55万年销目标达成，解锁全球唯一成就！捷途都做对了什么？

近几年，电气化时代的转型浪潮汹涌，汽车产业这块大蛋糕，吸引了无数目光。越来越多的企业都想在这波风口里分一杯羹，纷纷入局。然而，市场份额有限，新老车企挤得满满当当，大家都怀揣着生存与扩张的渴望，竞争的激烈程度超乎想象。

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就在这样充满挑战的大环境下，捷途汽车却如横空出世的黑马，硬生生把逆风局扭转成顺风局。2024 年，捷途汽车全球销量达 568387 辆，同比涨幅高达 80.3%，在主流品牌中增速拔得头筹。它还是行业内首个且唯一仅用 8 个月，销量就超过上一年全年的品牌。全球范围内，创业 6 年年销量能突破 55 万的车企，也仅有捷途汽车。这般亮眼的成绩并非一蹴而就，背后捷途汽车究竟有着怎样的秘诀？

创新思维，开辟独特赛道

历史无数次证明，能在行业里干出一番大事业的，都少不了创新思维。捷途汽车诞生于 2018 年，彼时的中国车市，并非新品牌的 “温柔乡”。多年的增长态势戛然而止，市场朝着更成熟的方向转型。在此背景下，中国品牌为探索新发展道路，喊出 “终结合资溢价” 的口号，试图挖掘中国汽车工业更多可能性。

当时，家用车主导市场，多数品牌一心琢磨如何打造一辆在城市更好开的汽车。但大家都明白，合资品牌在这个赛道领先了几十年，想从这里突破，难度堪比登天。捷途汽车却另辟蹊径，创新性提出 “旅行 +” 概念，赋予品牌独特差异性。以捷途 X70 为例，自上市起，销量就长期稳定在万辆以上，有力证明了捷途 “旅行 +” 战略的正确性。

正所谓 “进无止境”。随着时间推移，新生代消费者崛起，其消费观念与需求推动市场向个性化方向迈进。在汽车消费上，越来越多年轻人不再满足于千篇一律，而是追求 “讨好自己”。个性化汽车产品也从无人问津的小众赛道，摇身变为新生代消费者眼中的 “时尚单品”。

一直钟情于年轻文化的捷途汽车，敏锐捕捉到这一市场趋势，率先布局越野旅行市场。自 2023 年起，捷途旅行者(图片|配置|询价)、捷途山海 T1 以及捷途山海 T2 等一系列 “方盒子” 造型产品接连上线。这些车型不仅在新能源领域发力，还在 “方盒子” 特色赛道上为捷途品牌持续积攒势能。到 2024 年，捷途 “方盒子冠军家族” 累计销量突破 23 万辆。

这几年，汽车圈 “方盒子” 造型虽火，但很多此类车型对年轻消费者而言，价格门槛过高。捷途汽车依托奇瑞强大的技术资源与丰富渠道优势，打造出满足年轻人 “既要又要” 需求的产品。与此同时，捷途新能源序列的山海家族，在 2024 年四季度连续多月销量突破 1.4 万辆。这一成绩标志着捷途汽车积极拥抱电气化时代的战略初见成效。传统燃油车与新能源汽车两条赛道同时发力，为捷途汽车在市场上的发展添翼，助力其不断收割份额。

纵观捷途汽车的发展历程，它绝非跟风品牌。通过家庭旅行、越野旅行、捷途山海系列三线作战、三线并进的前瞻性布局，在竞争激烈的 “红海” 中开辟出一片 “蓝海”。凭借独特的差异化竞争策略与为消费者带来的高价值体验，与新生代消费者的需求深度共鸣，迅速打开市场局面。仅用 6 年时间，就成为中国主流汽车品牌中最快达成 150 万销量的品牌，切实实现了对合资品牌的超越。

以用户为中心，打造独特生态

从某种意义上讲，中国汽车市场的竞争，恰似一场 “讨好用户” 的竞赛。当下，增换购在汽车消费中的占比不断攀升，这意味着各大品牌要想生存与扩张，就得从别的品牌 “抢客户”。在互联网发达的今天，消费者动动手指就能轻松对比不同品牌、车型的优劣，培养用户对品牌的忠诚度愈发困难。

捷途汽车以 “旅行 +” 为品牌定位，这一独特定位使其在众多品牌中脱颖而出，形成差异化竞争优势。不仅如此，捷途还精心打造旅行生态体系，进一步强化品牌的不可替代性。

捷途构建了丰富多元的全球生态好物体系，涵盖 1100 + 款产品，用户可一站式购齐旅行所需好物。同时，围绕旅行生活的主要场景，捷途与 320 家联盟伙伴合作，为用户提供辐射全球的旅行生态权益。此外，捷途还在全球布局驿站，为用户提供住宿、餐饮、生活服务，甚至氧气保障等贴心服务，目前这类驿站数量已达 1252 家。

拥有一辆捷途汽车，早已不只是拥有一台交通工具，更像是一把打开全新生活、全新生态大门的 “魔法钥匙”。这种由捷途独家打造的旅行生态，让捷途与用户的旅行生活紧密相连、深度融合。在这个独特赛道上，几乎没有竞争对手，且因其复杂性与独特性，很难被其他品牌复制。这也正是许多捷途用户会说 “一日捷途，终生捷途” 的原因。

除此之外，捷途开展了三个 “100% 工程”，即 100% 直面用户、100% 直连用户、100% 用户评价。截至目前，捷途已直面超过 23.8 万用户，直连用户多达 199 万人。在捷途，用户的意见会被切实重视与采纳。要知道，在拥有百万量级用户的情况下，做到与用户 100% 沟通交流并非易事，需投入大量人力、物力与精力。但捷途汽车秉持着朴实真诚的态度对待用户，这正是建立企业与用户深厚情感纽带的有效方式之一。

多维度出海，提升全球影响力

如今，全球汽车产业处于大变革关键时期，中国凭借完备的工业产业链优势，迎来扩大汽车国际影响力的绝佳契机。“出海” 已成为中国自主汽车品牌发展的必由之路。然而，目前多数中国品牌在出海方面尚处起步筹备阶段，捷途汽车却已在海外市场取得不俗成绩。

早在 2019 年，捷途汽车就踏上出海之旅。经过多年深耕，其足迹遍布中东、非洲、中南美、亚太、独联体等 65 个国家和地区，在全球建立众多销售及服务网络。2024 年，捷途汽车成功进入南非、马来西亚、印尼等右舵新兴市场，并积极开拓欧盟 / 类欧盟市场。

2024 年第一季度，JETOUR T2（旅行者）在阿联酋、沙特等中东地区上市后，迅速成为当地 “方盒子” 市场销量冠军。在迪拜，车牌号码位数越少越昂贵，以往这种珍贵的两位数、三位数车牌，通常只出现在 “中东土豪” 的百万级、千万级跑车上，如今不少已挂在捷途山海 T2 上。这一现象充分证明捷途汽车在当地的受欢迎程度。

捷途X70 PLUS

最低售价：8.29万起最高降价：2.00万

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实际上，捷途的产品从开发之初就瞄准全球市场。它依托奇瑞 28 年深厚技术底蕴、专为越野旅行开发的平台，以及按全球五星标准打造的安全设计，成为其走向世界的坚实底气。

俗话说 “强龙不压地头蛇”。要在海外市场站稳脚跟，就得先 “扎根” 当地。捷途汽车通过在海外建厂、完善分销网络等方式，推动品牌本土化落地。先进技术提升产品竞争力，本土化工厂建设不仅能降低海外运营成本，还能让产品更贴合当地市场需求。再加上完善的经销网络，使捷途汽车能更快在海外市场落地生根。但捷途汽车目标不止于此。

为进一步提升品牌在海外的知名度与影响力，捷途汽车在强化海外用户对捷途品牌的认知上发力。目前，捷途已在国内外建立 132 个国际车主俱乐部。此前发布的旅行生态品牌 JETOUR LIFE、全球用户品牌同行 Traveler，都致力于共建全球化旅行生态，让捷途的旅行越野文化在全球广泛传播。

回顾过去，中国汽车出海多走性价比路线，但易受地缘政治因素影响。看看蜜雪冰城、泡泡玛特，以及华为、大疆等品牌的出海历程，它们有的凭借强大技术优势，有的依靠独特品牌生态与文化输出，在海外市场大放异彩。如今，中国汽车在新能源等新赛道已具备领先技术实力，在此基础上提升品牌在海外的 “社会共识”，才是真正具有长远眼光、符合 “长期主义” 的出海模式。而捷途汽车，无疑已走在这条正确道路的前列。

捷途旅行者

最低售价：10.99万起最高降价：3.00万