为实用与美学而生,即将亮相的极氪007 GT究竟有什么特别之处?

极氪品牌自推出极氪001这款豪华猎装轿跑以来,便迅速获得了消费者的关注。这款车不仅凭借其独特的猎装车设计打破了传统轿车的束缚,更将猎装车的实用性与美学融为一体,成为国内市场中猎装车的标杆。如今,极氪带来了全新的猎装旅行车——极氪007 GT,它将继续这一设计理念,并在细节与空间利用方面进行创新。接下来,我们一起来看看这款车在设计上的亮点。

极氪007 GT的设计首先注重的是Y0线的塑造,Y0线是决定汽车外观最为关键的线条之一,它从前保险杠、发动机盖开始,一直延伸至车尾。极氪007 GT通过对Y0线的精心设计,成功结合了旅行车与猎装车的特点,既保持了旅行车所需的宽敞空间,又展现了猎装车独特的优雅流线。与保时捷Taycan Cross Turismo相比,极氪007 GT在车窗与车身轮廓线的设计上有着相似之处,二者均通过优化外形轮廓和车窗线条的视觉对比,降低了车身轮廓线的视觉占比,既保证了后备厢的实用性,也保持了流畅的外观。

在轮廓线设计上,极氪007 GT的设计团队还进行了多次调整,以确保最佳的视觉效果和功能性。特别是在D柱转向角度与悬浮式尾翼的设计上,经过了从1.5°到9.9°不同曲率的多次尝试,最终选定3.2°作为最佳角度。这一设计使得极氪007 GT在保证后备厢空间的同时,优化了车身外形的美感。可以说,极氪007 GT在视觉和功能性之间取得了完美的平衡。

Taycan

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轮比方面,极氪007 GT和保时捷Taycan Cross Turismo采取了相似的设计思路。两者都采用了短前悬和长后悬的设计方案,前悬为二分之一轮距,后悬则为四分之三轮距,这样的设计有效增大了后备厢的储物空间。整体而言,两款车的设计比例接近轿车风格,其溜背造型与后轮距的比例完美契合,使得车身更加流畅自然。

在尾部设计上,极氪007 GT同样展现出了与众不同的美学设计。保时捷Taycan Cross Turismo通过三段式车身线条设计增强了车身的空间利用率,其D柱的倾斜角度设计在30°至45°之间,形成了优雅的梯形轮廓,并且通过优化后备厢空间提供了更好的实用性。而极氪007 GT则通过两段式车身线条来优化后部空间,同时D柱的角度调整至0°至30°,与车顶完美融合,增强了流线感。与传统旅行车不同,极氪007 GT在后备厢转折点的设计上更加细腻,虽然存在转折,但通过流畅的车窗线条将其视觉冲击降到最低,确保了整体造型的优雅与实用并存。

目前来看,极氪007 GT不仅是极氪品牌在猎装旅行车领域的重要进步,也代表了其在设计与技术创新方面的不断突破。凭借其独特的设计语言和高效的空间利用,极氪007 GT在满足消费者对实用性需求的同时,也为他们带来更高层次的美学享受。随着这款车的即将发布,它无疑将成为猎装旅行车领域的一款亮眼之作,进一步巩固极氪在豪华电动车市场的地位。