新车 | 领克再添猛将，领克Z20实力强悍，13.59万元起售

领克汽车，作为国内主流造车品牌，旗下有多款畅销车型。在2024年广州车展上，领克首款纯电SUV亮相，新车于12月22日正式上市。#领克Z20(图片|配置|询价)新车上市#

接下来就跟着彦祖重点围绕领克Z20的造型设计、座舱空间、性能操控，急速补能，安全守护等方面进行剖析，看一下领克Z20的综合实力到底怎么样？

性能操控方面

领克作为国内少有的强调运动的品牌，其动力操控方面肯定是可圈可点的。

领克Z20在动力方面，其电动机最大马力为340Ps，最大扭矩为373N·m，并配有同级最大250kW后驱油冷电机，官方百公里加速时间仅需5.3S，这样的加速体验，妥妥的第一梯队，为操控的提升，打下了动力基础。

领克Z20

最低售价：10.99万起最高降价：0.80万

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领克Z20不仅在动力响应方面优秀，在零百制动方面也同样优秀，官方零百制动仅需33.28m，这样的刹车距离，是非常优秀的了。

领克Z20，前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用五连杆式独立悬挂，这种悬挂的布置形式，既保证了舒适性，又对车辆操控的提升做了硬件保障，该车在实测的麋鹿测试成绩高达81.7km/h，这样的过弯速度，对驾车的安全提升，非常明显。

总之，动力操控方面，领克Z20还是符合领克品牌的追求，还是一贯的不向动力妥协。

造型设计方面

领克Z20外观方面也有其家族化设计的元素在其中，前脸的整体造型低趴，非常的动感，符合空气动力学的造型设计，其风阻系数仅有0.25Cd。

来到车身侧面，该车长宽高分别是4460/1845/1573mm，轴距为2755mm，这样的车身尺寸虽然算不上大，但是整体的线条勾勒，非常时尚动感，对于家用也足够用了。

领克Z20的无边框车门，搭配20英寸的动感轮毂，整体的运动感就立竿见影了。

车身尾部，整体的梦幻感十足，贯穿式的尾灯搭配黑色的穹顶，视觉上非常和谐，没有突兀感。

座舱空间方面

来到车内，首先看到的就是15.4英寸的中控屏以及10.2英寸的全液晶的仪表，这样的屏幕尺寸放在内卷的今天，也算比较大的了。

该中控屏幕搭载Flyme Auto车载智能系统，像语音识别、卫星导航、车联网、OTA升级、车辆控制、远程控制、充电管理等等都是全系标配。该系统的流畅程度也比较好，这也得益于其搭载了龙鹰一号Plus的智能芯片。

在座椅舒适度方面，该车搭载了懒懒零压躺椅，可以实现87°-159°百变调节，为乘坐的舒适度提升提供了有力保障。

另外前排全系标配了座椅通风和加热功能，整体的座椅舒适度也比较好，承托性非常到位。

车内设计非常简洁，多功能方向盘搭配电子怀挡设计，让车内前排空间更加富裕。说到空间，领克Z20还有四六比例放倒功能，储物空间最高可达1410L。

舒适性配置方面，该车还全系提供电尾门、无钥匙进入、无线充电、无钥匙启动等功能，中高配更是配备了HUD抬头显示功能。

座舱方面，也是非常够用的，对于一台十几万的车型来说，算是非常厚道了。

急速补能方面

领克Z20在电量补给方面，是该车一大亮点，10%-80%补能仅需0.25小时，仅需15分钟就可以增加370KM的续航，补能效率方面的确是非常优秀了，目前大多数提供快充的厂家从20%-80%，大概需要0.3小时。

电量的快速补给，得益于该车配备4.5C闪充技术，该技术拥有400V快充平台，最大快充功率达到了300KW。

领克Z20

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充电效率很高的同时，领克Z20还配备了容量高达61.47KWH的锂电池，CLTC综合续航方面高达530KM，并配备有锂电池全程加速技术，低温加热和液态冷却技术。

核心部件上，还是要给领克Z20点个赞的。

安全守护方面

领克Z20，在安全方面，也毫不含糊，在车身用料方面，高强度钢的使用比例达到了81.62%。

在主被动安全方面，该车全系标配7个气囊（含远端气囊），全系标配L2级别自动驾驶，并支持主动刹车，碰撞预警，360°全景影像，全速自适应巡航，自动泊车等多项实用功能。

在安全方面，领克也是同级别非常优秀的水准。

写在最后

总体来说，领克Z20，拥有不错的颜值，舒适的乘坐空间，超高标准的操控表现和急速的电池补给能力，另外配置方面也是同级优秀表现，这款车还是值得推荐的。

最后，关于领克Z20，还有什么想说的，评论区聊一聊。