业务合作发布作品

    腾势Z9 DM深度试驾:2.0T插混+三电机四驱,实力如何?

    妮兰说车头像妮兰说车头像
    妮兰说车2024-12-30

    在新能源汽车市场上,腾势汽车凭借其强大的技术实力和独特的产品定位,在中高端系列车型中展现出了明显的竞争优势。最近在广州车展上,腾势Z9 DM(图片|配置|询价)这款旗舰车型正式上市,其推出受到了广泛关注。这款车不仅搭载了2.0T插电式混合动力系统,还配备了前沿的易三方和云辇-A智能空气车身控制系统。此外,腾势Z9 DM(读测评)所搭载的三目感知摄像头和英伟达Drive Orin芯片让其智能驾驶辅助系统变得更加智能、精准。这款车的价格区间在33.48万元至41.38万元之间,兼具高性价比的选择让消费者在选购时更加便利。接下来,我们将深度解析腾势Z9 DM(用车口碑),让您更全面地了解这款车型的产品魅力与实力。

    在动力配置方面,腾势Z9 DM搭载了一套由2.0T涡轮增压发动机和前后双电机组成的插电式混合动力系统。发动机最大功率为152kW(约207马力),最大扭矩达到325N·m。与之配合的电动机系统功率可是高达640kW(约870马力),而综合最大扭矩更是惊人的1035N·m。如此强大的动力系统使得腾势Z9 DM在加速性能上显得尤为卓越,其0-100km/h加速时间仅需3.6秒。这一惊艳的动力表现令其在竞争激烈的市场中脱颖而出,吸引了大量对性能有较高要求的消费者。

    腾势Z9 DM还配备了一块容量为38.5kWh的磷酸铁锂电池,这一电池的配置保证了车辆的超强续航能力。在CLTC标准下,腾势Z9 DM的纯电续航里程为201km,综合续航里程则更是高达1101km。其快充时间也十分令人满意,仅需0.32小时就能将电量由30%充至80%,极大提升了日常使用的便利性。这使得腾势Z9 DM在相同价位车型中,续航表现常常处于前列,有利于消费者在日常出行中的选择。

    在驾驶性能和特殊技术方面,腾势Z9 DM搭载了云辇-A智能空气车身控制系统,这是其一大亮点。该系统具备悬架软硬和高低调节功能,能够根据不同的路况和驾驶模式自动调整悬架的各项参数。实现这一功能的路面预瞄系统,可以有效地监控前方路况,迅速对悬架高度、阻尼和刚度进行调节。这样做的好处在于,能够有效过滤掉路面的颠簸和震动,确保乘坐的舒适性与行驶的稳定性。在高速公路上行驶时,该系统会自动降低车身,进一步提升行驶稳定性,而在面对非铺装路面时,则能适时提升车身高度,以增强通过性。

    在外观设计上,腾势Z9 DM同样令人赞叹。其前脸设计运动感十足,车头两侧的灯组造型锐利且细长,增强了整体的视觉冲击力。下方的多条线条元素提升了层次感,使得整个前脸更显动感。矩阵式LED大灯与进气格栅的搭配,不仅为驾驶者提供清晰的照明视野,更具备自动头灯、转向头灯、自适应远近光和延时关闭等功能,大幅提升了行车安全性。而在前包围的中间位置,还特别设计了黑色网格状的进气口,以及安装于两侧的激光雷达,这为其高阶智能驾驶系统提供了极为强大的感知能力。

    走到侧面,腾势Z9 DM的车身线条流畅且富有力量感与动感,整体设计十分协调。特别是其独特的双腰线设计,通过从前翼子板一直延伸至尾灯的上腰线,营造出一种向前俯冲的视觉效果。下腰线则与车门下方的凹陷造型相呼应,量身设计的线条集合切割状,使得侧面看起来更加立体。这款车还搭载了造型独特的20英寸铝合金轮毂,加之宽厚的轮胎,进一步凸显了其性能特征和运动气息,使得整体外观更加引人注目。

    腾势Z9 DM的车尾设计则与前脸的大灯相呼应,其分体式尾灯组内部采用了分段式灯源设计,在点亮后展现出耀眼的视觉效果。同样,尾灯下方简约清晰地印有腾势Z9的标识,在运动气息的衬托下显得尤为大方动人。而小鸭尾与带扩散器样式的后包围设计,进一步增强了这款车的运动感,让车辆在视觉上更具冲击力。

    进入车内,腾势Z9 DM给人带来的感觉同样令人惊叹。其内饰设计方面,中控台呈现出环境环抱式的座舱布局,车内大量使用软质材料和皮革包裹,搭配适量的拉丝面板,整体质感显著提升。配备的17.3英寸悬浮式中控屏和13.2英寸全液晶仪表盘,画质清晰,能够提供丰富的车辆信息和娱乐内容,而50英寸AR-HUD增强现实抬头显示及13.2英寸副驾娱乐屏则为驾驶者和乘客提供了多维度的视觉享受。

    车内还设计了一个50W的手机无线充电面板,乘客在行驶时可以随时充电。此外,搭载的26喇叭DEVIALET帝瓦雷音响系统为乘客带来了优雅的沉浸式听觉体验。这一系列高端配置如车载空气净化器、车内香氛装置、负离子发生器及128色氛围灯的设置,不仅提升了车辆的奢华感,也为车主和乘客提供了健康清新的空气环境。

    在车内空间布局上,腾势Z9 DM采用的是5座布局,车身尺寸达到了5235mm长、1990mm宽、1500mm高,轴距更是达到了3125mm。这一尺寸不仅为乘客提供了充裕的乘坐空间,更使得整车散发出强大的气场。身高178cm的乘客坐进前排座椅后,将座椅调整到合适的驾驶位置,头部空间剩余一拳左右的距离,而腿部空间也显得非常宽敞,支持电动多向调节的座椅让驾驶者能够轻松找到适合的坐姿。

    而在第二排,宽大的座椅和灵活的空间布局让我倍感惊喜。腿部空间依然较为充裕,乘客甚至可以轻松翘起二郎腿。第二排座椅不仅支持电动调节,还具备加热、通风和按摩功能,配合可折叠小桌板的设计,充分满足办公或者放置随身小物件的需求,极大提升乘坐的舒适体验。

    腾势Z9 DM的车门储物槽口则采用了波浪曲线式的设计,不仅形态灵动且承载力极为出色。而前后杯架及扶手提供的依靠也让乘客在旅途中更加舒适。值得一提的是,前排还搭载了车载冰箱功能,无论是炎炎夏日还是寒冷冬季,乘客都能够随时享受到饮品的清凉与温暖,显著提升了车内的舒适度。

    腾势Z9 DM还搭载了腾势Link智能网联系统,采用了BYD 9000车载智能芯片,支持语音控制、在线导航、远程控制等多种实用功能。通过语音助手“你好,腾势”,驾驶者可以轻松实现对空调开关的调整、音量的调节以及附近餐厅的查找,极大提升了用车的便捷性。

    在智能驾驶方面,腾势Z9 DM同样表现不俗。该车型配备了DiPilot智能驾驶辅助系统,涵盖全速域自适应巡航、车道保持辅助以及自动泊车功能。使用的英伟达Drive Orin芯片,配合前方三目感知摄像头,以及前后驻车雷达、透明底盘视图和540度影像、主动刹车、DOW开门预警等多种功能,确保出行安全也变得更加轻松。这一系列前沿的驾驶辅助技术,充分体现了腾势Z9 DM在智能化方面的深厚底蕴,令驾驶者无论是在城市还是高速行驶时,都能享受到更为轻松的驾驶体验。

    腾势Z9 DM还配备了易三方技术,能够实现三电机独立驱动和后轮转向,从而有效减小车辆的转弯半径。这一技术特别适用于狭窄巷道和紧凑的停车环境,后轮双电机独立转向技术的最大转向角度可达20度(±10度)。凭借这一优势,腾势Z9 DM能够在复杂空间中灵活应对,如完成狭窄巷道内高效掉头、狭窄车位的侧方停车等。车主们在面对这些日常挑战时,将获得明显的便利,轻松上手。

    在实际使用过程中,腾势Z9 DM的自动泊车和代客泊车功能显得尤为智能便捷,即便是驾驶新手也能瞬间变身“老司机”。在高速公路行驶的过程中,只需启动自适应巡航和车道保持辅助功能,车辆即可自动保持所在车道并跟随前车行驶,这大幅减轻了驾驶者的疲劳感,让长途驾驶变得更加轻松舒适。

    从底盘的设计来看,腾势Z9 DM采用了前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。搭配云辇-A智能空气车身控制系统,使得在颠簸的路面上行驶时,悬挂系统能够迅速有效过滤掉路面的震动,确保车身的平稳表现;而在高速行驶时,悬挂又能提供足够的支撑力,以确保车辆的稳定行驶。较强的起步性能,加上电机瞬间爆发出的扭矩,让腾势Z9 DM如同离弦之箭一般迅猛冲出。中段加速时,发动机与电机的协同发力令动力输出更加平顺且持久,超车时则极为自信。方向盘转向手感运动且精准,握感舒适,三辐式多功能方向盘设计运动感十足,功能设置丰富,为驾驶者提供了出色的操控体验。

    结合以上分析,腾势Z9 DM以其豪华的外观设计、丰富的智能配置、强大的动力系统以及出色的驾驶性能,确保在众多中大型车中表现突出。这款车不仅满足了消费者对于豪华、舒适以及科技的多重追求,也在操控体验和智能化辅助驾驶功能方面展现了卓越成就,适合各种用途,无论是家庭出行还是商务用车,它都能提供令人满意的驾乘体验。在市场竞争日益激烈的背景下,腾势Z9 DM凭借其全面的实力,在新能源汽车领域打开了新的局面,展现了作为一款中高端车型的广阔前景。如此优异的产品表现,无疑使它在未来的市场处于有利地位,吸引着更多追求高品质生活的消费者。

    次阅读
    评论
    赞同
    收藏
    分享
    评论
    赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯