是STI，但CVT……

2025年东京改装展上，斯巴鲁WRX(图片|配置|询价) STI S210闪亮登场，进行了首发亮相。这款车属于“STI”系列的正统车型，不过令人稍感遗憾的是，它只会配备CVT无级变速箱。

斯巴鲁WRX

最低售价：36.98万起

图片参数配置询底价

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说来有趣，早在三年前，斯巴鲁官方就宣称过，WRX车型不会推出货真价实的STI版本，如今也不知道算不算食言了……

车身内外的配置都非常硬核，空气动力学车身套件含碳纤维后扰流板与黑色装饰。车内配备八向调节的Recaro碳纤维桶椅、红色安全带，还有大量钢琴黑表面装饰以及一块序列号铭牌。

性能方面，还配备了19英寸BBS锻造轮圈，搭配255/35 R19规格的米其林Pilot Sport 4S轮胎，前刹车选用布雷博，装有电控减震器，还带有斯巴鲁高性能变速器油冷。

新车以日规WRX S4 STI Sport R EX为蓝本打造，对2.4T水平对置四缸涡轮增压发动机做了重新调校，升级了ECU，还换上全新进、排气系统。其最大功率达300马力，最大扭矩375牛·米，相较于美规普通版车型，分别提升25马力与26牛·米。

斯巴鲁WRX

最低售价：36.98万起

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这动力性能放到如今来看，似乎差很多意思，别说新能源了，账面参数就连入门级钢炮AMG A35都比不过，且配备的是一个名为“斯巴鲁高性能变速器”的CVT无级变速器，妥妥的成为了这个“硬核”STI车型最大的一个短板。