达到2750mm，这一尺寸在同级别车型中表现不俗。车内采用5座布局，主驾驶座椅提供电动调节功能，用户还可根据需求选装副驾驶电动调节以及前排座椅的加热和通风功能，这些配置提升了乘坐的舒适性和便利性。

宝骏云海EV的行李舱容积为567L，通过将后排座椅按40:60的比例放倒，容积可以扩展至1570L，这样的灵活性使得车辆能够满足不同的载物需求。对于身高173cm的我来说，调整主驾驶座椅至合适位置后，头部空间大约有一拳三指的距离，而坐在后排时，头部空间约为一拳一指，腿部空间则可达两拳，这样的空间表现确保了乘坐的宽敞和舒适。

座椅设计方面，宝骏云海EV采用了打孔皮质材料，基于人体工学原理，座椅能够贴合人体曲线，确保乘坐压力分布均衡，提供良好的支撑性。同时，座椅的触感细腻，填充物厚实，进一步提升了乘坐的舒适度。

在安全性方面，宝骏云海EV在车身结构设计上采用了高强钢六环笼式车身，这种设计显著提升了车辆的安全性。整车高强钢的使用比例高达79.6%，其中1500Mpa的热成型钢占比达到26.1%，这些高强度材料主要应用于A柱、B柱、乘员舱等关键部位，以及前防撞梁和后防撞梁等结构。多层复合设计和三层传递路径的设计，使得车辆在发生碰撞时能够有效吸收和分散冲击力，保护乘员安全。

在被动安全方面，宝骏云海EV标配了4个气囊和2个气帘，形成了环抱式的保护区域，为乘员提供了全面的保护。这种配置能够在发生碰撞时迅速展开，减少乘员受到的伤害。主动安全方面，宝骏云海EV配备了AEB主动安全系统，其中包括ABS防抱死系统、HHC上坡辅助功能、胎压显示、倒车雷达和ESC电子车身稳定系统等。这些系统能够在各种驾驶情况下辅助驾驶者，预防事故的发生，提高行车安全。

此外，宝骏云海EV还采用了神炼电池技术，通过MUST多功能一体化结构技术，提升了电池结构强度60%，这不仅增强了电池的耐用性，也提高了整车的安全性。这种超安全的电池技术，为用户提供了更加安心的驾驶体验。

在制动系统方面，宝骏云海EV配备了E-booster电子助力制动系统，能够实现毫秒级的精准制动响应。这种系统不仅提升了制动的平顺性和舒适性，还缩短了制动距离，百公里制动距离控制在40米以内，这在紧急情况下可以大大提高安全性。

宝骏云海EV搭载了永磁同步电机，这款电机拥有150kW（204Ps）的最大功率和310N·m的最大扭矩，能够提供强劲的动力输出。配合磷酸铁锂电池，电池容量为69.2kWh，使得车辆的纯电续航里程达到600km，这样的续航能力在同级别车型中表现突出，满足了大多数日常出行和长途旅行的需求。在充电方面，宝骏云海EV支持2C快充技术，仅需0.33小时就能将电量从30%充至80%，这样的补能速度相当快，大大减少了等待时间。这意味着在外出时，只需短暂停留充电，就能迅速补充电量，继续旅程，非常便捷。

宝骏云海EV的悬挂系统设计注重驾驶的舒适性和操控性。车辆采用了麦弗逊独立前悬挂和多连杆结构独立后悬挂的组合，这种配置在紧凑型SUV中较为常见，因其能够提供良好的行驶稳定性和操控性。前/后轻质铝合金转向节的使用，有助于减轻簧下质量，提升悬挂的响应速度，增强操控性。同时，前后副车架都配备了隔振橡胶衬套，这种设计可以有效解耦由路面不平引发的振动，减少对车内乘客的冲击，从而提升乘坐的舒适度。宝骏云海EV的底盘经过与摩缇马帝大师联合调校，经过超过7000公里的测试，覆盖了90%以上的路况，进行了迭代优化。这样的调校确保了车辆在各种路况下都能精准地平衡操控和舒适性，无论是城市道路还是崎岖山路，都能提供良好的驾驶体验。

总结来说，宝骏云海EV作为一款10万级别的纯电动SUV，在安全性、续航能力、动力性能、智能驾驶以及空间利用等多个方面都展现出了均衡且出色的表现，这在同级别车型中确实让人感到惊喜。拥有600km的续航能力，对于日常大约30km的通勤距离来说，确实可以实现大约两周才需要充电一次，这样的便利性大大减少了日常充电的频率和紧迫感，让用户可以更加灵活地安排充电时间，避免了因充电位紧张而带来的不便。对于那些预算在10万左右，且正在寻找一款性价比高、实用性强的纯电动SUV的消费者来说，宝骏云海EV无疑是一个值得考虑的选择。它不仅能够满足日常通勤的需求，还能提供舒适的驾乘体验和丰富的智能化配置，是一个实用性与经济性兼备的好选择。