亚洲龙(图片|配置|询价)合资中级轿车的排面" data-uid="" data-id="" data-concern-id="1817592160604329" rel="noopener noreferrer">#亚洲龙合资中级轿车的排面#
就是那个曾经叱咤风云、让奔驰E级都自愧不如的大家伙——丰田亚洲龙。
这车从前可是高不可攀,现在倒好,从50万直接跌到18万,降幅近32万!
这下可真是让不少人直呼“真香”啊!
1.外观:比奔驰E级还要霸气
说到亚洲龙的颜值,那可真是没得说。
小鱼我敢拍着胸脯保证,它比奔驰E级霸气10倍都不止!
你看那威武的前脸,大气的进气格栅,再配上那犀利的LED大灯,简直就是一个移动的“装逼利器”啊!
而且它那近5米的车身,站在路上那就是一个“行走的豪宅”,走路都得摇头晃脑的。
亚洲龙的前脸设计可以说是相当有特点了。那个超大尺寸的梯形进气格栅,配上两侧犀利的LED大灯,看着就让人觉得霸气十足。格栅上的镀铬装饰条还在阳光下闪闪发光,给人一种高端大气的感觉。
车身侧面的线条也是相当流畅,从前到后一气呵成,看着就让人觉得很舒服。那条从前大灯一直延伸到尾灯的腰线,更是给车身增添了不少动感。再配上那18寸的轮毂,整车看起来就是又稳重又运动。
至于车尾嘛,小鱼我觉得设计得也是相当不错。那个贯穿式的LED尾灯组,晚上亮起来可是相当拉风。下方的双边共双出排气管,更是彰显了这台车的运动属性。整个车尾看起来既时尚又不失豪华感,绝对是回头率满分的存在。
2.内饰:高科技与舒适的完美结合
进到车里,那感觉就更爽了。12.3英寸的全液晶仪表盘加上同样尺寸的中控屏,科技感爆棚!最让小鱼我喜欢的是它那“床车”的设计,后排座椅一放倒,啧啧,跟自家沙发有啥区别?长途旅行再也不用担心腰酸背痛了。

亚洲龙的内饰可以说是相当豪华了。一进车门,首先映入眼帘的就是那块12.3英寸的全液晶仪表盘,显示效果清晰,还能根据不同驾驶模式变换主题,看着就让人觉得高级。
中控台上那块同样尺寸的触控屏幕也是相当给力,反应速度快,界面设计也很人性化。支持手机互联,导航、音乐、电话这些功能都能轻松搞定。最重要的是,它还支持语音控制,开车的时候想调个空调温度啥的,动动嘴就行了,安全又方便。
座椅的舒适度那可真是没的说。前排是真皮电动座椅,还带加热和通风功能,冬暖夏凉的。后排更是宽敞,腿部空间足足有一拳多,三个大老爷们坐一排都不嫌挤。要是长途自驾,后排座椅往后一放,那舒适度简直就跟躺在家里沙发上一样。
3.动力:省油还有劲
亚洲龙的动力系统也是顶呱呱的。
2.5L混动系统配上E-CVT变速箱,百公里油耗才4.7L左右。
这意味着啥?
一公里才4毛钱!
现在油价那么贵,开这车简直就是给钱包减肥。
而且别以为省油就没劲,215马力的动力输出,超个车那叫一个轻松加愉快。
说到动力,亚洲龙可是一点都不含糊。它搭载的是一套2.5L的混合动力系统,内燃机最大功率178马力,再加上电动机的120马力,综合输出功率能达到215马力。这个动力水平在同级别车型里绝对算是中上等了。
最让人惊喜的是它的油耗表现。官方数据显示,亚洲龙的百公里综合油耗只有4.7L。小鱼我估摸着,实际使用中就算你开得稍微猛一点,油耗也就在6L左右。这个数字放在中大型轿车里,绝对是相当给力的了。
变速箱方面,亚洰龙采用的是E-CVT电子无级变速箱。这种变速箱最大的优点就是换挡平顺,加速的时候你根本感觉不到换挡的顿挫感。而且它还能根据不同的驾驶状况自动调整最佳的传动比,既保证了动力输出,又兼顾了燃油经济性。
4.智能化:不输新能源
老铁们别以为亚洲龙就是个老古董。它的智能化配置可一点不输那些新能源车。L2级自动驾驶、车道保持、自适应巡航,应有尽有。开着它上下班,那感觉就像是有个专职司机在伺候你。

亚洲龙的智能化配置可以说是相当丰富了。首先是它的L2级自动驾驶系统,包括ACC自适应巡航控制、LKA车道保持辅助等功能。高速上开车的时候,你只需要轻轻扶着方向盘,车子就能自动保持车距、车道,简直不要太轻松。
它还配备了TSS智行安全系统,包括PCS预碰撞安全系统、AHB自动远光灯等功能。这些功能不仅能提高行车安全性,还能减轻驾驶员的疲劳。特别是在夜间行车时,自动远光灯功能简直不要太贴心,再也不用担心忘记切换远近光而被对向车主骂了。
车机系统也是相当给力。支持手机互联,导航、音乐、电话这些功能都能轻松搞定。最重要的是,它还支持语音控制,开车的时候想调个空调温度啥的,动动嘴就行了,安全又方便。
5.安全性:丰田品质,无需多言
说到安全性,那可是亚洲龙的强项。丰田的招牌就是可靠耐用,30万公里不用大修那都是小意思。
而且它还配备了TSS智行安全系统,行人检测、碰撞预警、自动刹车,样样齐全。
开这车上路,那安全感简直爆棚!
亚洲龙的被动安全配置也是相当给力。全系标配了10个安全气囊,包括前排正面安全气囊、前排侧面安全气囊、前后排侧帘式安全气囊以及驾驶员膝部安全气囊。发生碰撞时,这些安全气囊能为乘员提供全方位的保护。
车身结构方面,亚洲龙采用了高强度车身。大量使用高强度钢材,不仅提高了车身刚性,还能在碰撞时更好地吸收冲击力,保护乘员安全。它还配备了VSC车身稳定性控制系统,能在紧急情况下帮助驾驶员保持对车辆的控制。
6.横向对比:亚洲龙vs凯美瑞
既然说到这儿了,小鱼我不妨拿同为丰田家族的凯美瑞来对比一下。
凯美瑞的优势在于知名度高,保值率好。但说实话,它的空间和做工跟亚洲龙还是有差距的。而且凯美瑞顶配版的价格还在24万左右,亚洲龙现在才18万,这价格优势可不是盖的。
要说动力系统,两车倒是差不多,都是2.5L混动。但亚洲龙的百公里油耗比凯美瑞还要低0.3L,长期下来省油不少呢。
至于内饰,小鱼我觉得亚洲龙更胜一筹。不管是用料还是做工,都比凯美瑞要精致不少。特别是那个12.3英寸的中控大屏,看着就比凯美瑞的8英寸屏幕高级多了。
7.总结:捡漏的好时机
老铁们,18万就能买到一台丰田中大型轿车,这简直就是“上桌第一个动筷”的节奏啊!
虽说新能源车是大势所趋,但像亚洲龙这样的“老字号”,不管是做工、耐用性还是保值率,那都是有目共睹的。
现在价格腰斩,不就是咱们捡漏的好时机吗?


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