陈震同学去美国🇺🇸体验法拉第未来FF91，毫无智能

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近日，知名汽车博主“陈震同学”远赴美国，体验了特斯拉FSD，并亲自驾驶了一番法拉第未来FF91。对于这款车，陈震同学表示了认可，称其设计超前，整体很漂亮，但也指出了它的问题，即“生不逢时”。

卜卜子工作室：陈震同学的评价引起了广泛关注，也让人们对法拉第未来FF91有了更多的了解。那么，这款车到底有哪些优缺点呢？

知名汽车博主“陈震同学”在美国体验了特斯拉的FSD（全自动驾驶）功能，并试驾了法拉第未来FF91。对于FF91的设计，陈震表示认可，认为其设计超前且漂亮。

在试驾过程中，陈震对FF91的评价并不高，他直言“基本没啥优点”，并指出其智能驾驶水平与当地的特斯拉相比存在明显差距，甚至形容为“毫无智能”。此外，陈震还提到，如果FF91能在十年前生产，或许能更好地支撑起贾跃亭当年的预期价格，但目前来看，这款车似乎难以在市场上获得成功。

关于特斯拉FSD的表现，陈震在拉斯维加斯的测试中发现了一些问题，例如在夜间驾驶时压线、左转时逆行以及辅助泊车时撞墙等现象。这些问题让他对特斯拉FSD的可靠性产生了质疑，并认为其表现不如国内的小鹏和华为等品牌的自动驾驶系统。

陈震对法拉第未来FF91的造型设计表示认可，但对其整体表现持批评态度；同时，他对特斯拉FSD在美国的表现给予了肯定，但也指出了其在中国市场可能面临的挑战和局限性。

FF91采用了流线型车身设计，前脸部分下半身运动化，大灯组调整为F字形空气导流槽，黑色包围，车身超过5.6米，轴距超过3米。

车身采用贯穿式LED灯组，前大灯和尾灯均为贯穿式设计，整体造型未来感十足。

车尾设计简洁，线条走势流畅，两侧散热孔设计拉风。

内饰奢华，使用高档皮革、木材、金属等材料。

配备长条形液晶仪表、竖置中控屏幕、副驾驶屏幕、门板上液晶控制屏以及第二排大尺寸娱乐多媒体液晶屏。

座椅采用反重力设计，提供头等舱般的舒适体验，座椅可后仰60度，具备透风、除湿、按摩和加热等功能。

全车配备11块显示屏，包括后排和副驾驶座位前的超大显示屏，提供娱乐体验。

搭载三台电动发动机组成的电机组，最大功率1050马力，峰值扭矩1800牛·米，0-100公里/小时加速时间仅为2.7秒。

配备智能升降3D激光雷达技术，能够扫描周围环境，超过360个摄像头、雷达和超声波传感器。

实现L3级别自动驾驶，具备自动紧急制动、自适应巡航控制等功能。

FF91定位为超豪华电动SUV，目标用户是全球超级塔尖用户市场。

售价预计在140万人民币左右。

FF91不直接与特斯拉等主流电动汽车品牌竞争，而是定位为法拉利或迈巴赫等超级豪华汽车品牌。通过提供超豪华的产品和服务来吸引这些用户，并与他们建立长期稳定的关系。