不仅有着霸气的外观,在配置方面的表现更是让人心动。不过,国产之后的标致5008(图片|配置|询价)(海外)车型,区别还是挺明显的,如前格栅、前大灯、腰线等。车顶与车侧连接部分也采用了激光焊接技术,车辆的焊接强度大于同级。在外观方面,标致5008采用了标致家族全新的设计风格,整体的外观设计非常的时尚动感,尤其是两侧的狮爪大灯设计,让车头看起来十分的凶悍。而这些新增车型,都是基于原有车型版本的外观升级而来,且配置升级非常明显,让新车的配置进一步丰富。车侧部分,标致5008的腰线十分飘逸且修长,从A柱直接贯穿至D柱,视觉效果非常出众。
内部的造型也非常的经典耐看,采用的三幅式平底方向盘的设计,配备了液晶仪表盘,中控台上的功能按键也采用了类似飞机的按键设计。在内饰设计上,标致5008的中控台采用了T型对称式的布局,造型十分规整。而全新标致5008的推出,在内饰设计上的变化,也在向年轻化看齐。

配合紧急制动功能,标致5008在本次C-NCAP碰撞测试中获得了5星安全的成绩。标致5008的安全配置非常丰富,配有主动刹车、道偏离预警、车道保持等等。主动盲区探测和车道保持辅助系统也是顶配380THP豪华GT版才搭载,不过并不是全系标配。安全配置方面全系标配主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊,没有配备前/后排头部气帘。而被动安全方面,新车全系标配6安全气囊,高配车型还将配备HAC上坡辅助和HDC陡坡缓降功能。而标致5008就是这么一个例子,这又有什么好处呢,既然是被动安全。

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