试驾腾势Z9：科技豪华旗舰，挑战BBA中大型车市场

在新能源汽车市场日益激烈的竞争中，比亚迪凭借其深厚的技术积累和创新能力，不断推出令人瞩目的新车型。从比亚迪汉系列的成功，到小米SU7、智界S7等新势力的加入，市场竞争愈发白热化。

腾势Z9 EV

最低售价：35.48万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2480车友热议二手车26.20万起 | 1辆

然而，比亚迪并未止步，而是推出了全新的腾势Z9，一款定位D级科技豪华旗舰轿车，旨在冲击奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等传统豪华品牌车型的市场地位。本文将通过试驾体验，详细解析腾势Z9的综合产品力，看看它能否成为中大型车领域的又一匹黑马。

一、外观内饰：轿跑风格，豪华与科技并存

独特轿跑造型，彰显年轻活力

腾势Z9的外观设计独具匠心，采用了偏轿跑的风格，与奔驰E级、宝马5系等车型的传统造型风格截然不同。

腾势Z9 EV

最低售价：35.48万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2480车友热议二手车26.20万起 | 1辆

新车车身线条流畅，整体造型有些类似保时捷，符合年轻消费群体的审美。车长为5220（5235）mm，宽1990mm，高1518（1500）mm，轴距达到了3125mm，这样的车身尺寸不仅让腾势Z9看起来更加修长，也为车内提供了宽敞的空间。

豪华内饰设计，注重舒适体验

腾势Z9的内饰设计与Z9GT相近，但采用了怀挡设计，更加符合驾驶者的操作习惯。

新车提供4种车漆颜色和2种内饰配色，其中皓月米、繁星灰、星曜黑等颜色更符合主流需求。内饰材质上乘，做工精细，营造出一种豪华而舒适的氛围。

此外，腾势Z9还强调了对后排舒适便利性、豪华感的营造，提供了一键舒躺模式、双电动腿托、双侧电动遮阳帘等配置，表明其想打入高端商务市场的意图。

二、动力性能：三秒俱乐部成员，动力随叫随有

强劲动力组合，零百加速仅需3.6秒

腾势Z9提供纯电版和插混版两种动力系统，本次试驾的是插混版车型。

新车搭载了一台2.0T混动专用发动机，最大功率152kW，最大扭矩325N·m；同时，新车还配备了前后三电机布局，总功率为640kW，系统综合扭矩达到了1035N·m。

这样的动力组合让腾势Z9的官方零百加速时间仅为3.6秒，成为了三秒俱乐部的一员。在实际试驾中，动力输出平顺且强劲，随叫随有，让人感受到了强烈的推背感。

沉稳调校，驾驶稳定感强

除了强劲的动力输出外，腾势Z9的加速踏板和转向系统也经过了精心调校。

加速踏板调校偏沉稳，让驾驶者在加速时能够更加从容地控制车速；转向系统同样沉稳，让车辆在行驶过程中更加稳定。这样的调校不仅提升了驾驶者的驾驶体验，也增加了车辆的安全性。

三、智能化配置：出众科技，打造智能出行新体验

BAS 3.0+高阶智驾系统，让驾驶更轻松

腾势Z9搭载了BAS 3.0+高阶智驾系统，具备高速NOA智能领航、城市NOA领航等多种智能应用场景。

在高速路段行驶时，单击方向盘后方的智驾拨片即可启动高速NOA智能领航功能。系统能够保持车辆始终在车道中间行驶，遇到大曲率的弯道会自动判定限速并进行减速操作。在遇到相邻车道有大型车辆时，系统还会在本车道稍稍进行躲避。此外，系统变道时机把握得不错，基本不会出现犹豫的情况。

在城市道路中，城市NOA领航功能同样表现出色，能够清晰识别周边的车辆和行人，并主动避让违规横穿马路的非机动车。虽然相比高速场景来说有些保守，但整体表现依然令人满意。

易三方技术平台，带来更多便利好玩的功能

除了BAS 3.0+高阶智驾系统外，腾势Z9还搭载了比亚迪易三方技术平台。通过车辆中控屏幕上的功能按键即可进入易三方功能界面，包括智能蟹行、圆规掉头、竞速和自定义等模式。其中，智能蟹行模式打开后车辆后轮可进行最大15°角度的左右转向，配合前轮就能像螃蟹一样斜着向前移动；圆规掉头功能则能让车辆在直角弯道或狭小侧方停车位中轻松掉头。这些功能不仅增加了驾驶的乐趣，也提升了车辆的实用性。

四、驾乘舒适性：云辇-A智能空气车身控制系统，打造极致舒适体验

云辇-A系统，精准调节悬挂

腾势Z9配备了云辇-A智能空气车身控制系统，该系统可针对悬挂的高低、阻尼的软硬和回弹进行调节。

驾驶者可以根据路况和需求选择舒适或运动模式，车辆会根据选择进行自适应调节。此外，该系统还支持预扫描功能，能够提前感知路况信息并对悬挂进行预调节，让驾乘者更加从容地应对各种路况。

优秀底盘调校，化解颠簸

在试驾过程中，我们通过排列紧密的减速带和连续颠簸路段对腾势Z9的舒适性进行了体验。时速20公里/小时通过减速带时，前排和后排乘客都表示颠簸不是很大。

车辆底盘整体感很强，没有松散和异响的情况出现。避震的回弹也能跟得上轮胎快速的上下跳动，让驾乘者感受到了极致的舒适性。在60公里/小时的持续波浪路体验中，车辆同样表现出色，始终保持着平稳的姿态。

五、总结：腾势Z9能否成为中大型车领域的黑马？

通过此次试驾体验，我们对腾势Z9的综合产品力有了更加深入的了解。

新车在外观内饰、动力性能、智能化配置以及驾乘舒适性等方面都表现出色，尤其是其独特的轿跑造型和丰富的智能化配置更是让人印象深刻。此外，腾势Z9还提供了纯电版和插混版两种动力系统，为消费者提供了更加广泛的选择空间。

腾势Z9的推出无疑是对传统豪华品牌车型的一次有力挑战。

凭借优秀的综合产品力，相信它能够获得传统豪华品牌56E用户的青睐。而腾势Z9其独特的定位和市场策略，也必将收获到不错的关注度。让我们拭目以待，看看这款科技豪华旗舰轿车能否在中大型车领域掀起一股新的浪潮。

各位读者朋友们，你们对腾势Z9的表现有何看法呢？是否被它的科技豪华感和强劲动力所吸引？或者你有任何关于腾势Z9的问题和想法，都欢迎在评论区留言分享。让我们一起探讨这款车型的未来发展和市场前景吧！