试驾亚洲龙，被悬挂系统惊艳到，2.5L双擎，综合油耗4.57L

在国内购买合资品牌的中型车，消费者面临众多选择，如迈腾、帕萨特、凯美瑞等，这些车型各具魅力，常常让人难以抉择。然而，最近丰田旗下的亚洲龙(图片|配置|询价)逐渐受到关注，不仅因其稳定的市场表现，还因为在终端提供了相当诱人的优惠力度。特别是在北京地区，部分亚洲龙(逛导购)车型的优惠幅度超过4万元，这对预算有限但追求高性价比的消费者来说，无疑是一个极具吸引力的亮点。这样的优惠不仅降低了购车门槛，也提升了亚洲龙(用车口碑)在同级别车型中的竞争力，使其成为购车者的重要考虑对象。除了价格优势，亚洲龙在品牌口碑和售后服务方面也有良好的表现。丰田作为一个具有悠久历史和良好声誉的品牌，其车辆的可靠性和耐用性一直备受认可。那么，这款车是否可以入手？一起来看看吧～

亚洲龙

最低售价：13.38万起最高降价：4.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.87懂车实测空间·性能等车友圈36万车友热议二手车7.98万起 | 685辆

试驾亚洲龙的时候，我被它的悬挂系统惊艳到了。尤其是那个AVS自适应可变悬挂系统，这种配置在中型家用车上还是挺少见的。想象一下，在高速上风驰电掣或者乡间小路颠簸，AVS都能通过电磁阀独立控制每个车轮的运动。G力传感器像个敏锐的侦查员，随时监测车辆状态，而ECU就成了一个全职调度员，不断调整减震器的电磁阀，让你体验到最贴合路况的驾驶感受。

这套系统可以通过限制减震器液体来改变阻尼特性，据说有多达650种独立的阻尼设置。它每20毫秒就进行一次调整，所以无论选择Eco、Normal、Sport还是Sport+模式，都能明显感受到不同的驾驶体验。前悬挂采用的是麦弗逊式设计，加上新型减震器，刚度提高了25%。这样的设计让操控性提升了不少，转弯时车身侧倾也减少了5%，感觉比以前更稳。

空间方面，亚洲龙的车身尺寸为4990x1850x1450mm，轴距与雷克萨斯ES相同，达到2870mm。这使得后排空间在同级别合资B级车中颇具优势。1.76米高的男性坐在车内仍觉得宽敞，头部有一拳四指的余量，前排座椅保持不变坐进后排，头部余留一拳半，腿部则有三拳的距离。总体来说，空间表现完全够用。不过，略显遗憾的是，后排座椅靠背不支持角度调节，长途行驶时可能会影响一些舒适性。

说到外观，亚洲龙的前脸设计将中网与分体式大灯巧妙融合，拉伸了车头的视觉效果，给人一种稳重大气的感觉。两侧内凹的导流口为整车增添运动感，而格栅设计采用粗壮的交错饰条，就像金属盔甲，不仅视觉张力十足，还能减少小刮蹭带来的痕迹。

车身侧面接近5米的长度显得非常修长，笔直的腰线加上掀背式车顶，让车子看起来动感十足。尾部方面，亚洲龙采用隐藏式排气设计，这在传统燃油车中并不常见，与新能源汽车的简约设计理念有几分神似。贯穿式横向灯组提升了科技感，灯带表面的镀铬“AVALON”字样增强了品牌辨识度，也让车子更显精致。

进入车内，亚洲龙延续了外观的层次感。空调出风口和仪表台通过木质纹理饰板融为一体，中部的浮岛与中控台连接处的折角设计，使整体空间利用率更高。这种对细节的关注充分体现了日系车对空间优化的用心。

值得一提的是，12.3英寸悬浮式中控屏搭载了高通骁龙8155芯片，相比之下，雅阁的系统显得略逊一筹。操作流畅无比，无论是导航还是播放视频，都毫无卡顿。而为了改善驾驶盲区的问题，亚洲龙还配备倒车影像、360°全景影像以及前后驻车雷达，让狭窄道路的行驶和停车都更加轻松。

智能功能方面，亚洲龙和雅阁一样，搭载了L2级智驾系统，但它额外提供了10英寸的抬头显示系统。这项功能在驾驶时可以帮助司机获取更多信息，无须低头查看仪表，提高了安全性，并为车辆增添了科技感。

对于二手车市场的买家而言，亚洲龙因其较高的市场保有量，二手保值率也不错。再加上丰田品牌的可靠性和售后保障，让消费者买得放心，用得安心。

后悬挂则用了多连杆设计，不仅提升了操控性和舒适性，还让重心更低，后轮距更宽。在过弯或快速变道时，你会明显感觉到车子扎实得多，不会有飘忽不定的感觉。发动机的悬置也做了调整，采用4点化设计，相比老款3点悬置大幅减少了震动，使得车内安静了不少。

丰田在降噪方面真是下足了功夫，比如车头隔音材料、防火墙隔音材料，以及发动机隔音垫等。这些措施让车行驶时格外安静。即便是在市区喧闹的交通中，车内依旧宁静，让我不得不赞叹。在对比帕萨特这种需要95号油、油耗高达6.87L/100km的车型时，亚洲龙的静谧性真的让人满意。

动力方面，亚洲龙搭载的是2.5L双擎动力系统，发动机提供136kW（185Ps）的功率和221N·m的扭矩。匹配E-CVT无级变速箱，换挡过程流畅，没有传统自动变速箱那种顿挫感，加速表现也不错，动力输出平顺且线性。而且，它还能加92号油，WLTC综合油耗只有4.57L/100km，对于城市通勤或长途旅行来说，真是相当经济划算。

在智能驾驶辅助方面，亚洲龙表现不错。它搭载了L2级驾驶辅助系统，包括前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警，等等。此外，安全气囊数量在同级车中也占优势，有主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、主驾膝部气囊、副驾膝部气囊。感觉就像被包裹在一个安全的茧里，开起来特别安心。

总之，这次试驾让我对亚洲龙的动态表现刮目相看。作为一辆主打家用和舒适的中型车，亚洲龙在操控、舒适和经济性方面都找到了很好的平衡。不管是日常代步还是偶尔的小长途，它都能让你在舒适与操控之间找到一个最佳结合点。如果你正在考虑入手一辆可靠又经济的家用车，去试试亚洲龙吧，也许会给你带来意外的惊喜！

亚洲龙

最低售价：13.38万起最高降价：4.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.87懂车实测空间·性能等车友圈36万车友热议二手车7.98万起 | 685辆