9万公里，一手凯迪拉克XT5，美式豪华SUV触手可得！

2009年12月，凯迪拉克SRX限量版车型正式登陆国内，拉开了凯迪拉克SUV进军国内的序幕。2016年4月12日，国产凯迪拉克XT5(图片|配置|询价)正式发布，自此凯迪拉克XT5开始了它国产之路。 XT 在印第安语中意为“神鹰”，是凯迪拉克专属的SUV系列标识，而“5”则代表这款产品在凯迪拉克产品序列中的位置。今天我们就为您带来一辆二手凯迪拉克XT5，具体版本为凯迪拉克XT5 2018款 28E 四驱技术型。

基础车况

该车是于2018年12月上牌的凯迪拉克XT5 2018款 28E 四驱技术型，车源地和车牌地位于宜宾，车身颜色为白色，截至目前表显里程为9万公里，该车符合国V排放标准，车况正常情况下可全国上牌。该车新车指导价为37.99万，目前二手车报价为12.88万，相较新车指导价便宜了25.11万。目前该车未过户，属于原车主一手车源。

车辆配置及性能

该车在配置上采用了全车无钥匙进入和启动、定速巡航、前后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、换挡拨片等较为实用的功能。在安全配置上标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备的6个安全气囊使其被动安全配置优于62％同级车。在同级别车型中，凯迪拉克XT5 2018款 28E 四驱技术型的前后排空间表现良好，可以满足家庭出行的需求。

动力性能上，凯迪拉克XT5 2018款 28E 四驱技术型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机和一台电动机组成的轻混系统，发动机最大功率为198kW（即269马力），最大扭矩为400N·m。电动机的总扭矩为49N·m。发动机和电动机的配合使得车辆在低速时的加速响应更加迅速，并在一定程度上提升了燃油经济性。与这套动力系统匹配的是一台9挡手自一体变速箱，它提供了平顺的换挡体验和良好的传动效率。四驱系统方面，凯迪拉克XT5 2018款 28E 四驱技术型采用了适时四驱系统，能够根据车辆行驶状态和路面情况自动调整前后轮的扭矩分配，以获得更好的操控稳定性和通过性。在良好的路面上，车辆会以前轮驱动为主，以降低油耗；而在复杂路况下，四驱系统会自动介入，提供更好的牵引力和稳定性。

车辆空间

凯迪拉克XT5 2018款 28E 四驱技术型的车身尺寸为4812mm x 1903mm x 1680mm（长 x 宽 x 高），轴距为2857mm。这样的车身尺寸为其带来了较为宽敞的内部空间，尤其是后排腿部空间充足，能够容纳多名乘客舒适乘坐。凯迪拉克XT5 2018款 28E 四驱技术型的行李舱容积达到了584L，并可通过后排座椅的调节进一步扩展至1634L。这样的设计不仅能够满足日常出行的行李存放需求，还能在需要时提供更为充裕的装载空间，方便应对各种出行场景。

市场行情及用车成本

根据懂车帝大数据分析，目前这款二手凯迪拉克XT5综合性价比指数为65%，处于合理范围之内，并且这款车在全国范围内保有量还不错，排到了全国中型SUV销量榜第9名。但由于本车未提供第三方检测报告，所以暂无法为您展示检测报告实拍图，建议您实地查看车辆具体情况。

这款车的百公里油耗为7.9升（基于NEDC标准），年均保养费用约为3383元，保险费用一年大约5674元。总体来看，这款车的使用成本相对合理，但具体还需根据车主的实际使用情况来确定。这里提供的数据仅供参考，帮助您初步了解该车型的使用成本概况。

优劣势分析

凯迪拉克XT5 2018款 28E 四驱技术型在动力性能、内饰品质、舒适性和科技配置等方面表现出色。其2.0T发动机搭配轻混系统提供了充沛的动力输出，同时兼顾了燃油经济性。内饰采用了高级材质，营造出豪华氛围，并配备了多项智能科技配置，提升了驾乘体验。作为一款豪华中型SUV，凯迪拉克XT5在市场上的竞争力较强，但也存在一些不足之处。例如，后排空间相对较为局促，可能影响后排乘客的舒适性；部分车主反映车辆保值率不高，以及小毛病较多等问题。在购买时，消费者需要根据自身需求和预算做出权衡。

综上所述，在购买二手凯迪拉克XT5 2018款 28E 四驱技术型时，消费者应重点关注车辆的车况、保养记录、行驶里程等因素。同时，也需要考虑个人需求、预算以及车辆使用成本等方面的实际情况。由于本车未提供第三方检测报告，建议您在实地查看车辆具体情况后，再做出明智的购买决策。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。