体验秦L DM-i：至高补贴2.5万，送全车保险，空间大动力足，可以冲

要说24年的车市是真的很精彩，尤其是“价格战”让很多消费者都从中受益。就拿比亚迪24年5月上新的秦L DM(图片|配置|询价)-i这款车型来说，定位为中型家轿也就是我们常说的B级车，但是定价却在9.98万-13.98万元之间。亲民的价格很快就得到消费者的关注，从上市到24年11月这款车型已经累计交付了19.95万辆，连续4个月销量过3万台，对于一款新车型来说能有这样的成绩确实也是很亮眼的了。

秦L DM

最低售价：8.98万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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新年开始，比亚迪针也推出了一系列的购车补贴，即日起至1月26日，购买秦L DM(读测评)-i的用户可享受至高2.5万元的置换补贴以及至高5000元的全车保险，进一步提升了车辆的性价比。那么这款车为啥会有那么好的销量，凭什么能够在激烈的汽车市场中脱颖而出，难道仅仅是因为“价格战”吗？此前，我们也对这款车进行了实拍体验，今天我们就一起来聊聊这款车。

多项针对性优化，切中家用需求

秦L DM(用车口碑)-i虽然定位为中型轿车，但其起售价却具有紧凑型轿车的优势。与速腾、思域等A+级轿车相比价格相当，但秦L DM-i在车身尺寸上明显更胜一筹。其长宽高分别为4830mm、1900mm、1495mm，轴距更是达到了2790mm，这样的尺寸带来了宽敞的车内空间。

以身高1.8米的体验者为例，坐在前排，头部空间有一拳左右的余量，腿部空间也非常充裕，可以轻松地伸直双腿。座椅的包裹性很好，侧向支撑到位，而且座椅调节功能丰富，可以找到非常舒适的驾驶姿势。

来到后排，腿部空间依然有两拳左右的距离，头部空间也有一拳左右的余量。地台几乎是纯平的，中间乘客的脚部放置也不会感到不适。此外，后排还配备了USB接口和空调出风口，细节考虑得非常周到。即使是与本田雅阁相比，秦L DM-i在空间上的表现也毫不逊色，甚至在某些方面还有所超越。

在续航方面，秦L DM-i搭载了比亚迪的插混系统。以实拍车型120km领先型为例，其在CLTC工况下的纯电续航里程为120km，耗电量为12.9kWh/100km，亏电油耗仅为3.8L/100km。在实际的试驾过程中，车辆的平均能耗4.1L/100km，每公里的费用在0.33元左右，能耗表现令人满意，既经济又实惠。对于日常通勤来说，纯电模式完全可以满足需求，还能进一步降低用车成本。

外观符合大众审美

秦L DM-i在外观设计上采用了比亚迪的家族化设计元素，大面积熏黑进气格栅与贯穿式尾灯相结合，有效地拉伸了视觉宽度，使得整车看起来更加大气。车身线条立体感很强，实车观感既庞大又不失运动感。120km领先型配备了17英寸轮毂，与车身比例非常协调。

在实用配置方面，秦L DM-i也表现得非常出色。前后雷达和540度全景影像对于新手司机来说非常友好，可以有效地避免剐蹭。无钥匙进入功能以及多种解锁方式（包括手机NFC钥匙）大大提高了日常使用的便利性。

内饰简洁，科技配置丰富

进入车内，秦L DM-i的内饰采用了简约、大气的设计风格。仪表台采用了钢琴烤漆面板覆盖，提升了整体的质感。8.8英寸的全液晶仪表盘与12.8英寸的中控屏（120km领先型）集成在一起，支持旋转和分屏显示功能，操作响应速度也非常快。

DiLink车机功能丰富，内置了音乐、听书、导航等多种APP，满足了日常行车过程中的各种需求。全车语音控制功能非常实用，可以通过语音指令来控制空调、天窗等操作，大大提高了行车安全性。应用商店的可拓展性也使得车机功能可以随着用户的需求而不断升级。

操控区域的布局非常合理，右手边是电子档杆，周围分布着诸多实体按键，如一键启动、模式切换、前风挡除雾等，操作起来非常顺手。这样的设计既保证了美观性，又保证了实用性。

遥控泊车+定速巡航，增加用车便捷性

120km领先型配备了遥控泊车功能，我们在试驾过程中也体验了一把，操作起来也很方便，通过手机APP就可以精确地控制车辆自动泊车，对于停车技术不太熟练的新手司机来说，确实是帮助的。

定速巡航功能对于长途驾驶来说比较实用，可以减轻驾驶疲劳。不过，对于多数用户来说，智驾需求并不高，因此这一功能并非刚需。但秦L DM-i还是配备了这一功能，以满足不同用户的需求。

另外秦L DM-i还配备了许多便利功能。全车窗一键升降功能非常实用，可以方便地控制车窗的开关。外后视镜加热功能在雨雪天气中非常有用，可以快速地去除后视镜上的水珠或积雪。手机APP远程控车功能也非常便捷，可以提前设置空调、寻车、甚至还可以使用车载KTV等特色应用，大大提升了用车的趣味性。

秦L DM

最低售价：8.98万起最高降价：1.50万

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推荐120km领先型，落地预估12.2万

在秦L DM-i的众多车型中，个人比较推荐120km领先型，与80km的入门级车型相比，120km领先型在续航里程上有所增加，病配备了快充功能，还增加了360度全景影像、540度全景影像等实用配置。这些配置的提升使得120km领先型在性价比上更加突出。

以成都地区为例，结合当前的补贴和优惠情况，120km领先型的实际到手价预估在12.2万元左右（具体优惠详情以当地经销商为准）。这样的价格对于一款中型轿车来说，无疑是非常具有竞争力的。无论是从空间、续航、配置还是价格方面来看，秦L DM-i 120km领先型都表现得非常出色。

写在最后：

虽然在10万元左右的预算范围内，秦L DM-i面临着不少竞争对手。不过，这款车并没有明显的缺点，无论是外观设计、内饰的科技配置，还是特色功能体验，都做得相当不错。而且，它的价格也很有竞争力，性价比很高。所以，个人觉得秦L DM-i卖得好并不是偶然的，而是它实力的真实反映。其次，在空间、动力和续航等方面做了多项针对性优化后，这款车也比较符合家庭用户和工薪阶层的需求，虽然不能说它在各方面都特别突出，但在同价位的车中，它的整体表现算是比较均衡的。喜欢的朋友不妨去就近的4S店试驾感受一番，结合目前的新年优惠福利，或许是一个入手的好时机。