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    新能源C级轿车看这款,小米SU7同级,搭华为智驾,适合年轻人

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    炮弹说车2025-01-07

    随着汽车辅助驾驶技术的普及与应用,“智能汽车” 逐渐走进大众视野。对于计划购置中高端新能源中大型轿车的消费者而言,近期推出的阿维塔 12 增程版无疑成为了一个引人注目的选择,它由长安、华为、宁德时代联合打造,致力于探索未来出行方式,为用户带来更智能、豪华的用车体验。阿维塔去年全年总销量达到了 73606 台,市场表现可圈可点,该车定位中大型轿车,动力有纯电和增程两种可选,指导价为 26.99 万~42.99 万元。下面以指导价 29.99 万的 2025 款 Ultra 增程版为例进行解读据了解,以期为购车者的决策提供有价值的信息。

    在外观设计方面,阿维塔 12(图片|配置|询价) 增程版展现了高度的未来感与简洁风格。前脸采用了无中网设计,搭配犀利的三角形大灯以及前包围两侧C字形LED日行灯带,不仅在视觉上形成强烈的冲击力,点亮后还进一步提升了车辆辨识度。

    车身侧面线条流畅优雅,采用溜背式造型,使得整车看起来更加时尚动感。其长宽高尺寸分别为5020mm×1999mm×1450mm,超过五米的长度进一步强化了它作为一款中大型轿车的空间表现。此外,后排车窗配备隐私玻璃,既增强了车内乘员的私密性,也提升了隔热性能。尾部设计则别具匠心,细长的尾灯非贯穿式布局,营造出一种简约而锐利的整体印象,尤其是V形的后窗线条,更是增添了几分运动气息。

    内饰方面,阿维塔12增程版遵循“云境环拥式感应驾驶舱”的设计理念,其中控台顶部设置了一块35.4 英寸的远端屏,虽屏幕较窄,但宽度基本横跨整个操控台,显示内容丰富。用户除可在该屏查看车速和续航等信息外,还可通过 15.6 英寸中控屏的系统设置界面来设置远端屏的显示内容,科技感十足。计师保留了一排物理按键,确保驾驶员能够轻松操控各项功能,同时也保持了车内环境的整洁有序。加之华为在软件领域的高水平,系统流畅度有保障。此外,内饰采用双色设计增加层次感,大范围使用皮质材料并搭配缝线打孔工艺,扬声器开孔则采用银色金属材料,整体显得高级精致。

    搭载 HarmonyOS 车载智能系统,不仅可通过传感器提供语音识别和面部识别等服务,还自带导航、电台、影音娱乐等车载软件,并能与同账号的华为手机无感连接,登录华为账号后,同账号华为手机的应用可无感连接至车机,提升了用车体验。同时,该车具备 5G 网络,为 OTA 升级系统和车载应用商店系统的更新下载提供了高速网络支持

    阿维塔12增程版配备了16个英国之宝品牌的扬声器,提供出色的音质体验。头枕位置的扬声器支持5种音效模式,包括纯臻原声音、奢享剧院模式、尊享悦耳模式、沉浸影院模式以及自定义模式。对于追求极致音响效果的用户,还可以选择额外加装25个扬声器,需支付10000元的选装费用。车内配有64色的氛围灯系统,布置在中控台及车门内饰板上,营造出更加精致动感的视觉效果。

    在智能驾驶辅助方面,阿维塔12增程版装配了3颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗车外摄像头、2颗车内摄像头以及12颗超声波雷达等高清感知元件。其中,3颗激光雷达覆盖300度范围,具备厘米级的感知精度,能够精准识别路面上的各类障碍物。通过多传感器冗余融合感知方案,确保了感知精度的准确可靠。


    在动力配置方面,阿维塔12搭载了增程式动力系统,由 1.5T 增程器 + 后置单电机组成的增程系统,匹配电动车单速变速箱,1.5T增程器具备最大115kW功率输出和高达44.39%的热效率,处于行业较高水平,比丰田凯美瑞 2.5L 发动机 41% 的热效率还高,具有油电转化率高等特点。同时,电动机提供231kW的强大驱动力,使得车辆能在6.7秒内完成百公里加速。此外,该车采用还采用了活塞主动控制技术,在增程器停止运行时优化活塞位置,进一步降低了启动缸压及振动幅度达90%。

    根据CLTC标准测试,该车型纯电模式下续航里程可达到245公里;而按照工信部数据,其综合续航更可扩展至1155公里,即便在馈电状态下每百公里油耗仍维持在5.8升左右,展现出优秀的燃油经济性,日常养车和出行成本还是比较低的。

    笔者前不久对这款车进行了线下试驾。除动力与续航表现出色外,该车还配备魔毯智能悬挂系统和可软硬高低调节的空气悬挂。如此设计,使车辆能依据路况调节离地高度和悬挂软硬等参数,有效提升了操控性与舒适性。同时,该车支持运动、舒适、经济、个性化 4 种驾驶模式,在个性化模式下,用户可自定义空气悬挂的软硬高低等参数,整体行驶质感还是比较出色的。

    作为中大型车,阿维塔 12 的车身尺寸为 5020x1999x1450mm,轴距达 3020mm。凭借超三米的轴距、超五米的车长以及近两米的车宽,车内纵向和横向空间都较为出色。以身高一米七八的体验者为例,在调节好座椅位置后入座,前后排头部空间均有 1 拳 3 指左右,后排腿部空间可达 3 拳 2 指左右。此外,车顶配备一大块从挡风玻璃延伸至车尾的全景天幕,车内采光良好。再加上前后排座椅均具备加热、通风和按摩等功能,乘坐感受十分舒适,后排放下中间扶手还可见杯架设计。


    该车车身结构采用钢铝混合的笼式框架设计,可通过车身各处的吸能路径分散冲击力,既提升了乘坐舒适性,又保障了良好的安全性能。具体来看,全车铝合金材料和高强度钢占比超 80%,整车扭转刚度为 32000N・m/deg。同时,前后副车架和前后悬挂摆臂等位置采用铝合金材料,在保证强度的同时,降低了车身重量,进一步提升了车辆的续航和动力表现。

    阿维塔 12 在主动安全方面同样表现出色。该车配备包括 3 个激光雷达在内的 31个传感器,这些传感器遍布车身,与 HUAWEI ADS 智驾系统默契配合,可提供车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW 开门预警、前方交通穿行预警、前方交通穿行制动、主动刹车等多种主动安全功能。而且,由于 3 个激光雷达的水平探测范围达300°,该车还能提供 360° 全景影像、透明影像等多角度辅助驾驶影像,用户还可调节辅助驾驶影像的细节角度,如调节至车身侧面,在倒车等场景中可有效避免碰撞。

    不仅如此,这套智驾系统还集成了多项辅助驾驶功能,如高速路段导航辅助驾驶、匝道自动驶出(入)、自动变道辅助、自动泊车入位、循迹倒车、全速自适应巡航等,并能在车辆行驶途中遇障改道或刹车减速,智能化表现出色,展现出诸多类人化操作。尤其是自动泊车入位功能,不挑车位,无论是纵向、侧向还是倾斜角度的车位,车辆都能通过传感器辨别并定位,从而找到合适的泊车角度。

    综合来看,作为一台新能源C级轿车,阿维塔12的整体表现还是非常出色的,外观内饰设计非常时尚大气,符合年轻用户的审美诉求。此外在消费者比较关心的空间舒适性、智能化座舱、主被动安全配置、动力性能、续航以及行驶质感等方面也有不错的表现,是一台非常值得推荐的C级轿车,感兴趣的朋友不妨去线下门店试驾感受一下!

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