低温测试打破常规,智界新S7冬季续航实测结果超乎想象!

冬季对于纯电动汽车来说一直是一个挑战,尤其是北方寒冷地区的车主们,更是对冬季续航问题心生顾虑。低温会影响电池的充电和放电能力,增加能量损耗,甚至让电动汽车的续航表现大打折扣。那么,如何让冬季的纯电出行更加安心?答案就在最近对智界新S7的低温实测中。这款车不仅成功解决了冬季续航焦虑,还为电动汽车的冬季驾驶提供了全新的解决方案。

冬季续航的痛点

纯电动汽车在冬季的续航问题并非空穴来风。低温环境下,电池的锂离子活性降低,导致电池的充放电性能下降,续航大幅缩短。而且,寒冷的天气还会增加轮胎、润滑油等的摩擦,提升能量损耗。此外,座舱加热系统也需要消耗大量电能,进而加剧了续航焦虑。

智界S7

最低售价：22.98万起

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智界新S7如何解决这个问题?

智界新S7采用了82度三元锂电池、82度三元锂+磷酸铁锰电池以及100度三元锂电池三种不同配置,确保电池在低温下依然能够保持较高的能效。通过华为TMS智能热管理系统,智界新S7能够在低温环境下提前进行电池预热,降低低温对电池性能的影响,确保充电和放电速度正常,进一步延长了续航表现。

智界新S7搭载的碳化硅电机效率高达98%,有效提高了电能转化效率,减少了能量损耗。加之车身风阻仅为0.203Cd,再配合低滚阻轮胎的使用,智界新S7能够最大限度地降低行驶过程中的能量损耗,确保其在寒冷天气中仍能维持较长的续航里程。

冬季驾车时,座舱的采暖系统是耗电的主要来源。为了降低能耗,智界新S7通过华为TMS智能热管理系统进行优化,智能调整车内各部件的加热方式,从而减少不必要的电能消耗。与传统的电加热器相比,智界新S7的能耗降低了50%,在保证舒适性的同时,进一步提升了续航。

在低温环境下进行的实测中,智界新S7表现出了极为出色的续航能力。即便在北京的严寒天气中,开启空调和座椅加热的情况下,智界新S7的续航依然能够保持在78%左右。而在东北地区的零下20℃环境中,智界新S7的续航表现依然能够达到79%。这些实测数据,充分证明了智界新S7强大的冬季续航能力。

智界新S7的一键备车功能,在出门前你还可以提前打开空调、座椅加热、空气净化等功能,也无需担心车门把手被冻住;还可提前进行电池预热,延长车辆续航表现和充电速度。

作为一款20万级的新能源汽车,智界新S7无疑是冬季出行的最佳选择。无论是电池的低温适应性,还是驱动系统和座舱的高效能量管理,智界新S7都展现了其强大的技术实力,成为了真正的“冬季续航王”!