星海V9深度试驾报告：插混MPV的新变革，从价格战走向产品战

如果说以前作为商务车的 MPV 领域也迎来了新的变革，说明车企已经洞察到车市的格局已发生了重大变化，无论需求是否足够的“刚”，都再也逃不开一个“卷”字。东风风行星海 V9(图片|配置|询价) 作为一款插电式混合动力 MPV，凭借其强大的气场、丰富的配置和较高的性价比，在这个领域引起了不小的轰动。本文将对星海 V9 进行全面的剖析，从多个方面探讨其产品特点和市场竞争力。

星海 V9 共推出 5 款车型，售价区间为 19.99 - 27.99 万元。与同级别、同尺寸的竞品相比，其价格具有一定的优势。例如，与别克 GL8 插混版相比，星海 V9 的起售价低了约 15 万元，这足以吸引价格敏感型消费者的侧目。在中大型插电混动 MPV 市场中，尤其是在家庭用户和以实用性为主导的商务用户群体中，可能会有较好的市场表现。后续，随着市场推广和口碑的积累，这款星海 V9 将会大有可为。

星海 V9 提供了两种不同路线的前脸风格。“中国结”系列前脸采用直瀑式格栅，像瀑布一样从上直垂到底，而顶部的交织错落则形成了类似中国结的样式，在融入日行灯之后更具辨识度，同时下方的自动主灯组位于通风道造型内，设计相当巧妙，标配高亮 LED 光源，中配车型还具备自适应远近光切换，整体造型精致且富有特色，融合了传统元素与现代设计，在彰显个性的同时不失大气稳重。“青云梯”系列则为高配车专属，它采用的是全横向镀铬格栅造型，视觉上更显沉稳，能够满足不同消费者的审美需求，无论是家庭用户还是商务场合都能驾驭。

星海 V9 的车侧线条流畅自然，仔细观察，发现其车顶略带下压感并搭配镀铬饰条，营造出时尚的氛围。隐藏式立柱设计带来悬浮车顶的效果，后排车窗采用隐私玻璃，增加了车辆的高级感。标配双侧电滑门和前后融合式门把手，方便乘客进出车辆，同时提升了车辆的档次感。分段式腰线使车身线条变化丰富，增添了一份灵动之美。车身尺寸方面，其长宽高分别为 5251mm1920mm1820mm（不同车型略有差异，主要来自于外观饰件），轴距达 3018mm，整体造型舒展而大气，在同级别车型中具有一定的优势。

车尾造型略显细高，顶部的分段式尾翼和贯穿式尾灯设计提升了车辆的辨识度和运动感。贯穿式尾灯两侧分叉形状独特，在夜间点亮时十分醒目，不仅增强了行车安全性，还使车尾在视觉上更具宽度和层次感。牌照框位于底部保险杠中央并与两侧黑色饰条融合在一起，而底部采用隐藏式排气布局，保证了车尾的整洁美观和平整性。

内饰采用环抱式布局，中控台向前延伸，与门板顶部融合，营造出宽敞舒适的驾驶舱氛围。阶梯式的台面设计使屏幕处于合适的高度，不遮挡视线，空调出风口则贯穿于仪表台缝隙之内，保持了台面的整洁。扶手台主要用于储物，仅保留中岛的挡杆和少量物理按键，简洁大方。中高配车型配备了 41 英寸三联屏，由 12.3 英寸液晶仪表屏、16.2 英寸中控屏和 12.3 英寸副驾娱乐屏组成（低配车仅缺少副驾娱乐屏），科技范儿十足，为驾驶者和乘客提供了丰富的信息显示和娱乐功能。

星海 V9 的智能座舱搭载了高通骁龙 8155 芯片，官方并没有自主研发，而是内置了成熟度较高的腾讯 TAI 4.0 智能系统，确保了系统的流畅运行和快速响应。车机系统功能丰富，涵盖了在线导航、音乐、视频等多种娱乐应用，满足了乘客在行驶过程中的信息和娱乐需求。其语音控制系统支持四音区识别、免唤醒词和连续识别对话，能够精准控制空调、天窗、车窗和座椅的通风加热等功能，操作便捷，提升了驾驶的安全性和便利性。360 度全景影像画质清晰，可切换不同视角，为驾驶者在停车和狭窄路段行驶时提供了全方位的视野辅助，有效避免了刮蹭事故的发生。中控手势控制功能则使操作更加直观便捷，进一步提升了用户的交互体验。此外，全系车型都配备了车外远程控制功能，用户可以通过手机 APP 即可远程调控车辆的空调、车窗等，方便用户在不同场景下提前准备车辆环境。

前排座椅具备多种调节功能，包括电动调节、通风、加热，高配车还配备了按摩功能；此外，驾驶位还带有记忆功能，驾驶者可以轻松找到舒适的驾驶姿势。头部空间和腿部空间充裕，即使身材较高的驾驶者也不会感到局促。二排采用两个独立的航空座椅，配备加热、通风、按摩功能，支持前后左右电动调节，还带有电动腿托和可翻折小桌板，为乘客提供了舒适的乘坐体验。中排座椅允许手动横向移动，与较宽的中央过道相互配合，方便乘客进出第三排。作为一款中大型MPV，其第三排座椅的舒适度也较高，坐垫高度合适，填充物厚实，头部和肩部空间在同级别车型中算是表现不错的。

星海 V9 搭载的马赫双擎混动系统，由 1.5T 高效涡轮增压发动机，与智新科技提供的电动机组成。其中发动机最大功率 113kW，峰值扭矩 230N.m，电机最大功率 150kW，扭矩 310N.m。系统综合功率 228kW、综合扭矩 540Nm，0 - 100kmh 加速为 8.8 秒，极速可达 180kmh。与该动力系统配合的是单挡 DHT 结构，发动机与电机可并联输出，在不同的驾驶工况下能够实现动力的高效切换和协同工作。在起步和低速行驶时，电机提供主要动力，使车辆起步轻快、加速平稳；在高速行驶或需要更大动力输出时，发动机和电机共同工作，确保车辆有足够的动力储备。

星海 V9 提供了两种电池选择。CLTC 纯电续航分别为 100km（搭载 20.156kWh 的三元锂电池）和 200km（搭载 34.944kWh 的磷酸铁锂电池）。在满油满电状态下，综合续航可达 1300km左右，即使在长途旅行中也无需频繁充电加油，有效缓解了用户的续航焦虑。其最低荷电状态油耗也可低至 5.27L100km，在同级别 MPV 中具有较好的燃油经济性，能够为用户节省用车成本。

在操控性上，星海V9驾驶起来比较轻盈，转向轻盈且转弯时很好控制，很难想象，一台5米25的大MPV转弯半径只有6.15m，这使得车辆在狭窄的路况时也能灵活转弯，新手驾驶者也能轻松上手。车辆的底盘质感厚重，前悬采用麦弗逊式独立悬挂、后悬采用多连杆式独立悬挂，调校得相当舒适，在路面行驶时与路面有较强的隔绝感，驾乘人员在车内不会感受到太多路面的颠簸。制动的时候对于点头现象也抑制得不错，能让车辆在减速过程中保持平稳。舒适性上，星海V9还搭载了高端阀系减震器和豪车专属的隔振材料，进一步提升了车内的舒适性，整车在行车过程中对路面的震动过滤细致，车内的驾乘者几乎感觉不到震动。

星海 V9 同样配备了较为完善的智驾功能。系统包含自适应巡航 ACC、车道偏离预警 LDW、前碰撞预警 FCW、车道保持辅助系统、车道居中保持等，能够有效减轻驾驶者的驾驶负担，提高行车安全性。在高速行驶时，这些功能可以自动保持车辆与前车的安全距离，并确保车辆在车道内稳定行驶，减少了驾驶者因长时间驾驶而产生的疲劳感。此外，车辆还具备 50 米循迹倒车和自动泊车功能，对于停车技术不太熟练的驾驶者或在狭窄的停车场地，这些功能能够帮助车辆轻松完成倒车和泊车操作，避免了因空间狭小而产生的刮蹭风险。顶配车型还搭载了高速 NOA 自动驾驶功能，可融合高精地图实现高速路段的智能巡航，进一步提升了驾驶的便利性和智能化水平。

星海 V9 依托东风风行20余年的 MPV 制造经验和完善的新能源全链路体系，在研发、设计、制造、测试等环节都经过了严格的把控。在上市前经过了大量的路试和可靠性测试，确保车辆在各种工况下都能稳定运行。同时，东风集团的技术支持和质量控制体系也为车辆的可靠性提供了有力保障。虽然说车无完车，但总体来说并不影响其整体性能和使用体验。如果您正在考虑购买一款中大型插电混动 MPV，星海 V9 是一个值得试驾和深入了解的选择。