阿维塔11 Ultra与理想L7 Pro，同为中大型SUV，谁更胜一筹？

在中大型SUV领域，不少国内自主品牌相继发力，而在新能源汽车市场，阿维塔11 2025款 Ultra后驱增程版和理想L7 2024款 Pro版作为两款备受瞩目的车型，各自凭借独特的魅力和强大的综合实力，成为了消费者眼中的焦点。今天我们就来一场深度对比，看看这两款车型在外观、内饰、智能配置、动力以及底盘悬挂等方面的表现如何。

阿维塔11采用了昆仑增程动力总成，1.5T增程器热效率达到了44.39%，拥有更强的性能输出，最大功率达到了115kW。电机采用后置单电机布局，且为后驱，最大功率为231kW，最大扭矩达到367N·m，零百加速时间为6.9秒。在经济性方面，阿维塔11馈电油耗低至6.2L/100km（工信部）。续航方面，装备容量39.05kWh的骁遥超级增·混电池，CLTC纯电续航里程为225km，并且0.25小时就可完成30%-80%的电量补充。

理想L7同样采用了1.5T增程器，但为前后双电机布局，总功率330kW，总扭矩为620N·m，0-100Km/h加速时间是5.3秒。在动力表现上，理想L7的确要更强一些。经济性方面，理想L7馈电油耗为7.4L/100km（工信部）。续航方面，配备容量42.8kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航同样为225km，并支持400V快充，电量从20%-80%快充时间为0.5小时。

阿维塔11的内饰布局采用了环抱式设计，三屏设计（10.25英寸液晶仪表盘+15.6英寸中控显示屏+10.25英寸副驾驶座娱乐屏）成为了内部座舱的一大亮点。内置HarmonyOS智能系统，智能化功能丰富，操作流畅度和交互体验出色。车内大部分区域均采用软性材质面料包裹，双拼配色让车内有着较强的豪华质感。理想L7则采用了对称式的中控台布局以及双联屏设计，简洁明了。

身高180cm的乘客坐在阿维塔11的前排，腿部和头部空间均比较宽敞，座椅支持电动调节、加热/通风/记忆/按摩等功能，舒适性良好。后排座椅同样带有加热/通风和按摩功能，乘坐体验不错。后备箱容积也比较大，能够满足日常出行需求。

理想L7座椅同样采用了皮质包裹，但风格更偏向家用。身高180cm的乘客坐在前排，同样能够感受到宽敞的乘坐空间。后排座椅也支持加热和通风功能，但整体舒适性也不错。后备箱容积同样较大，能够满足家庭出行需求。

阿维塔 11

最低售价：27.19万起最高降价：3.30万

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阿维塔11的正面造型采用了蝶翼式前脸设计，搭配分体式曲率大灯，整体视觉效果科幻且充满未来感。车身布局高大，气场强大，车侧造型运动，饱满的腰线和大溜背车顶设计，呈现出轿跑SUV的姿态。隐藏式门把手和无框车门等时尚元素均未缺席，21寸大轮毂更是为其增添了不少运动气息。车尾轮廓厚实，贯穿式尾灯经过熏黑处理，搭配大尺寸扰流板，运动气质满满。

相比之下，理想L7则采用了家族式设计风格，封闭式前脸、贯穿式灯带以及宽大的主动闭合式进气格栅布局，给人一种沉稳大气的感觉。车侧造型比较沉稳，线条舒展，同样配备了隐藏式门把手设计，但轮毂尺寸为20寸，整体风格更偏家用。尾部设计比较常规化，贯穿式尾灯有效延展了视觉宽度，点亮后灯光效果不错。

阿维塔11内置了HarmonyOS智能系统，支持多音区语音识别和全触控操作，反应灵敏且集成度很高。同时，这款车还标配了256色氛围灯和英国之宝音响系统，配合Vortex情感涡流设计，整个座舱不仅极具科技感，还充满了活力和情感表达。

理想L7同样配备了智能互联功能，但整体表现也不错。虽然也支持语音识别和触控操作，但在流畅度和集成度上稍逊一筹。不过，理想L7的HUD抬头显示功能表现不错，数字显示清晰，降低了低头看仪表屏幕的频率。

阿维塔11装备了华为ADS 3.0智驾系统，硬件方面搭载3颗固态激光雷达、12个车外摄像头、2个车内摄像头、12个超声波雷达以及3个毫米波雷达，硬件规格在同级别中可谓豪华。功能方面，城市NCA智驾导航辅助可以实现无保护路口通行、主动超车换道等复杂场景；高速NOA则支持自动变道、进出匝道领航驾驶，极大降低了长途驾驶的疲劳感。车辆还支持一键自动泊车功能，可以精准识别车位障碍物，操作简单。

理想L7则配备了理想AD Pro系统和地平线征程5辅驾芯片。同样具备自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速路段导航辅助、自动泊车入位等功能。但在智能驾驶的硬件规格和功能上也不错。

阿维塔11的空调功能表现出色，制冷和制热效果都比较快。同时，车内还配备了PM2.5过滤装置，能够保持车内空气清新。音响效果同样不错，英国之宝音响系统带来了高品质的音质享受。

理想L7的空调功能同样良好，制冷和制热效果都比较稳定。音响效果也达到了中上水准，但整体表现也不错。

阿维塔11和理想L7均采用了前双叉臂后多连杆独立悬挂设计。阿维塔11的底盘调教风格比较运动，在高速状态下，车身姿态稳定从容。转弯时，侧向支撑性比较充足，开起来有着不错的驾驶乐趣。同时，车辆还配备了电动助力转向系统，操作起来比较轻松。

理想L7的底盘调教风格则比较舒适，对于路面震感的过滤比较彻底。在经过减速带时，坐在车内不会感到明显的颠簸感。同时，车辆还配备了空气悬架和CDC动态悬架阻尼控制系统，能够根据路面信息自动调整支撑阻尼，确保整车柔和而富有韧性的支撑表现。

在加速及转向方面，阿维塔11和理想L7都表现出了不错的性能。阿维塔11的动力输出迅猛，加速感受强烈；而理想L7则更加平稳，加速过程比较线性。在转向方面，两款车型都具备良好的指向性和稳定性，但阿维塔11在运动性方面表现更佳。

在爬坡路段，两款车型都展现出了不错的动力储备和爬坡能力。阿维塔11的增程动力系统在爬坡过程中表现稳定，动力输出持续；而理想L7的双电机布局则提供了更强的动力支持，爬坡过程更加轻松。

阿维塔 11

最低售价：27.19万起最高降价：3.30万

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综合来说，阿维塔11 2025款 Ultra后驱增程版和理想L7 2024款 Pro版都是两款产品力比较强的车型，但各有千秋。阿维塔11在智驾配置、操控性以及经济性上表现不错，外观设计个性，还有HarmonyOS智能座舱加持，整体表现比较均衡。而理想L7则有着更大的尺寸、更快的加速性能以及更加舒适的底盘调教风格，更适合家庭出行。在性价比方面，两款车型都表现出了不错的竞争力。阿维塔11的起售价相对较低，同时豪华的配置和出色的性能也让它具有较高的性价比；而理想L7则通过降价增配的方式提升了产品竞争力，购车门槛进一步降低。

对于消费者来说，选择哪款车型主要取决于个人需求和喜好。如果你对智能驾驶、操控性以及经济性有较高要求，那么阿维塔11无疑是一个不错的选择；而如果你更看重空间舒适性、加速性能以及家庭出行需求，那么理想L7则更加适合你。总之，在新能源汽车市场日益成熟的今天，无论是阿维塔11还是理想L7，都值得我们期待和关注。