旗舰家轿新选项，气场十足，车长5005mm，名为享境

这些年提到宝骏打造的新能源汽车，这关联词最多的就是“越级”两个字，不论是纯电通勤车，还是说最近在高阶智驾市场都实现了突破的宝骏云海等车，宝骏在智能新能源市场真是一年就能给市场带来好几次惊喜。但谁都没想到过，原本在深耕低中级车市场的宝骏一直都藏着一颗“深水炸弹”，它不光是在尝试着用动力、用智能给普通老百姓带来用车体验提升，更是要让老百姓也开得上旗舰家轿，而这台车就是刚刚曝光的宝骏享境。

外观方面，宝骏享境采用了低风阻的封闭式前脸，整体会有更强烈的现代感。同时，整个侧身我们能看到，车辆保有十分修长的轿跑式溜背结构，这不光能优化整车的气场，更能一定程度上优化后排与后舱的空间表现。

从申报数据来看，宝骏享境将会拥有5005mm*1900mm*1490mm（EV）/1505（PHEV）的长宽高，轴距则为2900mm，这样的车身数据是能够为内部空间实用性提供充分保障的。而且如我们所见，C柱的协调性不光是存在于视觉上，也能够为后备厢空间带来关键优化。

按照目前宝骏的市场进度来看，其所拥有的不光是出色的新能源动力系统，更是通过与大疆车载的合作，为旗下产品带来高阶智驾驾驶等能力，而且看看在宝骏云朵、云海等车型上不断进阶，甚至是来到了30万级高端车水平的灵眸智驾2.0 Max，这宝骏享境未来能够在这方面达到怎样的高度？有没有可能再往上进一步？这些都会是这台旗舰级家轿车身上的看点。

（配图为宝骏云海所搭载的灵眸智驾2.0 Max界面）

就像我们看到的，宝骏享境在整车设计上不论是较品牌此前的表达，还是较之于整个细分市场，其都通过更加优雅、更加运动化的处置，在视觉上带来了关键突破。而且从目前已经曝光的具体参数来说，这台旗舰型家轿车已经能给国内用户们带来更极致的旗舰用车体验。根据目前曝光的信息来看，宝骏享境预计将会在2025年上半年正式投放市场，除了已经曝光的设计、数据，这已经在智舱、智舱、悬架等方面取得了关键突破的宝骏，会给出怎样的价格？还有哪些藏着的好东西？