大众CC：2020款魅颜版，优雅香槟色，7万公里，运动与舒适的化身

大众CC(图片|配置|询价)是一款由德国大众汽车公司推出的轿跑车，首次亮相于2008年的底特律国际车展。该车型以其流畅的车身线条和动感的设计而备受瞩目，被众多粉丝誉为“大众家族的颜值担当”。大众CC的历史不算悠久，其诞生初衷便是设计为一款兼具运动性能与优雅风范的四门硬顶轿跑车。自问世以来，每代大众CC都在努力通过其独特的车身设计和丰富的配置来展现时尚运动气质，同时提供不错的驾乘舒适性和操控性能。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手大众CC，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

先介绍一下这辆车的基本信息，该车的具体版本是：大众CC 2020款 330TSI 魅颜版 国VI，上牌日期是2020年3月，表显里程是7万公里，上牌地和车源地都是温州，车身颜色是香槟色，过户次数是1次。该车的新车指导价是26.28万，目前二手车报价是12.98万。

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

在外观检测部分，这辆车的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术一般，或者对车辆使用并不是很爱惜。在外观部分还是存在一些瑕疵的，具体的瑕疵项我们看下图所示。

通过上图我们可以看到，这辆车在外观检测中，左后翼子板有钣金修复的状况。对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。接下来，我们看下内饰检测的情况。

很显然，前任车主对车辆的使用并不是那么的爱惜，车辆的使用强度还是很大的，具体我们看下图的展示。

从上面的图片中，我们可以看出内饰部分的磨损还是比较严重的，尤其是座椅的磨损，可以看出前任车主对车辆的使用确实比较狠，不过这个对于后期购买的用户来说，并不用太在意，毕竟车辆买来就是用来使用的，稍微有点损耗也是正常的。只要车辆的车况没有存在严重的问题就行。接下来，我们看下车辆配置部分的信息。

大众CC 2020款 330TSI 魅颜版 国VI拥有丰富的配置，包括全车无钥匙进入和启动、定速巡航、倒车影像、上坡辅助以及换挡拨片等。特别值得一提的是它的全车无钥匙进入和启动功能，这一配置极大提升了用户的日常使用便利性，使得进出车辆与启动都变得更加便捷顺畅。此外，倒车影像的加入也让停车倒车更加直观，进一步提高了驾驶的安全性。

动力方面，该车搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力为186Ps，最大扭矩为320Nm，配合7挡双离合变速箱，官方数据显示，其百公里加速时间为8.1秒。关于油耗部分，因为每个车主的用车场景和驾驶习惯不同，所以真实的油耗也会有所差异。

说到用车成本部分，这里不得不提一下，虽然大众CC 2020款 330TSI 魅颜版 国VI的售价相对较低，但其百公里油耗约为6.4L，相较于其他经济型车型而言，燃油费用稍许偏高。此外，保险和保养费用也需纳入考量，预估每年约需4500元左右。这些开销需根据个人用车频率和维护情况进行合理规划。

为了帮助您更清晰地把握这辆车在市场上的竞争力，我们梳理了其功能配置、动力表现和空间体验与同级别竞品的对比情况。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。