奇瑞发力了，配8295芯片，续航1500km，2025款星纪元ET如何？

现在国内的汽车消费者是越来越挑剔，尤其是对于年轻人而言，买车不仅仅是考虑代步属性，可玩性、趣味性、实用性都不可或缺，那么预算在二三十万，有什么适合年轻人入手的车型呢？我个人觉得，星途在上个月中旬推出的2025款星纪元ET(图片|配置|询价)或许是一个不错的选择。

星纪元ET

最低售价：17.98万起最高降价：2.60万

图片参数配置询底价

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星纪元ET(看资讯)作为一款中大型SUV，凭借较高的性价比，其实很多朋友已经不陌生了，毕竟星途作为奇瑞的高端品牌，在国内影响力还是很深厚的，而刚刚推出的2025款星纪元ET(用车口碑)是在原有的2024款基础上又推出的三个版本，官方指导价是23.98万至28.98万，值得一提的是这三个新版本，全系是搭配了双电机四驱系统，同时还升级了其车机系统，车机芯片都用上了8295P芯片，算力相比老款的8155芯片是大幅度提升，满足了大家对于智能化的需求，同时L2+级智能驾驶辅助也做到了标配，这么来看，23.98万的起售价，还是蛮厚道的，那么这款车具体表现怎么样呢？下面我们就以这款车的中配车型，指导价26.98万的2025款增程四驱Ultra版本车型为例，来具体分析下！

在动力层面，这款车搭载的是一台1.5T增程器与前后双电机组成的混合动力系统，总功率达到345kW，峰值扭矩高达634N·m，零百加速是做到了4.8秒，对于一台中大型SUV来说，这样的成绩显然相当出色了，而在续航方面，这款车可以提供240km的纯电续航，以上下班每天通勤三四十公里来计算，基本上是可以满足一周的纯电通勤需求，日常城市代步当作纯电车来用就行了，而搭配增程器，其综合续航超过了1500km，长途出行也不会又续航焦虑的问题。另外这款车还提供了400V高压快充，2.5C的充电速度，让日常充电补能效率大大得到了提升，提升了便利性！

接下来聊聊这款车的驾驶感受，得益于双电机驱动的特性，这款车的动力输出是来到特别直接，尤其是运动模式下，加速踏板的表现非常敏锐，轻踩加速踏板，就能够有明显的推背感，而且即便是到了高速路况下，动力输出依旧是非常平顺，没有动力不足的情况，不管是起步还是超车，整车的动力表现都是相当强劲，甚至是有点“暴躁”的感觉。值得一提的是星纪元ET搭载的雪豹四驱系统进一步提升了车辆的操控性能。该系统能够实现前后轴之间从0到100%的智能扭矩分配，使得车辆在湿滑路面或轻度越野场景中也能保持稳定的行驶。这套四驱系统的响应速度非常快，仅需0.02秒，这使得在转弯或爬坡时，系统能够迅速调整车轮的抓地力，从而提供卓越的驾驶体验。

同时星纪元ET在底盘和悬架设计上投入了精心的考量，采用了前双叉臂与后五连杆独立悬架的配置，并集成了IAS空气悬架及CDC电磁减振系统。这种设计使得星纪元ET在提供舒适性的同时，也不失操控的精准性，实现了两者之间的良好平衡。在城市道路行驶时，星纪元ET的悬架系统能够很好地吸收路面的微小震动，即便是通过减速带等颠簸路段，车内乘客感受到的震动也非常有限。这种精细的滤震表现，确保了驾驶和乘坐的舒适性。在面对复杂路况，如非铺装路面时，星纪元ET的底盘和悬架系统展现出了其结构上的优势和强度。车辆提供了稳定的驾驶体验，即便是在崎岖不平的路面上，也能保持车辆的稳定性，增强了驾驶者对车辆性能的信心。

星纪元ET的转向系统调校得到了很好的平衡，方向盘的反馈力度恰到好处，既不会过于轻盈，也不会过于沉重，使得驾驶者能够清晰地感受到路面的反馈，同时保持了易于操控的特性。这种指向性的清晰度和易于掌控的感觉，让驾驶者在高速行驶时能够更加自信地控制车辆，尤其是在变道操作时，车辆的侧倾控制表现出色，给驾驶者带来了一种稳定而整体的驾驶感受。

进入星纪元ET的座舱，首先感受到的是其以简约为主调的内饰设计，软质材料的广泛使用为车内营造了一种温馨舒适的家居氛围。副驾驶位置的贯穿式出风口设计不仅实用，还增添了一抹现代科技感，使得车内环境更加时尚。方向盘双辐平底的造型与两侧的滚轮按键相结合，不仅外观别致，而且功能集成度高。虽然初次使用时可能需要一些时间来适应这些按键的操作，但一旦熟悉，它们将为驾驶者提供便捷的控制体验。

车内的科技配置同样丰富，10.25英寸的液晶仪表盘提供了清晰细腻的画面，而15.6英寸的2.5K中控大屏更是显眼，不仅显示效果出色，还与LionAI大模型语音伙伴相结合，极大地提升了使用的便捷性。这种智能语音交互系统使得驾驶者能够更专注于驾驶，同时轻松控制车辆的多种功能。

星纪元ET的车机系统迎来了重要的升级，配备了性能更强的8295芯片以及全新的EXEED OS系统，这不仅提升了系统的整体运行速度和流畅度，还支持OTA远程升级，使得车辆能够持续更新和优化功能。系统的语音交互能力非常强大，实现了“可见即可说”的便捷操作，让用户与车机系统的沟通变得更加流畅和自然。此外，星纪元ET的车机系统还集成了多种娱乐和实用功能，如K歌和语音互通，为用户提供了丰富的车内娱乐体验。用户可以通过语音控制来实现各种操作，无需离开方向盘，大大提高了驾驶的便利性和安全性。

星纪元ET还提供了远程控制功能，用户可以通过手机APP远程启动车机系统，实现遥控移动泊车，以及管理充电功能等。这些智能化的功能使得星纪元ET在智能互联方面表现出色，满足了现代用户对于高科技和便捷性的需求。

星纪元ET的前排座椅功能全面，不仅支持电动调节，还集成了通风、加热和按摩功能，这些配置极大地提升了乘坐的舒适度。特别是副驾驶位置的零重力座椅，其设计有助于减轻长时间乘坐的疲劳，让乘客在长途旅行中也能享受到轻松的休息。后排座椅同样不乏亮点，靠背角度可调节，同时配备了加热和通风功能，确保了后排乘客的舒适体验。在体验过程中，我的身高是177cm，前排调整到驾驶坐姿，头部空间是有着一拳半的余量，前排座椅保持不变，来到后排，腿部空间是达到了三拳两指，头部空间也有一拳两指，这样的空间表现对的起一款中大型SUV的定位了，我个人感觉，只要是身高不超2米，那么坐在这款车内并不会觉得有压力，对于大多数用户来说，空间是完全够用了。

值得一提的是这款车的中央扶手区域的“星动吧台”设计颇具创意，它不仅支持前后滑动，还能腾出足够的空间，甚至是可以放置一个20英寸的登机箱。在试驾体验中，可以将其作为小茶几使用，放置咖啡和杂志，这种设计让用户在车内享受到了类似家中书房的舒适体验。

星纪元ET还搭载了达到L2+级别驾驶辅助功能的猎鹰智驾系统，这一系统集成了多项智能驾驶辅助功能，如自适应巡航、车道保持辅助、循迹倒车和自动泊车等功能，另外还可以实现高速道路的导航辅助功能，可以自己完成上下匝道，这些功能共同构成了现代汽车智能化的核心。猎鹰智驾系统通过高精度传感器和先进算法，能够实时监测路况和驾驶行为，为驾驶者带来更安全、更便捷的驾驶体验。同时猎鹰智驾系统的一个显著特点是其具备持续学习和优化的能力。系统会根据驾驶者的习惯和实际驾驶情况不断调整算法，提高智能反应的速度和准确性。这意味着随着时间的推移，系统将变得更加智能，能够更高效地服务于驾驶者，提升驾驶体验。

最后，再来看看这款车的外观部分，新款车型和老款设计上并没有明显的变化，采用了品牌家族化的设计语言，前脸的封闭式中网与贯穿式LED灯带的一体化设计，有效扩展了车辆的视觉宽度。这种设计不仅简洁现代，还增强了车辆的未来感。日间行车灯巧妙地安置在灯带的两端，而LED远近光灯则嵌入前包围两侧，与L形镀铬饰条相得益彰，共同营造出丰富的层次感和视觉冲击力。

星纪元ET的车身侧面线条流畅而分明，车身尺寸为4955mm×1975mm×1698mm，轴距达到了3000mm。这样的修长车身比例不仅在视觉上营造出了稳定感，也赋予了车辆一种动感的姿态。隐藏式门把手和无框车门的设计，进一步强调了车辆的简洁线条和运动感，这些现代设计元素的运用，使得星纪元ET在同级别车型中显得更为突出。车顶线条的略微下压设计，展现出了一种跨界风格，这种设计既时尚又实用，为车辆增添了一丝独特的个性。20英寸的涡扇状轮毂与前六活塞固定卡钳的搭配，不仅在视觉上提升了车辆的吸引力，也在性能上确保了刹车的强度和效能，这种设计在提升车辆外观的同时，也考虑到了实际的驾驶需求。

星纪元ET的尾部设计以简洁为主，同时不失层次感。贯穿式LED尾灯与前脸的灯带形成了呼应，当尾灯点亮时，其辨识度极高，为车辆提供了鲜明的夜间标识。尾灯内部的262颗LED灯珠排列精巧，不仅增强了视觉效果，也使得尾灯的层次和线条更加清晰。车尾部的扰流板设计不仅在视觉上延展了尾部的宽度，还具有实际的空气动力学作用，有助于提升车辆的稳定性。底部保险杠两侧的狭长后雾灯设计，为尾部增添了精致的细节，这些细节的处理体现了星纪元ET在设计上的精细考量。

星纪元ET

最低售价：17.98万起最高降价：2.60万

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈4.2万车友热议二手车12.98万起 | 26辆

总结：星纪元ET凭借其强大的动力系统、精湛的底盘调校、丰富的配置选项以及时尚动感的外观设计，成为了一款极具吸引力的车型。对于追求驾驶乐趣和高科技体验的消费者而言，星纪元ET无疑是一个值得考虑的选择，它不仅代表了出色的工艺，也是技术创新的体现。如果预算再二三十万，想要一款空间大、智能化水平高，乘坐舒适，可玩性也不错的中大型SUV，我个人觉得星纪元ET还是蛮值得考虑的！那么你觉得呢？