国产新能源SUV的天花板仰望U8(图片|配置|询价)自发布以来便成为车坛的热点,走到哪里都是自带流量的明星,应急浮水、原地调头等功能令无数车迷和玩家垂涎三尺。然而,让人鲜知的是,这个百万级SUV智驾方面的表现更令人称道。在这个无智驾不智能的时代,上线高快领航后的仰望U8,更是带来与驾驶者人和合一的体验。近日,我们在成都市区及周边快速道路上对仰望U8豪华版进行深入试驾,在高快领航高阶智能辅助系统的加持下,让这个聪明的大块头行驶起来无比丝滑。
仰望U8的外观毋庸赘述,霸气的外观气场十足。得益于全尺寸SUV的优势,其车内乘坐空间和后备厢都十分出色,上乘的工艺、顶级的选材用料,营造出的豪华空间与百万定价十分匹配,无论哪个座位都有出色的乘坐感。前排主驾屏、中控大屏、副驾屏、流媒体后视镜、UHD抬头显示,以及后排座椅靠背大屏、控调触控屏等,营造出极为出色的座舱科技感。

在性能方面,仰望U8由2.0T涡轮增压发动机+前/后四电机组成的动力系统,在易四方及云辇-P的加持下,彻底扭转了以往消费者对全尺寸SUV驾驶感的理解,极便是庞大的车身驾控也非常灵巧和轻松。超过880kW的电机总功率、1280N·m的总扭矩,无论是起步还是加速,以及在越野场景下,动力都十分充沛。仰望U8的CLTC纯电续航里程为180km,日常在市区行驶几乎可以做到纯电行驶,一周充电1-2次即可满足通勤需求。满油满电的工况下,续航里程可达千公里级别,让仰望U8的足迹可以遍大江南北。

仰望U8的智能驾驶辅助自车型诞生便跻身第一梯队,2024年8月,仰望U8高快领航功能通过OTA正式上线,目前已开放了深圳、成都等多个城市,该系统基于“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 600,基本实现全国都能用,全国都好开。开启和关闭智驾系统十分方便,只需拔动方向盘两侧的按键即可激活调整或关闭(位置与操作方式传统车型的换挡拔片相似)。

在城市行驶时,仰望U8可辅助驾驶者完成多种驾驶任务,包括路口通行、红绿灯通行、超车、智能避障、并线、车道保持、巡航驾驶、自动变道和切换道路等,让车辆时刻保持在最快最优的路线上。从成都高新仰望中心驶出,沿机场高速辅路、剑南大道,以及天府一街驶往锦城公园,10公里左右的行程涵盖了快速路、城市道路等,全程几乎无需驾驶主动参与控制,车辆根据导航自主行驶。

在成都最拥堵的剑道大道上,仰望U8进出主道时,会根据导航路线识别地面标识进行提前自动变道,驶出主道时在匝道口实时监测右后方来车,安全地切入辅道并保持在三条车道中最优道路巡航。在加减速和跟车方面,仰望U8始终与前车保持安全距离,在当前道路最高限速下以效率最高的速度通行,在提速和制动时车身姿态保持实现最优化,让车内的驾驶人员舒适感大大提升,带来十分高级的豪华乘坐体验。

在主干道十字路口左转时,仰望U8能够识别转向角度的曲率,从来对车辆进行控制,让转向更精,过弯时车身姿态处于最佳状态。这套系统还能自动识别交通信号灯和交通标志,根据信号灯的状态及车流情况自动判断是否可以通过路口。在天府一街周边的小街行驶时,仰望U8通过监测自动识别施工、临时停放车辆等障碍物,并根据自身的位置和速度,以及周围交通状况重新规划一条安全的行驶路径,在此过程中车辆能够自动跨线或绕行,告别了许多智驾车辆只能“傻停”的现象。

在座舱方面,仰望U8豪华版AI语音大模型新增AI智能体,一句语音指令可实现多步骤对三方应用操作,包括微信、QQ音乐等热门社交软件;新增个性化语音交互能够进行声纹识别,当车机辩识到用户声纹时,将应答预设昵称,实现个性化回复;新增免唤醒功能,主驾眼神可见即可说,主驾看向中控屏时,无需唤醒直接说屏幕上的内容即可执行;新增大模型问答,当语音提出问题后,大模型根据问答场景,自主决策推荐相关抖音视频,让座舱智能化体验达到全新高度。

仰望U8出色的智驾和座舱体验,得益于豪华版配备了比亚迪集团目前量产最高规格的DiPilot 600“天神之眼”L2+高阶智能驾驶辅助系统,它配备两个Orin X芯片,总算力达到了508 TOPS。在硬件方面,仰望U8豪华版也十分出色,搭载38个高性能感知元件,包括3颗激光雷达,5颗毫米波雷达,16个高清摄像头和14个超声波雷达。
此次试驾令人印象最深的是,仰望U8的智驾系统与“老司机”驾车十分相似,在路口左右转弯时对侧方行人、非机动车的避让非常及时,明显区别其它多数品牌车型智驾在起停和加减速、变道时带来的突兀感,全程十分丝滑。上线高快领航功能后,仰望U8能够在更多的场景下提供高阶的智能辅助无助,包括全国的高速公路、快速道、多数城市道路等。


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